>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ダイハツ(DAIHATSU) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

クルマの売り方も時代とともに変わる!ダイハツがAIチャットボットを導入し24時間ネット上で顧客対応開始予定

| 現代では顧客と接点を持つのが難しい | 9月より、岐阜ダイハツ販売がAIチャットボットを活用し、ネット上にて24時間顧客対応を行うサービスを開始する、とのこと。これは「Linka」と命名されたサービスで、”AI査定”と”来店予約”を受け付ける、としています。これの導入経緯としては、「以前は来店して購入を検討するケースが多かったが、最近の消費者はネットで必要な情報を調べる事が多く、来店が減った」ことへの対応。※正確に言えば、顧客が自分で調べた結果、販売店にコンタクトすることなく購入を見送っている こちら ...

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>シボレー(CHEVROLET) ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >フォード(FORD) >その他アメリカ車 ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

驚愕!ダッジ・チャレンジャー購入者の平均年齢は51歳!それでも「カマロ、マスタングよりは若い」。ちなみに日本の新車購入平均年齢は35.8歳

| 日本における「若者のクルマ離れ」なんぞまだまだヌルい | ダッジのブランドマネージャーによると、チャレンジャー購入者の平均年齢はなんと51歳、とのこと。チャレンジャーというと典型的なアメリカンマッスルで、比較的若々しくエネルギッシュな人々が購入するというイメージがあり、よってこの結果は「かなり意外」。そしてもうひとつ意外なのは、この「51歳」はカマロやマスタング購入者の平均年齢より”若い”ということ(これらの平均年齢は明かされていないが、アメリカの新車購入者の平均年齢はなんと53歳)。 こちらもオスス ...

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>マクラーレン(McLaren)

20億円を突破して21億円。2台のみ製造されたマクラーレンF1"HDF”がマクラーレン史上最高価格で落札される

| もともとは通常のマクラーレンF1。納車後に「LMスペック」へとマクラーレンがじきじきにカスタム | 先日、オークションにかけられる予定だと紹介したマクラーレンF1"HDF"。これは”通常の”マクラーレンF1として生産されたクルマを、マクラーレンが後に「LM」スペックへとアップグレードさせたものです。 なお、マクラーレンF1 LMは、1995年にマクラーレンF1 GTR(レーシング課)がル・マンでの優勝を飾った際に「優勝記念」として5台のみが製造された「F1のハイパフォーマンスバージョン」ですが、それと ...

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>日産/インフィニティ(Infinity) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

日産が新型ジュークのティーザー画像第三弾を公開し、9/3発表を明言。現行と比較すると見えてくる、新型との「差」は?

| 横から見ると、新型ジュークの印象は現行とはかなり異なる | 日産が新型ジュークのティーザー画像第三弾を公開し、あわせて2019年9月3日に発表する、とアナウンス。なお、今回の画像は相変わらずそのシルエットしかわからないものの、そのサイドビューを見せています。なお、この画像を現行ジュークと比較してみるとこんな感じ。これまでのスパイフォトを見ると、新型ジュークはほぼ「現行ジュークと変わらないんじゃないか」と考えていましたが、こうやって並べると「けっこう違う」ということもわかります。 ざっと見たところでは、 ...

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>スウェーデンの自動車メーカー >ブガッティ(BUGATTI) >ランボルギーニ・ウラカン関連 ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

ケーニグセグがブガッティ・シロン、ランボルギーニ・ウラカンのデザイナーを獲得!社内の重要職に配置しデザイン変革を狙う

| ケーニグセグはあわせてデザインセンターを新設 | ケーニグセグが、そのデザイン責任者として「サーシャ(アレクサンダー)セリパノフ氏を獲得した」と発表。サーシャ・セリパノフ氏はフォルクスワーゲングループ在籍中にブガッティ・シロン、そしてランボルギーニではウラカンのデザインに関わったことで知られています。経歴としてはカリフォルニアのアートセンター・オブ・カレッジを卒業後、2003年にマツダの北米法人にインターンとして参加し、その後2004年にフォルクスワーゲングループへ。 ヒュンダイがブガッティ・シロンの ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

【動画】新型スープラのスポーツ触媒とECU発売!早速取り付けてアクセル全開にしてみたサウンドを聞いてみよう

| その音はまさにマシンガン | さて、新型スープラのカスタム/チューニングにつき、現在凄まじいスピードで各チューナー/ショップが進めていますが、今回はダウンパイプ(スポーツ触媒)を取り付けたショップが登場。マフラー含むエキゾーストシステムはノーマルのままで、ヘッダー(エキゾーストマニホールド)とエキゾーストシステムとを接続するパーツのみの交換となりるものの、そのサウンドはクリアかつ歯切れの良いものへ(当然音量もUP)。触媒一つでここまで変わるのかと思わされますが、製品自体はRK-Tunesが発売している ...

