もっとも安価に購入できそうなフェラーリ308GTBが競売に登場！公道を走れずサーキット走行のみとなるも「最高落札価格は450万円」との予想

｜　この価格で購入できるフェラーリはそうそうない　｜

ただ、この車両を「公道仕様に」戻すのは相当に困難だと思われる

さて、フェラーリというと「手が届かない高嶺の花」ではありますが、今回RMサザビーズの開催するオークションにて「340万円から450万円くらい」で落札されるであろうフェラーリ308GTBが出品されるもよう。

ただ、このフェラーリ308GTB（1979年式）は公道走行を行うことができず、サーキット走行専用のみ。

さらにはGT3などFIAの定めるレースにも出場はできず、いわゆる「クラブレース」レベルでの走行のみが可能な仕様となっています。

現在の仕様に改装されたのは2012年

現在のオーナーはこのフェラーリ308GTBを1993年に購入したそうですが、現在の仕様へと改装したのは2012年なのだそう。

つまりそれまでは「公道走行が可能な普通のフェラーリ308GTBだったということになり、しかしなぜこのオーナーがサーキット仕様に改装したのかは全くの謎。

サーキットを走るのであれば（現代では）もっといい選択肢があるものと思われ、そしてこういった改造をしてしまうとせっかくのフェラーリの価値を下げてしまうのが目に見えているわけですが、それでもやはり「フェラーリでサーキットを走りたかった」のかもしれません。

なお、サーキット仕様へのコンバートにあたっては数々の改造が施され、特注ショック、リビルトブレーキ、キャブレターとインテークマニホールドの調整、ホーリー製燃料ポンプ、そしてインテリアではロールケージ、レーシングシート、消火器などが装着済み。

このフェラーリのオーナーは、スポーツカークラブ・オブ・アメリカやフェラーリクラブ・オブ・アメリカで6年間、主にアメリカ西部のコースでレースを行っており、モータースポーツ活動を通じてさらに多くのモディファイが施された、と紹介されています。

付属のインボイスによれば、製作費は10万2,000ドル以上（1160万円くらい）だそうですが、上述の通り予想落札価格は最高でもその「半分」。

公道を走ることはかなわないものの、落札すれば「格安でサーキット走行用のフェラーリを手に入れる」ことが可能となり、これはこれで「楽しいフェラーリライフ」を過ごすことができるものと思われます。

RMサザビーズは、このクルマに付随する豊富な資料も示していて、1993年の購入契約書原本、ビルドノート、改造進行状況の写真、日誌、設計図、請求書などが出品物に含まれており、スペアパーツや予備のホイールも付属している、とのこと。

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参照：RM Sotheby's