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また凄いBMWのカスタムバイク出た!「オレの家系はな、速く走ることしか頭にないのさ」。コンセプトは”直線番長”、R18ドラッグスター

投稿日:2020/08/07 更新日:

| 排気で脚を火傷しそうだな |

さて、BMWが4月に発表したレトロなバイク、R18。

これは1936年に発売された「R5」の現代版とも言えるバイクで、「世界で最も1気筒あたり排気量の大きいエンジン」「BMWの2気筒エンジン史上最高出力」を誇る1,800cc水平対向2気筒を積んでいます。

ダブルループ式チューブラーフレーム、ティアドロップタンク、クラシカルなワイヤースポークホイール、フィッシュテール型のマフラーなど「最新型とは思えない」クラシカルなルックスが印象的な一台です。

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もはやエンジン以外は別のバイクに

そして今回公開されたのが「R18ドラッグスター」。

これはカスタムバイクデザイナーであるローランド・サンズとの共同プロジェクトによって誕生したワンオフモデルで、コンセプトはずばり「直線番長」。

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R18がベースと言えどもフレーム構造は大きく変更され、オリジナルのリアフォークそしてR nine Tから拝借したフロントフォークなどR18の面影はなく、さらにホイールやシート、フェンダー等が組み合わせられます。

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逆にノーマルのR18を感じさせるのはヘッドライトそしてタンク、エンジンくらいですが、これらとて改造が施されているため「ノーマルのままのパーツは何一つ無い」と考えていいのかも。

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なお、フロントブレーキはS1000RRスーパーバイクから移植され、ブレーキレバー、クラッチレバー、さらにはマスターシリンダーもカスタム品。

タンクの上のレザーパッドもワンオフとなります。

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パフォーマンスについて公表はないものの、インテークやエキゾーストシステム(ツイン・メガホン・システムと命名)が大きく変更され、さらにはニトロ(NOS)も積まれているとのことなので、その直線番長っぷりは推して知るべし、といったところですね。

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BMWによると、このR18ドラッグスターの製作には3ヶ月半を要したとのことで、カスタムを担当したローランド・サンズ氏によると「オレの家族は常に早く走ることだけを考えてきた。親父もドラッグレーサーだったしな。だからオレはR18をバラして直線番長にしてやろうと思ったわけさ」。

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なお、面白いのはBMWのバイク部門、「BMWモトラッド」はカスタム(しかもハード)を推奨しており、これまでにもいくつかこういった個体を公開していること。

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自社からも「純正」として相当数のカスタムパーツをリリースしていますが、外部のビルダーと組んでカスタムを行ったり、コンテストを開催することも少なくはないようです。

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ちなみにこちらはR18に積まれる「世界最大の気筒あたり排気量を持つエンジン」。

スター・ウォーズに出てくる宇宙船のようだと話題になったアレですね。

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