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>日産/インフィニティ(Infinity) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

なかなかイケてる?日産GT-R/フェアレディZワゴン。そろそろ2ドアワゴンブームが来そうだが

| 日産は昔からあまりワゴンに興味はなさそうだ | おなじみレンダリングアーティスト、Rain Prisk氏が例によって「もしも」なレンダリングを公開。今回は日産GT-R、フェアレディZが「ワゴン」へとコンバートされたもので、さらにはシャコタンな「スポーティーバージョン」。タイヤはツライチ、そしてレター入り、さらにルーフにはダックテールスポイラー付きという仕様です。 こちらもオススメ、関連投稿海の向こうでは大人気!RX-7、GT-Rはじめマツダ、日産の「もしも」系レンダリング13連発意外と出てくるのが遅か ...

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>ジャガー(Jaguar)

ジャガーがE-Type生産14年のうち「3台だけ」製造した”ロードラッググーペ”のレプリカ登場。自動車史上もっとも美しいと言われたその姿を再現

| 1台はスチールボディ、2台はアルミボディ | ジャガーは1961年から1975年にかけてジャガーE-Typeを生産していますが、その歴史の中で3台のみ「ロー・ドラッグ・クーペ」を作成。これは文字通り空気抵抗の低減を目的としてオープンボディをクーペ化し、ボディ鋼板を軽量化のために「薄く」作ったもの。そして、そのうちの一台はスチールボディ(49FXNとして知られる)、残る二台はアルミボディだとされていますが、エンジンは4.2リッター、出力は300馬力以上だとされています。 こちらもオススメ、関連投稿ジャガ ...

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>アストンマーティン(Astonmartin)

アストンマーティンが富裕層向けにハイパーカーの収まる「秘密基地」風ガレージを提案!まるで映画の中の1シーン

| アストンマーティンは富裕層のライフスタイルをプロデュースする方向へ | アストンマーティンは「ヴァルキリー」「ヴァルハラ」と立て続けにハイパーカーを発表していますが、一方では「パーソナル潜水艦」や「超高級タワーマンション」事業にも進出しています。その意図としては、「富裕層のライフスタイルをプロデュースする」というもので、つまりは富裕層が求めるものであればなんでも提供してゆこう、というのがアストンマーティンのスタンスのようですね。 4.5億円、アストンマーティンの潜水艦が本当に生産開始。買ったのは誰? ...

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>その他アメリカ車

またまた「ミルスペック・オートモーティブ」によるハマーH1のカスタム。とことんブラック、塗料にはケブラー混入のハード仕様

| このハマーH1は”7番目の”カスタムシリーズ | ハマーH1のカスタムを専業とする「ミルスペック・オートモーティブ」が最新カスタムの施されたH1を公開。ミルスペックオートモーティブは2015年からハマーH1のカスタムを始めていますが、今回は「7つ目」のカスタムシリーズとなります。他のハマー同様、エンジンは6.6リッター・デュラマックス(ディーゼル)V8で、出力は500馬力。トランスミッションはアリソン製の6速AT、そして4WDシステムはもともとの「軍用」から、GM製民生用トラックに使用されるシンプルな ...

