｜ やっぱり限定ハイパーカーは一部の人達のところに集中しているようだ ｜
さて、先日は「北米納車第一号」のランボルギーニ・シアンFKP37を紹介しましたが、今回はなんと「マット仕上げのボディにゴールドのグラデーションを持つ」個体が登場。
動画にて紹介してくれるのは、無一文（ホームレス）から豪邸住まいのハイパーカーオーナーへとのしあがったザ・ストラッドマン氏です。
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ランボルギーニ・シアンFKP37はこんなクルマ
ランボルギーニ・シアンFKP37は「ランボルギーニ初」の市販ハイブリッドモデル、そして63台のみが製造されるハイパーカー（オープンモデルの”シアン・ロードスター”も19台のみが製造される）。
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ハイブリッドシステムの電源にはリチウムイオンバッテリーではなくスーパーキャパシタを用いていることが一つの特徴で、時速130km以下の速度域において、トランスミッションに組み込まれたモーターがガソリンエンジンをアシストするという構造を持っています。
その出力は819馬力にも達し、もちろんこれはランボルギーニ史上「最強」。
そこの価格は2億5000万円あたりが「ベース」だとされますが、今回動画に登場する個体はオプション満載にて総額約3億4000万円、とのこと。
そのシアンはメキシコのオーナーによって保管されていた
そしてザ・ストラッドマン氏はこのランボルギーニ・シアンFKP37を所有するオーナー宅へと潜入。
このオーナーはランボルギーニ・ミウラや・・・。
ラ・フェラーリ・アペルタ、
さらにはポルシェ918スパイダーも所有（マクラーレンの限定ハイパーカーは保有していないようだ）。
メキシコに納車されたランボルギーニ・シアンFKP37はこんな仕様を持っている
そしてこちらがそのシアン。
グラデーションというかなり珍しいペイントを持ちますが、ランボルギーニは日本限定となる「アヴェンタドールSロードスター 50th アニバーサリージャパン」にてグラーションペイントを採用しており、最近ではランボルギーニのパーソナリゼーションプログラム、「アドペルソナム」でもグラデーションペイントを選べるようですね。
見たところホイールはゴールドにダイヤモンドカット、そしてグラデーションのほか、フロントスプリッターやサイドにはゴールドのラインが入っています。
さらにこのグラデーションは単純に「前半分から後ろ半分へ」というわけではなく、フロントフードの中央部のみ、そしてAピラーからルーフ、リアフェンダーは下から上に。
リアだと左右の端から中央に。
「Lamborghini」エンブレムもマットゴールドにペイントされていますが、これはかなり珍しい例だと思います。
給油口もゴールド（この部分のカラーも選べるようで、先日の北米向けシアンはここがブラックだった）。
そしてマットブラックに見える部分はマットフィニッシュのカーボンファイバー。
これは「織り目の見える」エクスポーズドカーボンとなり、これだけで3000万円近い追加費用が必要になるものと思われます。
インテリアも「グラデーション」
インテリアカラーはブラックにホワイト、そしてゴールド。
なお、センターコンソール端のゴールドパーツも「グラデーション」。
シアン特有の「ハイブリッドシステム」表示画面。
ザ・ストラットマン氏は実際にシアンFKP37にてドライブを体験していますが、今回はなんと前日のオレンジの個体に続いて「2台め」です。
ゴールドグラデーションのランボルギーニ・シアンFKP37を紹介する動画はこちら
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参照：TheStradman