>ポルシェ911関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型ポルシェ911GTSカブリオレの試作車が走行中!フロントはGT3系、リアは911ターボ系で”911シリーズのいいとこ取り”

| ブレーキはホワイトキャリパーのPSCB? | 新型ポルシェ911カレラGTSカブリオレのプロトタイプが走行中。カレラGTSは「カレラS以上、ターボ以下」というモデルです。「GT」と名はつくものの911GT3、911GT3RSに積まれる自然吸気エンジンではなく、GTSではターボエンジンを搭載することになりますが、フロントバンパーは「GT3」系に近い、3分割式のエアインテークを持つようですね。なお、911「カレラ」系のエアインテークはこういった感じで「横長」となっており、ターボ系もこういった横長グリルを採 ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

新型BMW M3の画像がリーク!ワイドフェンダーにボディ同色大型ディフューザー装備の過激マシン

| グレードや駆動方式の選択肢も拡大し、メルセデスAMG、ポルシェを追撃 | これまでに何度かBMW M3のスパイフォトが目撃されていますが、今回はなんと「偽装なしの」BMW M3が捉えられています。この画像を見るに「工場内」で撮影された可能性が高く、となると新型M3はもう生産が開始されているとも考えられます(プリプロダクションモデルかも)。画像では巨大なリアフェンダー、トランクリッドスポイラー、アグレッシブなリアバンパーにボディカラー同色のリアディフューザーが確認でき、「4本出し」テールパイプの存在も。 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■新型車情報/スパイフォト/噂など ■ニュース

TRDがGRスープラを「怪物」に仕立て上げると予告。1994年の80スープラ「3000GT」を90スープラでも再現

| そのルックスはまさにレーシングカーといっても過言ではない |  TRD(Toyota Racing Development)がスープラをベースにしたコンセプトカー、「3000GTコンセプト」を発表すると予告。発表は東京モーターショーではなくSEMAとなり、世界へ向けて広く発信する、という意図がありそうですね。今回公開された動画だとその概要を示すに止まり、しかしこれは以前、TRDが80スープラをベースに製作した「3000GT」を90世代で再現する、というプロジェクトのようです。 1994年の東京オートサ ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >マツダ(MAZDA)

マツダの新型EV「MX-30」リーク!マツダはホンダやVWとは異なるアプローチの電気自動車を考えたようだ

| このボディ形状は他メーカーのコンパクトEVに対して優位性を持つことになりそうだ | マツダは、そのブランド初となるEVを第46回東京モーターショーにて発表の予定ですが、今回その画像が発表を目前にしてリーク。資料には「MX-30」の文字も見え、つまりはコンセプトモデルながらもその車名がMX-30である、ということも同時に判明。なお、マツダが車名に「M」を用いるのは珍しくなく、「MX-5(ロードスター)」「MPV」「MS-6/8/9」といったものが過去に存在。ただしそれぞれ「マツダ」「マルチ」「メガロ」な ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >スバル(SUBARU)

新型SUBARUレヴォーグがリーク!VIZIV風のアグレッシブなデザインを持ち、市販車というよりコンセプトカーのようだ

| 実際に見るとかなりエッジの効いたデザインだと思われる | スバルは東京モーターショーにおいて新型レヴォーグを発表することになりますが、それに先んじてモデルチェンジ版レヴォーグの画像がリーク。現行レヴォーグは「全車ターボ」、トップレンジの2リッターターボは300馬力を発生するというスポーツワゴンで、後ろに向けてスロープしたルーフラインを持つなど、実用性よりもスタイルを重視したと思われるクルマ(スバルはほかにフォレスターやXVといったラインナップを持っていて、それぞれの用途にて棲み分けている)。 なお、新 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

トヨタ、レクサスが2021年までに3台のEVを発売とのウワサ。「すでに技術を有しており、発表時期を待つのみだ。消費者にとっても”求めやすい”価格になるだろう」

| 現段階では現実的に発売できそうなEVコンセプトがまだ発表されていない | 英国Autocarによると、トヨタとレクサスは2021年までに「3種の」エレクトリックモデルを発売する、とのこと。これは”内部の人”の話だとして報じられたものですが、「いずれかのモデルがエレクトリック化される」のか、「全く新しいエレクトリックモデルが登場するのか」は今のところ語られず。さらにはトヨタ、レクサス両方からプラグインハイブリッドモデルが登場するということについても言及されているようですね。