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>ブガッティ(BUGATTI)

ブガッティ「EB110オマージュ」改めCentodieciの画像が盛大にリーク!思ってたのとちょっと違うクルマが出てきたぞ

投稿日:

| EB110との共通性がボディカラー含めてほとんど感じられない |

ブガッティが数時間前にティーザー画像を公開したばかりの「ブガッティEB110オマージュ」。
正式発表は週末のペブルビーチの予定でしたが、なんと今回、そのEB110オマージュの画像が思いっきりリークされてしまうことに。

リアのナンバープレートを見ると「Centodieci(チェントディエチ)」というモデル名が見え、これはイタリア語で「110」を意味します。

このブガッティ110つまりチェントディエチ/Centodieciはブガッティ創立110周年を記念して発売されるクルマで、1991年に発売されたブガッティEB110(こちらはブガッティ創立者、エットーレ・ブガッティの生誕110周年記念)へのオマージュだとされています。

細部をよく見ると似ているような気もするが

このEB110を発売した当時の「ブガッティ・アウトモビリ(イタリア本社)」と、現在のブガッティ・オトモビル(フランス本社)」とは資本関係や組織としての共通性はまったくなく、しかし現ブガッティCEO、ステファン・ヴィンケルマン氏は、旧ブガッティ・アウトモビリ(現在は解散)CEOであったロマーノ・アルティオーリ氏をフランスまで招き、様々な意見交換を行っています。

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ただ、ロマーノ・アルティオーリ氏いわく「ブガッティからはEB110へのオマージュモデルについて、具体的な話はなかった」としていますが、今回リークされた画像を見るに、その設備は旧ブガッティ・アウトモビリのものであるように見え、現ブガッティはここへ「新型ブガッティ・チェントディエチ」を運び込んで撮影したということになりそうです(よって、最初にロマーノ・アルティオーリ氏を招いた後、頻繁に両者が連絡を取り合っていたとか投げるのが妥当)。

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なお、EB110の開発ドライバーはその後「新しい」ブガッティへと移籍して開発ドライバーを務めていますが、最近公開されたブガッティEB110関連動画にも登場。

いくつかの動画が公開されていますが、これらの内容を見ると、今回リークされた一連の画像が「旧ブガッティ」社屋だということを推測できますね。

さらに今回のブガッティCentodieciで特筆すべきは、その名称がイタリア語であること。
現在のブガッティ本社はフランスですし、最近のブガッティ各モデルの名称もフランス語(ラ・ヴォワチュール・ノワール、110Ans)。

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そしてもともとブガッティはフランスの自動車メーカーなので(設立者はイタリア人)、フランス語を使用することで「原点回帰」を目指しているのが現在のブガッティだと思われますが、ここで「今までの流れとは異なる」イタリア語を使用。
これはつまり現ブガッティ(フランス)が旧ブガッティ(イタリア)をリスペクトしている、ということになるのだと考えています。※フランス語で110は「cent dix」

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ただ、こうやって見ると、正直なところ「EB110との共通項はあんまりないな」というのが第一印象。
馬蹄型グリル(これはEB110だけではなくヴェイロンやシロンにも存在)、そしてフロントバンパーのルーバー、Cピラーの円形の穴が穿たれたパネルくらいしか共通性を見いだせず、もっとも不思議なのは「ボディカラーが(ブルーではなく)ホワイト」。

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ヘッドライトは細長いLED。
ドアミラーにもLEDランプのようなものが組み込まれているようです。
ただ、グリルのネットを見るに「ダミー」のようにも思われ、もしかするとこの画像に写っているのはクレイモデルなのかも。

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だとすると、最終的なデザインはここから変わる可能性もある、ということも含んでおいたほうが良いのかもしれません。

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実際のところ、ホイールはラ・ヴォワチュール・ノワールとデザイン的類似性が見られ(ただし構造やフィニッシュは異なる)、110周年記念モデルとしてのオリジナル性が低いのでは、とも考えています(つまり別のデザインが採用される可能性も)。

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ウインドウはラップアラウンド、そしてリアセクションはエンジンをグラスにてカバーするデザインを持つようですね。

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テールランプはシロンとの共通性が見られ、しかし中央部のデザインが異なります。
強いて言えば、この「分割されたテールランプ」はEB110のリアグリルのスリットにちょっと似ているような気も。

なおリアディフューザーはかなりサイズが大きく、ボディカラー同色のラインが入り、テールパイプはセンターではなく「左右二本出し(縦)」。
このリアディフューザーそしてテールパイプはEB110との共通性はなく、やはり全体的に見ると「あまりEB110のオマージュっぽくない」と考えています。※リアフェンダー前、サイドアンダー部の「段差」や、リアバンパー両脇のスリットはEB110っぽいかも

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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