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Image：Evaratti ｜　ボクはポルシェ911のエレクトロモッドにもポジティブである　｜ 「エンジンの振動とサウンド」がないほうが、むしろそのクルマのパーツの動きを「より」感じられることも さ ...

｜　半端な自動運転システムはかえってドライバーから判断力を奪ってしまう　｜ よって「完全自動運転システム」が完成するまで、半端なシステムを搭載しないと宣言するメーカーも さて、近年のクルマには様々な運 ...

Image：REZVANI ｜　このクルマを手に入れるには、ベースとなるポルシェ911カレラT、あるいは911ターボSを用意する必要がある　｜ コンバージョン価格のみで3000万円、総額だと5000～ ...

Image：PorscheDesign ｜　オーランド・ブルームは25年来の「ポルシェファナティック」であるらしい　｜ ポルシェの魅力に取りつかれる著名人は少なくはない さて、ポルシェデザインがオーラ ...

｜　いずれにせよ、ホンダと日産との合併は両者にとって大きなメリットがあるものではなかったと思われる　｜ 果たしてフォックスコンは日産を救う「騎士」となるか さて、何かと注目を集めるホンダと日産との合併 ...

Image：PANERAI ｜　パネライは「体験つき」腕時計をこれまでにも複数本発売している　｜ 今回の新作はいずれも「パネライらしい」仕上がりに さて、近年のパネライは「アドベンチャー」「体験」をブ ...

｜　ZR1でこのタイムであれば、究極のモデル「Zora」ではさらに速いタイムを記録しそう　｜ コストパフォーマンスという点において、このコルベットZR1の右に出るものはない さて、「コルベット史上はじ ...

Image：Alpine ｜　しかしクルマは「タイムのみ」で語るものではない　｜ 一方で「パワーウエイトレシオ」という点だとアルピーヌA110 R UltimeはケイマンGT4RSとの差を大きく縮める ...

｜　ポルシェは過去に「911ダカールの需要があれば、作り続ける」とコメントしたことも　｜ 911ダカールは「高利益率商品」だと考えられ、ポルシェとしては「継続」したいはずである さて、ポルシェは「91 ...

｜　ものごとを前に進めるための「悩み」は悩みではない　｜ 悩みとは、そこから自分を動けなくする呪縛のことである ぼくは一般に「決断が早い」と言われることがあるのですが、それは自分でも自覚していて、その ...

Image：Lanzante（Instagram） ｜　おそらくベースはマクラーレン「スピードテール」、そしてサーキット走行へと対応した改装が施されそう　｜ 実績のあるランザンテだけにその内容には期待 ...

Image：Modena Automobili ｜　1980-1990年代の高級車は「四角いボタンが付いたアルパイン製オーディオ」を抜きには語れない　｜ このMA-01の価格は約1億円ではあるが、その ...

Image：BYD ｜　正直、中国の自動車業界はぼくらの認識の「ずっと上」を行っていると考えていい　｜ そしてその進化の速度も「想像の遥か上」である さて、先日BYDはテスラのオートパイロットに対抗す ...

Image：Tudor ｜　もはやチューダーは「指名買い」を獲得できるまでのブランドに成長　｜ ロレックスではできない「チャレンジ」に次々挑戦 さて、昨今の腕時計における「人気（文字盤）カラー」は”タ ...

Volvo ｜　ボルボは25年前に「クロスカントリー」という必勝法則を編み出している　｜ そしてそれはEV時代に入ってもガソリン時代と等しく機能する さて、ボルボが予告通りに「EX30 クロスカントリ ...

Image：BMW ｜　高価ではあるものの、「装着に値するクルマ」であれば積極的にこれを選びたいものである　｜ 様々な見解があるが、「憧れの装備」のひとつなのは間違いない さて、BMWが北米向けとして ...

Image：MONTBLANC ｜　「フェラーリ×モンブラン」久しぶりの新シリーズの展開である　｜ 「イエロー」を選択したことは注目に値する さて、フェラーリは万年筆で知られるモンブランとパートナーシ ...

Image：materimac（Instagram） ｜　このV16エンジンは「運転体験を最高のもの」にするためだけに設計されている　｜ そしてトゥールビヨンのプロダクションバージョンは「誰も聞いたこ ...

｜　まだ確たる情報はないものの、おそらく次世代のセリカとMR2とは分けられるのではないかと予想　｜ しかしそれではGRのラインアップが冗長になってしまう可能性も さて、トヨタがブラジルにて「GR Ce ...

｜　BMWの戦略はメルセデス・ベンツ、アウディとは大きく異なるものである　｜ その戦略の意図や詳細は公開されていないものの、かなりの柔軟性を含んだものだと考えられる さて、現在自動車業界では（エンジン ...

Image：Lamborghini ｜　この数年でランボルギーニのスーパーカーは「フェラーリ並みに」手に入れにくいクルマへと成長　｜ そしてすっかり「ランボルギーニ＝テクノロジー」というイメージも定着 ...

｜　ここまで「長かった」ような気もするが、一方では発注したのがつい先日のことのように思える　｜ 一番気がかりなのはやはり「支払金額」のことである さて、ぼくがフェラーリ296GTBを注文している正規デ ...

Image：Volvo ｜　ボルボは「EVオンリー」へのラインアップ転換にもっともアグレッシブな自動車メーカーであったが　｜ それでも時代の波には逆らえない さて、ボルボが2年連続で販売記録を更新し、 ...

Image：Ferrari ｜　このフェラーリ デイトナSP3がはかりしれない価値を持つのは間違いない　｜ そしてそのコストは「天文学的な数字」であろう さて、フェラーリが「カラークリアカーボン」仕様 ...

Image：SUBARU ｜　すでに日本でスバルが押し出す「アイサイト」はほか自動車メーカーも持ちうる普遍的価値になっている　｜ であればスバルは新しい、そしてスバルにしかない強みをもって戦うべきであ ...

｜　正直なところ、技術や品質は別として、「ビジネスのスピード」だけは中国に勝つことができそうにない　｜ これでますます中国の自動車メーカーの（中国市場での）支配力が強まるであろう さて、一時は株式市場 ...

｜　日産は同業者の配下になることだけは「我慢がならない」？　｜ そのプライドがこれまでの日産の成長を妨げてきたのかもしれない さて、ホンダと日産との合併（経営統合）話は「破談になる」寸前と報じられてい ...

Image：Bugatti ｜　「第三弾」まで継続されるということは、それなりの「人気」があるのだろう　｜ これらを揃えると「そのあたりのスーパーカー数台分」の値段となりそうである さて、ブガッティが ...

Image：Ferrari ｜　ジョウ・グアンユはスクーデリア・フェラーリ・ドライバー・アカデミーに4年間在籍したことがある　｜ できればジョウ・グアンユにもリザーブドライバー以外に活躍の場を用意して ...

Image：Bugatti ｜　本当に美しいクルマは「景色を選ばない」ものである　｜ まさにトゥールビヨンは「タイムレス」 さて、ブガッティは昨年6月に衝撃の「トゥールビヨン」を発表していますが、現在 ...