| パガーニ・ゾンダのスペシャルモデルはこのところ急激に価値を上げている |
さらに「ルイス・ハミルトン」というプレミアムを加えると、その価値は計り知れない
さて、ルイス・ハミルトンが所有していたパガーニ・ゾンダ760LHを売却した、との報道。
この「760LH」とは「760馬力」「ルイス・ハミルトン」を表していますが、20台程度が生産された「760」シリーズのうちのひとつ。
ただ、この「760」シリーズには、「通常のゾンダ」として納車されながらも、後にパガーニのファクトリーにて760スペックへとアップグレードされたもの、そして最初から760スペックにて生産されたものが存在し、後者のほうが圧倒的に数が少ない、とされています。
そしてルイス・ハミルトンの760LHは当然ながら後者であり、つまりは(ルイス・ハミルトンという付加価値を抜きにしても)非常に価値が高いということになります。
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ルイス・ハミルトンは「もう公道ではハイパフォーマンスカーに乗らない」と宣言
なお、ルイス・ハミルトンはヴィーガンに転向したことでも知られ、環境保護活動にも熱心だとされますが、そのためにメルセデス・ベンツにレザーシートをやめるように進言したり、自身も(環境破壊に繋がる)燃費の悪いスポーツカーを公道では運転しない、と宣言したことも(ただ、その後にこのパガーニ・ゾンダ760LHを運転している姿が目撃されている)。
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ちなみにルイス・ハミルトン自身、このパガーニ・ゾンダ760LHについては「サウンドは最高」としつつも「ハンドリングは最悪」という評価を下していて、そのためか7年間の所有にもかかわらず走行わずか1000キロにとどまっていると報じられています。
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ハミルトンは自身のカーコレクションをモナコそしてロサンゼルスに分散して保管していて、このゾンダ760LHはモナコにて保管されていた車両であり、売却後は英国の北西部に輸送されたそうですが、売却金額や買い主については明かされておらず、しかし近年大きく価値を上げているゾンダ、さらにルイス・ハミルトンというプレミアムを考えると、2014年にルイス・ハミルトンがこのゾンダ760LHに対して支払った150万ドル(邦貨換算で約1億7000万円)の数倍の価格だと考えられます(前ZOZO社長の前澤友作氏が所有するゾンダZOZOには6億円のオファーが来たそうなので、それを超える価格だと推測)。
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もはやゾンダのようなクルマが発売されることはない
このパガーニ・ゾンダ760LHに搭載されるのは7.3リッター自然吸気V12エンジン(メルセデスAMG製)で、しかしゾンダの後継モデル、ウアイラでは環境規制の関係からターボエンジンへとシフトしており、そしてウアイラ後継モデルも自然吸気エンジンに戻ることはないとも言われているため「今となってはゾンダは非常に貴重」な存在であることは間違いありません。
よって、ゾンダの生産終了が発表した後も、多くの顧客がゾンダを求めてパガーニへとゾンダを特別にオーダーしており、しかしパガーニは(ゾンダの希少性を維持するためか)今後ゾンダの新車を作らない、と公式にコメント。
そのため今後もゾンダの価値が上がってゆくことは間違いなく、たとえ今回購入した金額が6億円であっても7億円であったとしても、「長い目で見れば”安い買い物だった”といえる日が来るだろう」と考えています。
直近にて目撃されたルイス・ハミルトンのパガーニ・ゾンダを捉えた動画はこちら
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