【動画】BMW M3/M4の巨大キドニーを「再デザイン」した伝説的デザイナー。まさかの上下二分割グリルに

｜　なんだかんだでBMWのデザインが一番いいような気もしてきた　｜

さて、未だ賛否両論が対立するBMWの「バーチカルキドニーグリル」。

これについては様々なデザイナーやチューナーが「修正版」を公開しており、このバーチカルキドニーを大きくしたり小さくしたりといった様々なレンダリングが登場しているほか、つい先日はドイツのチューナー、プライオア・デザインがこのグリルを「これまでのキドニーグリルと同じ形状とサイズに変更する」キットを発売する計画があるとも公表しています。

この発想はなかった！BMW M3/M4のキドニーグリルを「普通に」するコンバージョンキットを考えたチューナーが登場

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まだ実車を見ていないのでなんとも言えないが

なお、今のところはこの「巨大キドニーグリル」を装備した実車を見たことがなく、よってナントモ言えないものの、画像を見る限りでは「この大きなグリルも意外といいんじゃない？」というのがぼくの考えているところ。

ただ、カスタムカー界の巨匠、チップ・フーズ氏はこのキドニーグリルに異論があるようで、「自身で新しくデザインし直した」M3/M4のグリルを公開しています。

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バーチカルキドニーグリルを再デザインしたらこうなった

そしてまずチップ・フーズは新型BMW M3のサイドビューについては「まさにM3そのもの」とコメント。

一方では、そのフロントやリアはM3らしくない、と言い切っています。

ただ、ほかメーカーのデザインも提示し、「フロントグリルの存在感を強め、ひと目見てそのメーカーのクルマだと認識できるようにするのは一つの流れ」ということも再認識。

こうやって見るとBMWのバーチカルキドニーより、レクサスのスピンドルグリルのほうが遥かに大きなグリル面積を持つように思えますね。

そしてチップ・フーズ氏は新型M3のフロントをトレース開始。

伝統的な「アナログ」手法ですね

サクサクとデザイン進行中。

キドニーグリルはまさかの上下二分割！

こちらが完成したイラスト。

キドニーグリルは「上下反転」させたかのようなデザインを持ち、なかなかに面白いと思います。

ウインカー位置はバンパー下部のダクト内に移設されていますが、これは過去のM3へのオマージュなのだそう。

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参照: Hagerty