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■バイク(自転車/自動二輪) ■近況について ■ニュース

ホンダCBR250RR用にアライのヘルメット「HR-mono4」購入!ROOFやノーランのヘルメットに比較すると「さすが日本製」

| やはり日本メーカーならではの気遣いが随所に見られる | さて、アライのヘルメット(バイク用)を新しく購入。これは「HR-mono4」というモデルで、いろいろな機能を省いた廉価版という位置づけです(よって実勢価格3万円前後という、アライのフルフェイスとしては破格の安さ」。ただ、アライだけに安全性に関しては抜かりなく、帽体そのものはスネル規格M2010を満たすなど高い水準を持っています。 こちらもオススメ、関連投稿10選FIAがF1向けに新しいヘルメットの基準を設定。視界がどんどん狭くなってゆく模様レクサ ...

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>ポルシェ911関連 ■ニュース

「997世代の911GT3 RS風の」カラーリングを持つ991.2世代の911GT3 RS登場!未だにボクは997GT3 RSのインパクトが忘れられない

| ”黒ベースのオレンジアクセント”、”オレンジベースの黒アクセント”が与えたインパクトは過去最大級 | 991.2世代の911GT RSを997世代の911GT3 RS風にカスタムした車両が登場。水冷世代の911GT3 RSは「996」世代から今に至るまで続いていますが、「オレンジ×黒」「黒×オレンジ」といったコントラストカラーは13年前の997世代(初期)911GT3 RSで初めて登場しています。なお、当時は内外価格差、情報差がけっこう大きかった時代でもあり、アートスポーツなどいくつかのディーラーが並 ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■ニュース

【動画】フェラーリ・デイトナを現代風に再デザインしたユーチューバー登場!さすがにオリジナルを超えるのは難しかったか・・・

| 昔のピニンファリーナによるフェラーリが持つデザイン的完成度は現代の技術をも寄せ付けない | 最近ではすっかりおなじみになったカーデザイナー兼ユーチューバー、スケッチモンキー氏。これまでにも過去のクルマや現行車などを「もしも自分がそのデザイナーだったらこうする」というレンダリングを作成して公開していますが、今回手を付けたのはフェラーリ・デイトナ。デイトナはもはや伝説級のクラシックフェラーリとも言えるクルマで、それだけに「禁断の果実に手を付けたな」という印象も。 こちらもオススメ、関連投稿10選意外と出て ...

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アルファロメオ、ポルシェ、ランボルギーニ・・・。あのブランドはどのグループに属するの?最新情報をまとめてみた

| 驚くべきことに、まだまだ単独メーカーも多く残っている | さて、再編激しい自動車業界。様々なブランドが売買され、たとえばランボルギーニは今に至るまで7回も経営が変わっており、アストンマーティンも7たび経営者が変わっています。そのほかロータスは中国企業に買われたりといった驚きの事例もあり、ここで「どのブランドがどのグループに属しているのか」を見てみたいと思います。 こちらもオススメ、関連投稿10選2018年11月の国内輸入車登録ランキング。ヒットが出るも「後が続かずに」反動で落ち込むブランドも意外と出て ...

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>ブガッティ(BUGATTI)

ブガッティ「EB110オマージュ」改めCentodieciの画像が盛大にリーク!思ってたのとちょっと違うクルマが出てきたぞ

投稿日:

| EB110との共通性がボディカラー含めてほとんど感じられない |

ブガッティが数時間前にティーザー画像を公開したばかりの「ブガッティEB110オマージュ」。
正式発表は週末のペブルビーチの予定でしたが、なんと今回、そのEB110オマージュの画像が思いっきりリークされてしまうことに。

