【動画】ドバイより、鷹匠向けの特別仕様レクサスLX登場！フルオープン、そして鷹の休憩所兼ロールバーを装備

｜　おそらく、こういったクルマが作られるのは中東くらいのものだろう　｜

オープン化に加えて悪路走行性能も大幅向上

さて、中東にて大人気のレクサスのオフローダー。

やはり一番人気はランドクルーザーの走破性に豪華さをプラスしたLXだそうですが、今回なんとそのLXのルーフをチョップし、完全なオープンカーに改造してしまったクルマが登場。

このクルマはドバイのナンバーを装着しており、現地ではこういった改造車も合法に登録できるようですね（動画でも簡単に登録できるとコメントしている）。

参考までにですが、以前にドバイに行き、タクシーにて移動していた際、あまりに多くのスーパーカーが走っているので、スーパーカーを見かけるたびにウインドウを開けて写真を撮っていたところ、運転手に「砂が入るから（窓を開けるのを）やめてくれるかな。プリーズ」と言われて凹んだことも。

ここでぼくが言いたいのは、ドバイでは町中であってもけっこう砂が飛んでいて、多くの人は砂が車内に入るのを（ひどく）嫌っており、そんな中でこんなフルオープンの需要はあるのかということです（ドバイの人々はとくにきれい好きで、真っ白い民族衣装を着ていることからもそれが推察できる）。

実は鷹匠向けの特別仕様

上記の理由にて「普通の人がドバイでこのクルマに乗ることはあまり考えられない」と考えながら動画を見ていたところ、実はこのクルマ、「鷹匠」向けにカスタムされたものだそう。

中東では非常に鷹が重宝され（優れた能力を持つ鷹だと数千万円～数億円で取引されることもあるという）、鷹専門の病院もあるほどで、以前にベントレーも「鷹匠向け」ベンテイガをリリースしたことがありますね。

そしてこのレクサスLXは「完全に幌がない」、つまりルーフを閉じることができない仕様。

リアはテールゲートがなくなり平坦なデッキが装着されていて、おそらくはこの中に鷹匠キットが入っているものと思われます。

そしてルーフがなくなった分の安全性、ボディ剛性を確保するためにロールバーが装着され、内装色と同じカラーのレザーで覆われます。

ちなみにこのロールバーは鷹がここで休むことも考慮しているのだそう。

リアシートはそのまま残され、実用性も確保できているようですね。

悪路走破性を高めるためにフロントバンパーの中央とコーナーが削られており、アプローチアングルとディパーチャーアングルが改善され、LEDランプも装着済み。

なかなかにユニークなクルマであり、ドバイの鷹使いであれば「鷹のために」一台買っておくかという気にさせる仕様なのかもしれません。

鷹匠バージョンの「フルオープン」レクサスLXを紹介する動画はこちら

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参照：ArabGT.com