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Image：Audi ｜　アウディは大きく方向転換、「ハイパフォーマンス」方面にも再注力　｜ いったんは「環境志向」に転じたが、ここでメルセデスAMG、BMW Mへの対抗心を再び強める アウディの高性 ...

｜　フェラーリは以前にも「技術者養成のための学校」を設立済み　｜ エンツォ・フェラーリ「工場は機械でできているが、フェラーリのクルマは人でできている」 自動車業界のイノベーションが加速する中、フェラー ...

｜　すでにインスタグラム上の投稿は削除済み　｜ ケーニグセグ然り、今後同様の例が増えてゆくのかもしれない 超高級車の世界では、「顧客サービスは密室で行われる」のが常識ですが、今日その常識が覆されたとも ...

｜　最近は話題になることが減り、その悪影響は「なりを潜めた」と考えていたが　｜ それでもやはり「政治」を意識させたことは多くの人の反感を買ったようだ 電気自動車（EV）市場のパイオニアであるテスラ。 ...

August 2008 Image：Porsche ｜　注目すべきは「2002を研究対象にした」のではなく、2002に見せかけたことである　｜ ポルシェは「フロントエンジン車の開発」をどうしても知られ ...

Image：Rolls-Royce ｜　「公式」にてこんなクルマを作れるのはロールス・ロイスくらいであろう　｜ さすがは「業界随一の若い客層」を持つロールス・ロイスである ロールス・ロイスといえば格式 ...

｜　かつて「電気式パーキングブレーキ」は一部の高級車にのみ許される装備であったが　｜ いまやほとんどのクルマが「電気式パーキングブレーキ」に かつて運転席と助手席の間にあった”力強く引き上げるレバー式 ...

Image：Porsche ｜　まさかSUVが「10秒の壁」を破ろうとは　｜ 驚異の1,156馬力と「911ターボSハイブリッド」に匹敵する加速 かつて映画『ワイルド・スピード』でベンチマークとされた ...

Image：Mercedes-Benz ｜　ファンが待ち望むV6/V8エンジン復活の道　｜ 短命に終わった「技術の傑作」 メルセデスAMGの最新世代「C63」は、かつての轟音を響かせるV8エンジンから ...

｜　かつてトヨタは「4年ごと」にモデルチェンジを行っていたが　｜ 好調なトヨタが仕掛ける「常識破り」の戦略転換 トヨタ自動車は5年連続で世界最大の自動車メーカーの地位を維持し、さらには注文の積み残しが ...

｜　これからは「EVを買わねば限定モデルを回さない」がなくなる？　｜ ポルシェの明確なメッセージ—顧客の選択を「判断しない」 ポルシェは新しいEVモデルの登場によって電動化を加速させていますが、それと ...

Image：Porsche ｜　テストドライバーの負担を軽減する「デジタルアシスタント」　｜ 現代では「開発期間の短縮」はコストに直結する大きな課題である さて、現在多くの自動車メーカーが直面する課題 ...

｜　もしも「カーボンファイバーが安価で普及するようになれば」静かな、しかし大きな革命である　｜ 「マツダらしい」技術革新が特許として出願される 圧倒的な強度と軽さを誇るカーボンファイバー。 しかし製造 ...

｜　ポルシェは「台数よりも利益単価」を追求する方向へとシフト　｜ 高級車ビジネスに亀裂—ポルシェとディーラーの法廷闘争 ドイツの高級スポーツカーメーカー、ポルシェが米国フロリダ州の主要な高級車ディーラ ...

｜　異音は著しくボクにとってのドライビングエクスペリエンスを低下させる　｜ つまり「ピュアな」運転体験を殺いでしまう さて、トヨタ ランドクルーザー250の「内装の異音対策」。 納車直後は何ら問題がな ...

Image：Audi ｜　ひとくちに「4WD（AWD）」といえど多種多様　｜ なぜドイツ御三家のAWDは特別なのか？ 雪道や悪路、そして高速道路でのコーナリング。 自動車を運転する上で、路面状況に関わ ...

｜　VWを襲う深刻な「キャッシュ・クランチ」　｜ 状況が悪化するときはいつも「急激」である 世界最大級の自動車メーカーであるフォルクスワーゲン（VW）グループが前例のない深刻な財政危機に直面している、 ...

｜　想定外の事情によって「中国と西側諸国との」分断が進む可能性　｜ EVの巨人が動いた—テスラの「脱・中国化」の緊急指令 自動車業界全体が関税、貿易戦争、地政学的な緊張によって巨大な構造変革の波にさら ...

Image：@USAmbJapan（X） ｜　さすがは豊田章男会長、やることが違う　｜ 米国への「100億ドル投資」発表直後におこなわれた異例の行動の真意とは メディアやテクノロジー企業が「政治的な波 ...

Image：Lexus ｜　「レクサス」はこれからどこへ向かうのか　｜ 迫られる「変化」—レクサスが恐れるブランドの衰退 1989年の初代LSでドイツ勢の高級車市場に殴り込みをかけ、静粛性、信頼性、品 ...

Image：Porsche ｜　ポルシェはやはり「電動」に集中した戦略を継続　｜ ポルシェが電動モータースポーツに「本気」を示す時 ポルシェにとってモータースポーツはブランドのDNAそのものであり、こ ...

｜　テスラが“絶対拒否”していたCarPlayをついに導入　｜ 一方でアンドロイドオートには「未対応」のまま テスラはこれまで、Apple CarPlayと Android Autoを一切サポートしな ...

Image：Deepal ｜　「走る歓び」はどこへ向かうのか？マツダの沈黙　｜ マツダは中国との関係性をいっそう強める？ マツダはここ数年、縦置き直列6気筒エンジンを搭載したクロスオーバーSUV（CX ...

Image：GM ｜　コスト最優先の時代は終わった—自動車メーカーの「覚悟」　｜ これからの自動車メーカーには「リスク管理」こそがもっとも重要 数十年にわたり、世界の自動車メーカーは「グローバル化」と ...

｜　ランボルギーニが打ち立てた最新のデザインマニフェスト「フェノーメノ」　｜ ランボルギーニの未来を示す存在として生を受ける さて、ランボルギーニは「少量生産モデル」としてフェノーメノを発表しています ...

Image：Bentley ｜　ベントレーといえば「重厚な乗り味」で知られるが　｜ グランドツアラーの常識を覆す「純粋な走り」への回帰 ベントレー・コンチネンタルGT（Continental GT）と ...

Image：BMW ｜　50年の歴史を祝う「ヘリテージカラー」の誘惑　｜ BMWはやはり「ファンが求めるもの」をよくわかっている 1975年の初代E21誕生以来、BMW 3シリーズは50年にわたり、ス ...

Image：Liberty Walk ｜　ランクル250がリバティーウォークの手にかかるとこうなった　｜ ランクル250の「もう一つの顔」が現れる トヨタ・ランドクルーザー250はそのタフネスと信頼性 ...

Image：Lotus ｜　往年のイメージそのままの「エスプリ」が登場することを期待　｜ もちろん単なる「レトロ」ではなく未来志向にて ロータスが約30年もの間、ブランドを象徴した名車「エスプリ（Es ...

｜　同じルイ・ヴィトンのキャップでも「けっこう大きな」、そして「繊細な」違いが存在する　｜ ボクはファレルのコレクションをけっこう高く評価している さて、ルイ・ヴィトンのキャップを購入。 今回購入した ...