リアのナンバープレートを見ると「Centodieci(チェントディエチ)」というモデル名が見え、これはイタリア語で「110」を意味します。

このブガッティ110つまりチェントディエチ/Centodieciはブガッティ創立110周年を記念して発売されるクルマで、1991年に発売されたブガッティEB110(こちらはブガッティ創立者、エットーレ・ブガッティの生誕110周年記念)へのオマージュだとされています。

細部をよく見ると似ているような気もするが

このEB110を発売した当時の「ブガッティ・アウトモビリ(イタリア本社)」と、現在のブガッティ・オトモビル(フランス本社)」とは資本関係や組織としての共通性はまったくなく、しかし現ブガッティCEO、ステファン・ヴィンケルマン氏は、旧ブガッティ・アウトモビリ(現在は解散)CEOであったロマーノ・アルティオーリ氏をフランスまで招き、様々な意見交換を行っています。

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ただ、ロマーノ・アルティオーリ氏いわく「ブガッティからはEB110へのオマージュモデルについて、具体的な話はなかった」としていますが、今回リークされた画像を見るに、その設備は旧ブガッティ・アウトモビリのものであるように見え、現ブガッティはここへ「新型ブガッティ・チェントディエチ」を運び込んで撮影したということになりそうです(よって、最初にロマーノ・アルティオーリ氏を招いた後、頻繁に両者が連絡を取り合っていたとか投げるのが妥当)。

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なお、EB110の開発ドライバーはその後「新しい」ブガッティへと移籍して開発ドライバーを務めていますが、最近公開されたブガッティEB110関連動画にも登場。

いくつかの動画が公開されていますが、これらの内容を見ると、今回リークされた一連の画像が「旧ブガッティ」社屋だということを推測できますね。

さらに今回のブガッティCentodieciで特筆すべきは、その名称がイタリア語であること。
現在のブガッティ本社はフランスですし、最近のブガッティ各モデルの名称もフランス語(ラ・ヴォワチュール・ノワール、110Ans)。

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そしてもともとブガッティはフランスの自動車メーカーなので(設立者はイタリア人)、フランス語を使用することで「原点回帰」を目指しているのが現在のブガッティだと思われますが、ここで「今までの流れとは異なる」イタリア語を使用。
これはつまり現ブガッティ(フランス)が旧ブガッティ(イタリア)をリスペクトしている、ということになるのだと考えています。※フランス語で110は「cent dix」

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ただ、こうやって見ると、正直なところ「EB110との共通項はあんまりないな」というのが第一印象。
馬蹄型グリル(これはEB110だけではなくヴェイロンやシロンにも存在)、そしてフロントバンパーのルーバー、Cピラーの円形の穴が穿たれたパネルくらいしか共通性を見いだせず、もっとも不思議なのは「ボディカラーが(ブルーではなく)ホワイト」。

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ヘッドライトは細長いLED。
ドアミラーにもLEDランプのようなものが組み込まれているようです。
ただ、グリルのネットを見るに「ダミー」のようにも思われ、もしかするとこの画像に写っているのはクレイモデルなのかも。

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だとすると、最終的なデザインはここから変わる可能性もある、ということも含んでおいたほうが良いのかもしれません。

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実際のところ、ホイールはラ・ヴォワチュール・ノワールとデザイン的類似性が見られ(ただし構造やフィニッシュは異なる)、110周年記念モデルとしてのオリジナル性が低いのでは、とも考えています(つまり別のデザインが採用される可能性も)。

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ウインドウはラップアラウンド、そしてリアセクションはエンジンをグラスにてカバーするデザインを持つようですね。

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テールランプはシロンとの共通性が見られ、しかし中央部のデザインが異なります。
強いて言えば、この「分割されたテールランプ」はEB110のリアグリルのスリットにちょっと似ているような気も。

なおリアディフューザーはかなりサイズが大きく、ボディカラー同色のラインが入り、テールパイプはセンターではなく「左右二本出し(縦)」。
このリアディフューザーそしてテールパイプはEB110との共通性はなく、やはり全体的に見ると「あまりEB110のオマージュっぽくない」と考えています。※リアフェンダー前、サイドアンダー部の「段差」や、リアバンパー両脇のスリットはEB110っぽいかも

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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