｜ ここまで高い品質で一台のクルマを作れることには驚かされる ｜
数々のサイバートラックのレプリカを見てきたものの、このクオリティは「ずば抜けている」
さて、これまでにもランボルギーニやロールスロイスなど様々なクルマを木工にて製作してきたユーチューバー、「NDウッドワーキング・アート」。
はじめは1/10くらいのスケールモデルからはじまったものの、その後はキッズ用乗用カー、そしてその後は大人も乗れるサイズにまでといった具合に徐々にサイズアップしてゆき、今ではほぼ乗用車くらいの木製車両を製作するに至っています。
今回のテスラ・サイバートラックの完成度はあまりに高すぎた
そして今回公開されたのが「製作に100日をかけた」木製サイバートラックですが、そのクオリティがあまりに高すぎるとして話題に。
まずはいつもどおりざっとスケッチを描き・・・。
なお、木製といえども走行に耐えうる強度や安全性を確保するために基本骨格はスチールにて製作することとなっています。
前後アクスルを組み込み、サスペンションも装着することとなりますが、そのパワートレーンは「ピュアエレクトリック」。
どんどん組み上げてゆき・・・。
その後はフレームに錆止めをペイントしてバッテリーやエレクトリックモーターを組み込み、ここからは内装と外装の工作にかかります。
ボディパネルを着々と組み付けてゆき・・・。
その精度はおそるべきレベルです。
さらにはドアパネルを装着することになりますが、おそらくは開閉機構や強度、耐久性を考慮したためスチール製のフレームが装着されています。
その構造は複数レイヤーを持つもよう。
しかもパーツとパネルとの隙間には「ほぼ隙間がない」ように見え、ある意味では実際のサイバートラックよりも精度が高いのかもしれません。
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ホイールカバーも本物のサイバートラック同様。
ちなみにドアミラーはウッドからの削り出しです。
ここでおおよその、そしてあまりに美しい外観が完成。
内装はシート含め全て「木製」
そしてここからはインテリアの製作にかかりますが、これはシートを作っているところ。
完成したシートを取り付け・・・。
センターコンソールにドリンクホルダーを装着。
やは恐るべきクオリティですね。
ステアリングホイールもウッドからの削り出し。
ウインドウやルーフ、ライティング類を取り付け・・・。
そして子供を乗せ・・・。
実際に走行。
ボディサイズは本物のサイバートラックに比較するとやや小さく、コンパクトカーくらいのサイズを持つように見えます。
ボディパネルの木目は素晴らしい風合いを持ち、ニスがペイントされることでその美しさを保っているようですね。
そして荷台にはサイバークワッドが搭載され・・・。
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なんとタラップは（手動式ですが）伸縮式で、これを伸ばすとタラップとして機能します。
もちろんサイバークワッドも木製ですね。
もちろんサイバートラックも自走可能。
木製のテスラ・サイバートラックを製作する樣子を収めた動画はこちら
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