｜ ポルシェは昔からグレードごとに性能を緻密にコントロールし「意図的な調整」を行ってきたことで知られるが ｜
それにしてもここまで「正確に」馬力とタイムとの関係性が証明されるとは
さて、いつも楽しいドラッグレース動画を公開してくれるCarwowですが、今回はポルシェのGT3モデルとGT4モデル、つまり911GT3と911GT3 RS、718ケイマンGT4と718ケイマンGT4 RSの4台を競わせるという動画を公開。
これらはいわばポルシェの最高峰と言えるクルマたちであり、この4台が揃い、かつ加速を競う動画というのはかつてなかったかもしれません。
ポルシェ911GT3と911GT3 RS、718ケイマンGT4と718ケイマンGT4 RSはこんなクルマ
そこで今回のコンテンダーの内容を簡単に見てみたいと思いますが、911GT3は510馬力を発生する4リッター自然吸気エンジンを搭載して7速PDKを介して後輪を駆動。
車体重量は1,435kgです。
911GT3 RSは同じ4リッター自然吸気フラット6エンジンを積むものの出力は525馬力、トランスミッションは7速PDK、駆動輪は後輪のみ、そして車体重量は1,450kg。
一方の718ケイマンGT4は420馬力を発生する4リッター自然吸気フラットシックスを積み、トランスミッションは7速PDK、もちろん後輪のみを駆動し、車体重量は1,450kg。
そしてケイマンGT4 RSも同じ4リッター自然吸気フラットシックスを搭載するものの出力は一気に500馬力へとジャンプアップしてトランスミッションは7速PDK、後輪を駆動して車体重量は1,415kg。
こうやってスペックを見てみるとエンジンは全車同じ4リッター自然吸気フラットシックス、今回参加したメンバーだとトランスミッションも同じ、しかし異なるのはエンジン搭載位置（911はリアエンジン、718ケイマンはミドシップ）、そして単に出力です。
ポルシェ911GT3と911GT3 RS、718ケイマンGT4と718ケイマンGT4 RSがドラッグレースを走ったらこうなった
そこでこの4台が一斉に加速を競った様子を見てみると・・・。
スタートはバラバラ。
しかし2台の911が少しリード。
トップでゴールしたのは525馬力の911GT3 RS（11.1秒）。
その次は510馬力の911GT3（11.3秒）。
さらに500馬力の718ケイマンGT4 RS（11.4秒）。
そして420馬力の718ケイマンGT4はちょっと遅れて11.9秒。
こうやって見ると「まんま馬力の差」だけタイム差が出ているという印象ですが、ここまで正確にヒエラルキーを設定できるポルシェにはあらためて驚かされます。
ポルシェは昔からモデルやグレード間における差別化を明確に、そして厳密に行うブランドであり、下位グレードが上位グレードを加速やサーキット走行タイムで上回らないように綿密に調整を行うことで知られ、かつ公式フォトでも「下位グレードが上位グレードの前に出ることは許されない」という厳しい関係性を構築してきたわけですね。
ただ、ここで注目すべきは「0コンマ数秒単位で意図した性能（結果）を発揮できるようにチューニングできる」ポルシェの恐ろしさであり、つまりポルシェはどこをどうすればどんなタイムになるということを完璧に把握しているということ。
おそらくポルシェ以外にこういった自動車メーカーは存在しないんじゃないかと思います。
ポルシェ911GT3と911GT3 RS、718ケイマンGT4と718ケイマンGT4 RSがドラッグレースを走る動画はこちら
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参照：carwow