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フェラーリ/ランボルギーニ/ポルシェ / トヨタ / ホンダオーナーのブログ。クルマのほか、腕時計、トラベルなどライフスタイルに関わる情報をお届けします。

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アップしたて。新着記事一覧

マクラーレンが限定車「MSOカーボンシリーズLT(MSO 488HS)」発表。標準+2000-3000万円増しと思われるも既に完売

2024/3/25    675LT, MSO, カーボン, カスタム, マクラーレン, 限定

マクラーレンが新たな限定車、「MSOカーボンシリーズLT」を発表。 675LTスパイダーの外装を文字通りカーボンにてカスタムしたものですが、細部に至るまで「フルカーボン」。 ただし通常の675LTに比 ...

マツダ・ロードスターRFの見積もり取得。購入価格は460万円、カスタムにかかる費用も考えてみた

2020/11/17    RF, マツダ, ロードスター, ローン, 価格, 支払い, 残価, 購入

さて、先日マツダ・ロードスターRFに試乗しましたが、ここで購入候補として見積もりを取得し、その詳細について検討してみます。 オプション込みの総額は460万円程度ですが、まだここから必要な部分もあり、そ ...

ランボルギーニ仕様のヘルメットペイントが完了。指定したとおりの素晴らしい仕上がりに

2025/3/26    アライ, カスタム, ペイント, ヘルメット, ランボルギーニ, 塗装

さて、先般より塗装を行っていたヘルメットのペイントが完了。 今回は業者さんへの依頼で自家塗装ではありませんが、指定したとおりの素晴らしい仕上がりに。 カラーはぼくのウラカンにあわせてホワイト(ボディカ ...

これで中古車を購入しても安心。マクラーレンが12年延長保証を開始

2025/3/26    マクラーレン, 中古, 保証, 購入

マクラーレンがなんと「12年延長保障」を開始。 マクラーレンが現在の体制になり市販車を生産するようになってからおよそ3000台超を納車したとされますが、そのぶん市場には「中古」も多く出回るように。

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【試乗:マツダ・ロードスターRF】エンジンパワー増加でオールラウンダーに

2020/11/17    RF, インプレ, マツダ, ロードスター, 感想, 試乗

マツダ・ロードスターRFに試乗。 結論から言うと「買って間違いのない」車である、と断言できます。 ロードスターRFはソフトトップのロードスターを「リトラクタブルハードトップ化」した車ですが、ロードスタ ...

ランボルギーニ・ウラカン内装(インテリア)のカスタム。ダッシュ下のパネルを塗装し白い部分が増加

2024/3/21    ウラカン, カスタム, ペイント, ランボルギーニ, 内装

さて、リバイズさんにお願いしていたランボルギーニ・ウラカンの内装ペイントが完了。 今回ペイントしていただいたのはダッシュボード下部のハニカム状パネルで、運転席側2箇所、助手席側一箇所。 運転席側はスイ ...

ランボルギーニ大阪オーナーズ・サンクス・ナイトへ。美味しい料理、マジックありの素晴らしいイベント

2020/11/11    イベント, ヒルトン, ホテル, ランボルギーニ, 大阪

ランボルギーニ大阪さんの企画による、ランボルギーニ大阪オーナーズ・サンクス・ナイトへ行ってきました。 130名ほどのランボルギーニオーナーさんを招いてヒルトンホテル大阪にて開催されたイベントですが、フ ...

カスタムロレックスはどう?DLC/PVD加工されたデイトナやサブマリーナ、エクスプローラーなど

2019/10/29    エクスプローラー, カスタム, サブマリーナ, デイトナ, ロレックス, 時計

| バンフォードは腕時計メゾンにも認められるカスタムビルダー | イギリスにてロレックスなどの腕時計をカスタムする会社、Bamford Watch Departmentの社長がベントレー・ミュルザンヌ ...

レクサスが新型車「LC500/LC500h」のオフィシャル画像と動画を公開。これまでにない細部の画像も

2020/11/17    LC500, レクサス, 動画, 画像

レクサスが2017年春に発売する「LC500」の画像と動画を公開。 画像はこれまでにない量で、内外装ともに細部がよくわかるものとなっています。 画像はガソリンエンジン採用のLC500、ハイブリッドのL ...

香港で見かけたコンパクトカーやSUV。ポルシェ、BMW、軽自動車など

2025/3/26    VW(フォルクスワーゲン), イヴォーク, ゴルフ, ポルシェ, ミニ, メルセデス・ベンツ, レンジローバー, 香港

香港で見かけたコンパクトカーやSUVたち。 まずは日本の軽自動車ですが、今年に入ってからちょくちょく見るように。 軽とは言っても税金を含めると結構高価な車と思われ、乗っている人は結構お金持ちだと思われ ...

