さて先日試乗して好感触だった日産ノートe-POWER。
購入候補として、そのニスモバージョンの見積もりを取得しました。
ニスもバージョンは外装や内装が専用となり、外観だとレッドのアクセントが入るエアロパーツ（サイドステップはなかなかに格好良い）、前後専用バンパー、専用ホイール、専用デイライト、その他レッドの加飾が特徴。
シャシー関連だと専用サスペンション装着、フロアにも補強が入り、かなり特別感がありますね。
内装ではスポーツシート、専用ステアリング（センターマーク入り、アルカンタラとレザーのコンビ）、専用ペダル、やはりレッドの加飾が施されています。
これだけの装備がプラスされて標準車＋25万円程度なので、購入後に手を入れることを考えるとかなりお得。
おそらくぼくはノートe-POWERを「そのまま」乗ることはないだろうと考えており、であればニスモの方が後々安あがりだろう、とも考えています。
なおオプションで悩むのは「レカロシート」で、27万円くらいと比較的安い価格で選択が可能。
ただしノートe-POWERには走りを求めるわけではなく、今回レカロシートは泣く泣く見送りです。
どうしても必要なものを指定し、あとは「おすすめ」の内容で取得した見積もりが下記の通り。
ウインドウ撥水、ボディコーティングやロードサービスは不要なので、その辺りは切り詰める事が出来そうですね。
あとはおなじみホイールペイント、レーダー探知機取り付けなどで＋20万円もあれば満足の行く状態で乗り出す事ができそうです。
なお純正オプションの数だとやはりトヨタが「圧倒的」で、日産やスバルでカタログをもらってくると、（トヨタに比べて）そのオプションの少なさに驚かされることに。
車両本体価格 2,695,680円（メーカーオプション込み）
※LEDヘッドランプ75,600円、インテリジェントアラウンドビューモニター＋ソナー他97,200円、ブリリアントホワイトパール37,800円が含まれる
ETCユニット 25,920
ウインドウ撥水12か月 7,128
ナビレコお買い得パック 227,667
ニスモベーシック 57,111
5イヤーズコート 53,460
セットアップ特別価格 2,700
検査登録手続き費用 18,360
書庫証明費用 15,984円
納車費用 9,612円
GP保証 10,000円
検査登録預かり法定費用 3,240円
車庫証明預かり法定費用 2,700円
ロードサービス関連費用 6,000
メンテプロパック 101,330円
販売車両リサイクル料金 8,270円
自動車税 8,600円
自動車取得税 0円
自動車重量税 0円
自賠責保険 40,040円
OSS申請代行費用 30,564円
希望番号手数料 5,400円
合計 3,069,666円
