｜ こんなスクーターが街なかを走っていたら、思わず二度見しそうだ ｜
さて、フロリダベースのバイクショップ、Nmoto（エヌモト）がBMWのスクーターをレトロで優雅なクラシック風にコンバートするキットを発表。
これは「ゴールデンエイジ」と題された外装カスタムパーツ群で、見ての通り1930年代にBMWが「328」に採用したバーチカルキドニーグリル、そしてサイドにはZ4のウインカーを流用するという、とてつもなくBMW愛があふれたシロモノとなっています。
ベースとなったのはこのスクーター
ちなみにこのゴールデンエイジのベースはC400X。
見ての通り普通のスクーターですが、これがゴールデンエイジのようなルックスへ変身するというのはまさに驚きですね。
ちょっと前にはこんなカスタムも
なお、キドニーグリル装着のカスタムBMWと聞いて思い出すのは「グッドゴースト」。
こちらは職人の手によるワンオフモデルですが、ゴールデンエイジ同様にあまりにレトロなルックスを持っています（ベースはBMW R100RS）。
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最初はBMW R nineTベースで計画が進められたが
なお、このゴールデンエイジについて、最初にベースとして考えられていたのはR nineT（スクーターではなく、通常のレイアウトを持つバイク）。
ただし途中から計画をC400Xへとスイッチしており、その理由は「スクーターのほうが重心が低く、街なかで乗りやすいから」。
現時点ではまだコンバージョンキットは開発中だとされ、ランニングプロトタイプは現在開発中、そしてキットの発売は来年春から、とアナウンスされています。
ブラックだと相当に威圧感がありますが、ほかにはこういったカラーバリエーションも。
価格についてはアナウンスがないものの、こういったレトロルックのスクーターは一定の需要があり、気になる人も多いかもしれませんね。
BMWが直接クラシカルなスクーターを発売しても良さそうだが
なお、BMWはこれまでにもクラシカルなバイクを発売したことがあり、こちらはR nineT Racer。
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こちらもやはりクラシカルな「R18」。
こういった路線のバイクを発売しているところを見るに、ちょっとクラシカルなスクーターを（BMWが純正として）発売してもいいんじゃないかと思ったり。
ただ、R nine T racer、R18ともに「過去にルーツとなるバイクが存在した」ものの、BMWはスクーターに関してはヘリテージを持たず、その意味ではクラシックスクーターのデザインモチーフを過去に求めるのは難しいのかもしれません。
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