マクラーレンが1997年のレースカー、「マクラーレンF1 GTRロングテール」の画像を公開

2019/8/16    F1, GTR, スペック, マクラーレン, レーシングカー, レース, ロングテール

| 「ロングテール」はもはやマクラーレンを語る上では外せない | マクラーレンが(マクラーレンの所有する)F1 GTRロングテールの画像を公開。マクラーレンF1のレースカー、F1GTRの車体後半を文字 ...

オートバックスにてiphoneホルダーを購入してみる。ウラカンにてスマホでナビを見るときに使用

2024/3/22    iphone, yahoo, ウラカン, カーナビ, ランボルギーニ

ランボルギーニ・ウラカンのカーナビはちょっと使いにくく、特に目的地の入力を行うのは結構困難。 これは購入前に分かっていたので、ぼくはウラカン納車後にスタンドアローンのカーナビを取り付けようと考えていた ...

ランボルギーニ・ウラカンの洗車/メンテナンスグッズを紹介。その方法についても解説してみる

2020/11/17    ウラカン, メンテナンス, ランボルギーニ, 洗車

さて先日はBMW i3用の洗車グッズを紹介しましたが、今回はランボルギーニ・ウラカン編。 上の画像は通称「ウラカン・セット」で、バケツ自体はオートバックスで購入してきたもの。 この中に洗車用品を入れて ...

マクラーレンがサーキット向け「トラックパック」をオプション設定。ダウンフォース+29キロ、軽量化-25キロ

2021/6/27    570S, ウイング, オプション, カスタム, サーキット, トラックパック, マクラーレン

マクラーレンが570Sのオプションとして「トラックパック」発表。 文字通りサーキットにフォーカスしたもので、アルカンタラ+カーボン内装、カーボンファイバーレーシングシート、テレメトリーAPP、スーパラ ...

ランボルギーニ・ウラカンのエアコンがちょっとだけ臭い件。現在のところは本格対応見送り

2020/11/10    イヴォーク, ウラカン, エアコン, カビ, ランボルギーニ, レンジローバー, 臭い

ランボルギーニ・ウラカンのエアコンについて。 操作系が独特で、慣れるまでは意味不明ですがロジックを理解すると意外とシンプルな操作方法だということがわかります。 ただ、今回述べたいのはその操作方法ではな ...

フェラーリが488チャレンジを公開。エアロダイナミクスと車両制御が大きく改善

2020/11/17    488, チャレンジ, フェラーリ

フェラーリが2016年12月第1週の週末にカリフォルニアで開催されたイベント、「Finali Mondial」にて、458チャレンジに代わるレースカー、「488チャレンジ」を初公開。 この「チャレンジ ...

現代の車は大きくなりすぎ→駐車場への出し入れが困難になり駐車場での事故が増加

2016/12/21    サイズ, スペース, ヒルトン, ホテル, 駐車場

現在車のサイズはどんどん大きくなっていますが、それに伴い駐車場での事故も増えている模様。 イギリスの統計では自動車事故の30.85%が駐車場によるもの、とのこと。 これは直近で8%の増加となり、一部S ...

中国の税制はどれほど?日本だと3000万円のランボルギーニ・ウラカンは税金だけで5460万円に価格上昇

2024/3/25    488, ウラカン, フェラーリ, ランボルギーニ, 中国, 価格, 税金

| 中国では輸入車に様々な税金がかかる | 高額車両だと中国ではその価格がざっと2〜3倍に 中国では輸入車にかかる関税が高額で、これは一部引き下げの方向で動いているものの、中国の自動車メーカーは競争力 ...

ランボルギーニ・ウラカンLP610-4の燃費。直近の給油ではリッター7.6キロ

2024/3/22    ウラカン, ガヤルド, ランボルギーニ, 燃費, 維持費

ランボルギーニ・ウラカンの燃費。 今回の給油ではリッターあたり7.6キロとなっています(満タン法)。 エアコンを多用した季節ではありましたが、まずまずの燃費だとは思います。 ただしこれでも入庫やテスト ...

香港へ行ってきた。911GT3RSほか、香港最大のレゴ・ストアの様子を画像で紹介

2020/11/17    911, ポルシェ, レゴ, 旅行, 観光, 香港

さて、香港へ行く用事があり、そのついでにレゴ・ストアへ。 九龍島、旺角にあるフラッグシップストアですが、地下鉄旺角駅直結のランガム・プレイスというショッピングモールの12Fに位置しており、エスカレータ ...

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JUN

2013年より当ブログを運営中。 国産スポーツカー、ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ等を乗り継ぎ現在に至ります。 単なる情報の記載にとどまらず、なにかしら自分の意見を添え、加えてクルマにまつわる関連情報(保険やメンテナンスなど)を提供するなど「カーライフを豊かにする」情報発信を心がけています。 いくつかのカーメディアにも寄稿中。

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