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BMWはなぜ内燃機関とEVとでデザインを分けないのか?「デザインを分けることは、顧客の選択肢を狭めます。そもそもガソリンとディーゼルでも同じデザインですよね」
| こればっかりは各社の戦略に依存するものであり、どの手法が良い悪いという問題ではない | ただしBMWの言い分もよく理解はできる さて、BMWとメルセデス・ベンツ、アウディの3社は「ジャーマンスリー ...
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メルセデス・ベンツのEV、EQEとEQSが中国で絶望的に売れず、それぞれ100万円と470万円値下げ。もはや中国国内では「中国メーカーのEV」に歯が立たない
| 欧米の自動車メーカーはずっとテスラをベンチマークとしてきたが、それがそもそもの間違いだったのかも | しかし誰も中国の自動車メーカーがここまで伸びるとは予想できなかっただろう さて、先日はテスラが ...
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メルセデス・ベンツEQE SUVのAMG版、「EQE 43 4Matic」「EQE 53 4Matic+」発表!やっぱりガソリン車に比べるとAMGならではの特別感がちょっと薄い?
| まだまだメルセデス・ベンツは「EV時代のAMG」のあり方について模索段階なのかもしれない | パフォーマンスを追求すると、EVにとってのアキレス腱「航続可能距離」が削られるというジレンマも メルセ ...
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メルセデス・ベンツがEQE SUVを発表!スマートなルックス、思ったよりもコンパクトなサイズにて登場、日常の足としても使えそう
| ただしEVとしての航続距離、充電性能はずば抜けて高いわけではなく、販売面においては苦戦するかも | 北米市場では8万ドル以下に抑えないと「EV減税対象」には収まらない さて、メルセデス・ベンツがピ ...
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メルセデスAMG EQS 53 4MATIC+とメルセデスAMG EQE 53 4MATIC+を見てきた!従来のメルセデスとは全く異なり、「威圧感」よりも「スマート」な印象
| ひと目見て「これは今までのメルセデス・ベンツとはまったく違う」と直感的に理解できる | 北米では人気というが、それも納得の素晴らしさ さて、メルセデスミー大阪にて、メルセデスAMG EQS 53 ...
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メルセデス・ベンツが新型EV「EQE SUV」のインテリアを先行公開!思わずこのインテリアを手に入れたいがためにEQE SUVを買ってしまいそうだ
| 正直、このMBUXハイパースクリーンを持つクルマに一度は乗ってみたい | テーマは「ハイパーアナログ」、トリムにはウッドも使用 さて、メルセデス・ベンツはそのEVラインアップ「EQ」の拡大を続けて ...
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メルセデス・ベンツがEQEのAMG版、EQE43とEQE53を発表!EVなので抵抗となる派手なエアロパーツを付与できないせいか、見た目が(AMGの割に)ちょっと地味
| ついにAMGもエレクトリックモデルを本格展開する段階に | ただし、まだまだ「電動化時代のAMGのレシピ」が明確ではないようだ さて、メルセデス・ベンツが予告通りEQEのハイパフォーマンス版、「メ ...
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【動画】メルセデス・ベンツがミッドサイズEV「EQEセダン」発表!EQSセダン似のルックスながらスポーティーなルックスによって差別化
| メルセデス・ベンツはミュンヘンにて一気にエレクトリックモデルを発表してきた | メルセデス・ベンツEQWセダンの出力は277PS、航続可能距離は660km さて、メルセデス・ベンツがピュアエレクト ...
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【動画】新型メルセデス・ベンツEQEが目撃!低いノーズ、クーペ風リアはEQシリーズのサルーンで「定番」に?なおEQは将来的に現行メルセデス・ベンツの車種構成同様にまで拡大されそうだ
| さらにEQモデル全てにAMGが設定されることになるのかも | さて、急速にエレクトリック化を進めているメルセデス・ベンツ。フルエレクトリックモデルとしては「EQC」が発売済となり、つい最近はもっと ...