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ランボルギーニ「レヴエルト ミウラ 60° オマージュ」ついに公開。世界限定99台、伝説の美学とV12ハイブリッドの融合、誕生の瞬間から「コレクターズアイテム」に

ランボルギーニ「レヴエルト ミウラ 60° オマージュ」〜イエロー

Image:Lamborghini

伝説のスーパーカー「ミウラ」が現代のV12フラッグシップで蘇る

もちろんすべての台数は「完売」しているはずである

ランボルギーニは2026年8月3日、世界初のスーパーカーと評される名車「ミウラ」の誕生60周年を記念した限定モデル「レヴエルト ミウラ 60° オマージュ(Revuelto Miura 60° Homage)」を発表することに。

このモデルは、ランボルギーニのパーソナライゼーション部門「Ad Personam(アド・ペルソナム)」とデザイン部門「Centro Stile(チェントロ・スティーレ)」の共同作業によって仕立てられた特別な一台で、生産台数は世界限定99台のみとなり、歴史的な遺産(ヘリテージ)と最新の電動化技術が完璧に融合した”コレクター必見のハイパーカー”としての登場です。

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ランボルギーニ「レヴエルト ミウラ 60° オマージュ」〜集合写真

Image:Lamborghini

【要約】伝説の始祖「ミウラ」の魂を受け継ぐ特別なフラッグシップ

  • 伝説の60周年を祝福:1966年に登場したスーパーカーのパイオニア「ミウラ」の60周年を讃える世界限定99台のスペシャルシリーズ。
  • 伝統と最新技術の融合:Ad Personamプログラムとチェントロ・スティーレ(デザインセンター)が手掛け、歴史的カラーリングや「カネローニ」スタイルの内装を現代に再現。
  • 1,015馬力の超圧倒的スペック:自然吸気V12+3基の電動モーター(HPEV)を搭載し、0-100km/h加速2.5秒、最高速度350km/hオーバーを実現。
  • モントレーでお披露目:米国カリフォルニア州で開催される「モントレー・カー・ウィーク」のランボルギーニ・ラウンジにて世界初公開。
ランボルギーニ「レヴエルト ミウラ 60° オマージュ」〜レッド(オレンジ)

Image:Lamborghini

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伝統のツートンカラーと「カネローニ」内装が生むタイムレスな魅力

エクステリア:ミウラを象徴するツートンカラーと専用ディテール

エクステリアには、ミウラの歴史的なボディカラーにインスパイアされた9色の専用カラー(ロッソ・アランチョ、アランチョ、ジャッロ、ヴェルデ・スキャンダル、ヴェルデ・メタリック、ブル・タヒチ、ブル・ノッテ、ネロ・ノクティス、ビアンコ・モノセルス)が用意され、さらにはクラシック・ミウラの大きな特徴であった「ボディ下部をコントラストカラーで仕上げるツートンスタイル」を踏襲した2種類のグラフィックを展開しています。

  1. Oro Elios(ゴールド) × Altanero シャイニーゴールドホイール
  2. Grigio Nimbus(シルバー) × Altanero マットチタニウムダイヤモンドホイール

サイドシルのリアホイールアーチ近くには「Miura 60」の専用ロゴが配され、リアの「Lamborghini」スクリプトはオリジナル・ミウラを彷彿とさせるグロスブラック仕上げとなっている、とのこと。

ランボルギーニ「レヴエルト ミウラ 60° オマージュ」〜ブルー

Image:Lamborghini

インテリア:「カネローニ」ステッチと職人技

インテリア(現時点ではオフィシャルフォト未公開)のシートには、当時のミウラで特徴的だった横方向のパイピング「カネローニ(Cannelloni)」デザインを再解釈した「Classica Trim」を採用しているといい、センターコンソール、ドアパネル、エンジンルームとの仕切り壁に至るまで上質なレザーで覆われているようですね。

左右シート間には「Miura 60」の刺繍が施されるほか、運転席側には「Miura 60° – Serie Speciale 1 di 99」と刻まれたシリアルナンバー入りのカーボンファイバー製プレートが装着され、限定車としての所有感を高めることに。

性能とスペック:1,015馬力を発揮するV12 HPEV

パワートレインはベースとなる「レヴエルト」の極限スペックを踏襲し、6.5リッター自然吸気V12エンジンに3基の電動モーターを組み合わせたプラグインハイブリッド(HPEV:ハイパフォーマンスEV)システムを搭載しています。

ランボルギーニ「レヴエルト ミウラ 60° オマージュ」〜集合写真

Image:Lamborghini

項目スペック・仕様
パワートレイン6.5L V12 自然吸気 + プラグインハイブリッド(3モーター)
システム最高出力1,015 CV (1,015 PS)
最大トルク807 Nm
駆動方式4WD(フロント電動 / リア機械+電動)
0-100km/h 加速2.5秒
最高速度350 km/h 以上
生産台数世界限定 99 台

新旧比較と歴史的価値:なぜ「ミウラ」は今なお特別なのか?

ランボルギーニ「レヴエルト ミウラ 60° オマージュ」〜集合写真

Image:Lamborghini

1966年に登場したミウラ(P400)は、市販ロードカーとして初めて「大排気量V12エンジンをミッドシップ(座席の後ろ)に横置き配置」した革新的な構造を持つ「元祖」スーパーカー。

当時としては驚異的な最高出力385馬力(Miura SV)、最高速度290km/hオーバーを誇り、それまでの「GTカー」の概念を打ち破って「スーパーカー(Super Sports Car)」というジャンルを確立したランボルギーニの原点です。

グリーンのランボルギーニ ミウラSV(ヘッドライト)
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今回発表されたレヴエルト ミウラ 60° オマージュは、かつて世界を驚かせたミウラのデザイン言語を最新のV12ハイブリッドフラッグシップ「レヴエルト」へと落とし込むことにより「60年の時を超えたランボルギーニの血統( DNA )」を表現するもので、さらに素晴らしい点として、既存のヒストリック・ミウラオーナー向けには、Ad Personamを通じて自身の所有するミウラと全く同じカラーコーディネートでレヴエルトをオーダーできる特別なプログラムも用意されている、とアナウンスされています(これは非常に嬉しいサービスである)。

ランボルギーニ「レヴエルト ミウラ 60° オマージュ」のエクステリア〜イエロー

Image:Lamborghini

結論:ランボルギーニの血統を未来へつなぐ至高のコレクション

ランボルギーニの会長兼CEOであるステファン・ヴィンケルマン氏が「コレクターやお客様にとっての『特別感』とは、本物であること、希少性、そして永遠に続く感情的価値を意味します」と語るように、この「レヴエルト ミウラ 60° オマージュ」は単なる記念モデルにとどまりません。

世界限定99台という稀少性、 Ad Personam による圧倒的な仕立ての美しさ、そして1,015馬力を生み出す最新鋭のV12 HPEVテクノロジー。過去の名車への深いリスペクトを捧げつつ、電動化の未来へと突き進むランボルギーニのアイデンティティを体現した、自動車史に刻まれるべきコレクターズアイテムだと言えそうですね。

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参照:Lamborghini

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