【動画】あまりに盛り上がらないル・マン・ハイパーカークラス（LMH）！ル・マン24時間レースが公式で「ハイパーカークラスとはなんぞや」を解説

｜　やっぱり市販車が出場しないと感情移入ができない　｜

さて、もうさっぱり「見込み違い」に終わりそうなル・マン24時間レースのハイパーカークラス”LMH”。

今回、ル・マン24時間レースの公式Youtubeチャンネルが「ハイパーカークラスとはなんぞや」ということを動画にて公開しており、その内容を紹介したいと思います。

ル・マン・ハイパーカークラスは最高峰カテゴリ

ル・マンにはこれまで大きく分けて「プロトタイプカー」と「GTカー」というカテゴリがあり、プロトタイプカーには「LMP1」「LMP2」、GTカーには「LM GTE-Pro」と「LM GTE-Am」とが存在。

そして今年からLMP1に変わるトップカテゴリとしてハイパーカークラス、すなわちLMHが設定されます。

ハイパーカークラス参戦の要件としては当初下記が定められていますが、これを満たすのは難しく、現在は「緩和」がなされているものと考えるのが妥当です。※従来のLMP1規定に沿ったノンハイブリッドマシンはLMHに参加できるらしい

ハイパーカークラスに参戦する方法は2つ

そしてこのハイパーカークラスに参戦する方法は2つ。

ひとつはこのLMH専用に自社で1から設計するか・・・。

もしくは2023年に導入されるLMDh規定に則り、4つのコンストラクターから提供されるシャシーのうち1つを選択して参戦するという方法。

LMDh車両については、現在のところ以下の規定が定められていますが、LMH、LMDhともに「同様のパフォーマンスを発揮するように」調整が図られているようですね。

2021年の参加チームは3つ、2022年には＋1、2023年には＋2

そして2021年シーズンにおける参加チームは3つしかなく、トヨタ・ガズー・レーシング、バイコレス・レーシング、スクーデリア・キャメロン・グリッケンハウス。

ただし2022年にはプジョーも参加し、2023年にはLDMh規定を活用する形でポルシェとアウディが参戦（再びポルシェとアウディとの戦いを見ることができる）。

ル・マン24時間レース開催側（ACO）としては、市販されているハイパーカー（ブガッティやパガーニ、ケーニグセグ、フェラーリ、ランボルギーニなど）が参加することでレースが盛り上がることを期待していたのだと思われますが、今のところでは「これまでと変わらず」市販車とはかけはなれた異形のレーシングカーばかりが走ることになりそうです。※近年のレーシングカーはあまりに市販車とかけ離れており、感情移入をしにくい

ル・マン24時間レース公式、「ハイパーカークラス」を開設する動画はこちら

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参照：24 Heures du Mans