| これはけっこういい線行っていると思う |
さて、ここ最近なにかとプロトタイプが目撃されている新型メルセデス・ベンツSクラス。
これまでどおり、Sクラスとしては「メルセデス・ベンツ」「メルセデスAMG」「メルセデス・マイバッハ」の3ブランドからバリエーション展開がなされることになると思われ、さらには防弾仕様の「ガード」も追加されることがわかっています。
AMGモデルはグリルフレームレス?
そして今回、メルセデスAMG S63の予想レンダリングがFuture Cars Nowによって作成・公開されていますが、おそらくは「当たらずとも遠からず」。
これまでに目撃されたプロトタイプや、リークによって判明しているディティール(フラッシュマウント仕様のドアハンドルなど)が盛り込まれており、ほぼこれに近い形で登場することになりそうです。
ただ、ちょっとわからないのがフロントグリルの形状。
予想レンダリングでは縦に太いルーバーを持つパナメリカーナ・グリルが装着されていますが、これは「グリルフレームレス」。
おそらくは最新のAMGモデルであるGLA 45やE53、GLE63、GLS63に採用されているデザインを投影したものだと思われます。
しかし、これまでの(Sクラスの)プロトタイプを見るに、いずれもかなり太く、かつ前方に突き出たグリルフレームを持っているように見え、このデザインはほかのメルセデス・ベンツ各車には見られないもの。
つまりは新型Sクラス特有のデザインとも言え、しかしグリルフレームレスとなるとこの排他性が失われることになり、メルセデス・ベンツは「SクラスをSクラスたらしめるため」、S63については、ほかのAMGモデルと異なるデザインを採用する可能性もあるんじゃないかと考えています。
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一方でメルセデス・ベンツは「統一性」「ルール」を重んじる会社でもあり、たとえSクラスといえど例外を設けない可能性があり、やっぱりグリルフレームレスで来る可能性も捨てきれません。
ただ、Sクラスについては「マイバッハ」版が登場するのは間違いなく、このマイバッハに採用されるであろう「格子型グリル」はけっこうなボリュームがあり、グリルフレームレスとはあまり相性が良くなく、したがって「GLSマイバッハ」同様に、Sクラスマイバッハがグリルフレームを持つのは間違いなさそう。
これまでもメルセデス・ベンツはグリル内部の構造についてグレードやキャラクターの違いを主張してきましたが、今後はその範囲がグリル”フレーム”にまで拡大することになるものと思われ、さらなるデザインの可能性を追求することになるのかもしれません。
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これまでにも新型Sクラスの予想レンダリングはいくつか公開
そして今までにも新型メルセデス・ベンツSクラス(マイバッハ含む)の予想レンダリングが公開済み。
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これらについては、今回の「AMG S63」とは異なり、いずれもグリルフレームを持つようです。
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VIA:Futurecarsnow