【動画】新型スープラをトップギアがテスト！なんとランボルギーニ・ムルシエラゴ、フェラーリF430より速いタイムを記録する

｜　しかしながらターゲットとするポルシェ718ケイマンSには及ばず、それよりもテスラ・モデル3のほうが速いのには驚きだ　｜

スティグが新型トヨタ・スープラのステアリングホイールを握り、トップギア・テストトラックを走行。

トップギア・テストトラックは、文字通りトップギアが所有しているサーキットで、もともとは飛行場、そしてその後はロータスのテストコースであり、2002年以降は現在のようにトップギアが使用する、という形態に落ち着いています。
全長は2.83kmで、カーブ数は「12」。
直線とカーブとが連続しており、ブレーキ性能と加速力が試されるコースでもありますね。

ポルシェ911GT3はやはりどの世代でも強かった

トップギアはこのサーキットで数々のテストを行ってきたわけですが、今回トヨタ・スープラが記録したのは1:23.1。

ただ、この数字をイキナリ出されてもピンと来ないと思うので、他のクルマとの比較を行ってみると、アルピーヌA110やフェラーリF430スパイダーと同じくらいであり、その周囲にいるのもジャガーXKR-S、アストンマーティンDBSなど、そうそうたるメンバー。

現時点でのトップギア・テストトラックのランキングはこうなっている

そこでこのトップギア・テストトラックのランキング最新版は下記の通り。
こうやって見ると、ポルシェ911GT3は991世代はもちろん、997や996もランクインしており、このあたりは「さすが」。
ニュルブルクリンクのタイムもそうですが、メルセデス・ベンツは意外とサーキットでも速いことがわかります。

そして驚くべきは「テスラ・モデル3」で、79位のスープラよりも2分近く速いタイムとなっていますね。
ヴァイパーACRは、ニュルブルクリンクでもかなり上位にランクされており、そしてここでも11位にいるということは「どんなコースを走っても速い」、つまり”本物”だと言えそう。

1. Caparo T1・・・1:10.60
2. フェラーリ488ピスタ・・・1:12.70
3. アルティマGTR 720・・・1:12.80
4. ダラーラ・ストラダーレ・スパイダー・・・1:12.80
5. ポルシェ911GT2RS（991）・・・1:13.40
6. マクラーレン675LT・・・1:13.70
7. パガーニ・ウアイラ・・・1:13.80
8. フェラーリ　ラ・フェラーリ・・・1:14.20
9. BAC MONO・・・1:14.30
10. アリエル・アトム500V8・・・1:15.10
11. ダッジ・ヴァイパーACR・・・1:15.10
12. マクラーレン600LT・・・1:15.10
13. アウディR8 V10 Plus・・・1:15.70
14. ランボルギーニ・ウラカン・・・1:15.80
15. メルセデス・ベンツAMG GT R・・・1:16.00
16. ポルシェ911GT3 RS（991）・・・1:16.10
17. マクラーレンMP4-12C・・・1:16.20
18. ランボルギーニ・アヴェンタドール・・・1:16.50
19. ブガッティ・ヴェイロン16.4スーパースポーツ・・・1:16.80
20. グンペルト・アポロ・スポーツ・・・1:17.10
21. アスカリA10・・・1:17.30
22. ケータハム7 CSR260・・・1:17.40
23. メルセデス・ベンツAMG GT S・・・1:17.50
24. ホンダNSX・・・1:17.60
25. ケーニグセグCCX・・・1:17.60
26. ノーブルM600・・・1：17.70
27. パガーニ・ゾンダC12-Fクラブスポーツ・ロードスター・・・1:17.80
28. 日産GT-R・・・1:17.80
29. ケータハムR500・・・1:17.90
30. ブガッティ・ヴェイロン・・・1:18.30
31. パガーニ・ゾンダF・・・1:18.40
32. マセラティMC12・・・1:18.90
33. エンツォフェラーリ・・・1:19.00
34. ラディカルSR3・・・1:19.00
35. ランボルギーニ・ムルシエラゴLP670-4SV・・・1:19.00
36. メルセデスSLS AMG ブラックシリーズ・・・1:19.00
37. フェラーリ458イタリア・・・1:19.00
38. アリエル・アトム・・・1:19.50
39. ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4・・・1:19.50
40. ポルシェ911GT2（997）・・・1:19.50
41. メルセデス・ベンツSLS AMGロードスター・・・1:19.60
42. フェラーリ　430スクーデリア・・・1:19.70
43. 日産GT-R・・・1:19.70
44. アストンマーティン・ヴァンテージ・・・1:19.70
45. ポルシェ・カレラGT・・・1:19.80
46. ランボルギーニ・ムルシエラゴLP640・・・1:19.80
47. フェラーリ599GTO・・・1:19.80
48. シボレー・コルベット・スティングレイ・・・1：19.80
49. シボレー・コルベットZR1・・・1:20.40
50. アスカリKZ1・・・1:20.70
51. ランボルギーニ・ガヤルドLP570-4スーパーレッジェーラ・・・1：20.80
52. メルセデスSLRマクラーレン・・・1:20.90
53. ポルシェ911GT3 RS・・・1:21.00
54. メルセデスC63 AMGブラックシリーズ・・・1：21.00
55. フェラーリ599GTBフィオラノ・・・1:21.20
56. アルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ・・・1:21.40
57. アストンマーティンDB11・・・1：21.50
58. テスラ・モデル3パフォーマンス・・・1:21.50
59. BMW M3（F80）・・・1:21.60
60. ポルシェ718ケイマンS・・・1:21.60
61. アウディR8 V10・・・1:21.60
62. メルセデス・ベンツSLS AMG・・・1:21.60
63. ポルシェ・ケイマンGTS（981）・・・1:21.60
64. アストンマーティンOne-77・・・1:21.67
65. SLS AMGエレクトリックドライブ・・・1:21.70
66. フォードGT（初代）・・・1：21.90
67. ポルシェ911ターボ・カブリオレ・・・1:22.20
68. フェラーリ360・・・1:22.30
69. ポルシェ911GT3 RS（996）・・・1:22.30
70. アウディR8 V10スパイダー・・・1:22.30
71. ケータハム7 620R・・・1:22.30
72. シボレー・コルベットZ06・・・1:22.40
73. ノーブルM15・・・1:22.50
74. ウエストフィールドXTR2・・・1:22.60
75. レクサスLFA・・・1:22.80
76. フェラーリF430・・・1:22.90
77. アルピーヌA110・・・1:22.90
78. メルセデスSL65AMGブラックシリーズ・・・1:23.00
79. トヨタ・スープラ（A90）・・・1:23.00
80. KTM X-BOW・・・1:23.10

なお、新型スープラがターゲットとしていたポルシェ718ケイマンS」は1:21.60とマークしており、スープラはこれに1秒50届かないタイム（そして、それよりもテスラ・モデル3のほうが速い）。