トヨタ・クラウンスポーツの生産開始が近くなりディーラーから仕様確認の最終連絡が入る。最終的な納車予定は当初より2ヶ月早くなって8月、支払総額は約620万円

｜　これからチョコチョコとミニJCWの売却の手配を進めたり、クラウンスポーツ登録のための準備を進めなくてはならない　｜

現時点ではカスタムの予定はなく、「そのまま」ツルシにて乗ることになりそうだ

さて、先日おおよその納車時期について目処がたったクラウンスポーツ（Z）ですが、今回トヨタからディーラーへと正式に生産開始前の仕様確認が入り（そのまた確認でぼくのところに連絡が来た）、まもなく生産が開始されることに。

ただ、生産が始まったとしてもすぐにポンと車両ができるわけではないようで（トヨタなので生産を開始すればすぐ完成するものと考えていたが）、完成するのが5月くらいとなるもよう。

やはり納車予定は6月あたり

そして5月に車両が完成してディーラーへと輸送され、ディーラーにて納車前点検や準備を行うのにかかる時間がおよそ1ヶ月なので、このままの予定だと納車は6月となるもよう。

ぼくの方の準備としては（今乗っている）ミニ ジョン・クーパー・ワークスの売却の段取り、クラウンスポーツの登録に必要な書類の手配、支払いの手配、自動車保険の手配、そして納車後のコーティングの手配などを行う必要が出てきますが（レーダー探知機は先日すでに購入済み）、現時点で思い当たるのはそれくらいであり、比較的平穏に納車を迎えることができそうです。

ボクのクラウンスポーツ Zはこんな仕様を持っている

そこでぼくが注文しているクラウンスポーツの仕様を振り返ってみると、グレードはハイブリッド「Z」、そしてボディカラーはアッシュ、そしてルーフはブラック、インテリアカラーはサンドブラウン。

装着したオプションは以下のとおりとなっていて、車両本体価格590万円にオプションそして諸経費を含めて支払総額6,212,860円となっています（値引きは3万円）。

なお、日本車にはデフォルトといった印象もあるサイドバイザーは非装着、そしてディーラーにて加入を進められるメンテナンス系オプションにも非加入であり、全体的には非常にシンプルにまとめていますが、納車後にはとくにカスタムする予定はなく（手持ちのラッピング用シートを使用してリバリーくらいは入れるかもしれない）、ぼくにしては珍しくツルシで乗ることになるかと思われます。

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