｜ 興味深いことに「本国からの情報や指示」ではなく日本市場にて特有の問題でもあるようだ ｜
対応には「燃料タンクの交換」が必要に
さて、フォルクスワーゲングループジャパンが国土交通省へとリコールを届け出。
対象ブランドは「アウディ」「フォルクスワーゲン」となっていますが、内容としては「燃料タンクの設計に問題があり、燃料が漏れる可能性がある」というものです。
症状としては比較的深刻で、この問題が発覚したのは「市場からの情報による」、つまり「ユーザーからの報告」ということに。
そしてもうひとつ注目すべきは、輸入車によくある「本国からの情報による」ではないため、この問題は日本市場特有のもので、日本のユーザーからの報告によって表面化したものということになりそうです（日本特有の渋滞や夏季の高温などに起因するのかもしれない）。
この記事の要約
- アウディ、フォルクスワーゲンが「燃料タンクに問題があり」リコール
- 症状としては「燃料漏れ」、アウディでは24台、フォルクスワーゲンでは33台にトラブル発生
- 対象となる輸入期間は令和5年1月28日から令和6年1月16日
- 対応には燃料タンクの交換が必要
アウディでの対象車種は6モデル
そしてアウディにて対象となるのはTT、TTS、SQ2、S3、A3、RS3の6車種で、令和5年1月28日から令和5年6月20日に輸入された858台がリコールの対象に。
なお、実際に問題が発生したのは24件で、これは対象台数のうち2.8％という「けっこう高い比率」となっていて、ユーザーにとっては「明日は我が身」というところであるとも思われます。
フォルクスワーゲンでは4モデルが対象に
フォルクスワーゲンだとゴルフR（2車種）、ゴルフRヴァリアント、T-ROCの4モデルが対象となり、令和5年3月8日から令和6年1月16日に輸入された869台が影響を受けることに（実際に33台に問題が発生していて、3.8％の発生率である）。
アウディ、そしてフォルクスワーゲンの場合も燃料タンクの交換が必要だとされ、けっこう大掛かりな補修となりそうですね。
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参照：国土交通省
