JUN（intensive911）
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ロータスがエヴァイヤのアタック仕様「エヴァイヤ X」にてニュルに挑戦、レーシングカー含め「3番目の」タイムを記録。なお出力は変わらず、主なアップデートはエアロパッケージ
｜ エアロパッケージの変更によってここまでのパフォーマンス向上を達成できるという事実は興味深い ｜ 現時点ではエヴァイヤXの市販化には言及されておらず、しかし数台は必ず販売されるだろう さて、ロータス ...
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トヨタが中国MSにて新型EV「bZ3C」「bZ3X」を発表。トヨタ「中国のお客様が笑顔になるBEV」、ターゲットはぞれぞれZ世代とファミリー
｜ 「bZ3C」「bZ3X」に装着される「グリーン」のナンバープレートは税制優遇を受けることが可能なNEVであることを強調している ｜ 現時点で「bZ3C」「bZ3X」の価格やパワートレーン詳細は明か ...
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マクラーレンは新型ハイパーカーに「H1」もしくは「U1」の名を与える？これまでと異なりモータースポーツや歴史との関連性は見られず、しかし「1」を強調
｜ マクラーレンはCEO、デザイナー、そして資本が変わりこれから大きく動き始めるものと思われる ｜ おそらくは今後F1はじめモータースポーツとの関連性を強め、パフォーマンスを全面に押し出してゆくだろう ...
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マクラーレンの新型ハイパーカーは「3億円オーバー」そして新開発のV8ハイブリッド搭載にて1,000馬力へ。おそらくは規格外の性能を発揮するものと思われる
｜ マクラーレンとしてはGMA T.50とT.33に対抗したいところだろう ｜ さらにはF1と密接に関係したデザインを持つであろうことも明かされている さて、今月半ばには北米のマクラーレンディーラーに ...
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1957年のル・マン・レーサーを現代に蘇らせた「シュコダ ビジョン グランツーリスモ」正式発表。クワッドモーター、1,088馬力を発生させるエレクトリックスポーツ
｜ カーボンファイバーモノコックにアダプティブエアロを備えつつもボディカラーは「クラシカル」 ｜ まさかのマイナーな「シュコダ」もグランツーリスモの採用 さて、1895年創業という由緒あるチェコの自動 ...
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そろそろテスラ買おうかな（株の話だけど）。まだまだ短期では下がるだろうが、中期的に見ると成長余力のほうが大きそう。ようやくテスラの直近の戦略が見えてきた
｜ おそらくテスラはもっとも速いスピードで「下落を食い止める」手段を考え、モデル2ではなく別の方法でコストを引き下げるのだと考える ｜ 「ロボタクシー」については大きな疑問が残るが、現時点でのほかのイ ...
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新生スマートが「初の」オフローダー、コンセプト#5を公開。小さなボディに高性能を詰め込んだ魅力的なEV、ぜひ日本でも発売を期待したい
｜ 中国（吉利汽車）資本となって以来、スマートは日本市場において休眠状態である ｜ なお、現時点でスマートがどの市場でどれくらいの販売規模を持つのかは不明である さて、スマートが中国モーターショー（北 ...
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マツダが近未来的な「EZ-6」を発表。中国にてデザイン・開発された現地企画車第一号、MAZDA6の後継として展開される可能性も
｜ すべての要素が新しく、EZ-6は人気が出そうなデザインを持っていると思われる ｜ マツダは現地の要望を取り入れ、中国市場の嗜好をうまく取り入れたようだ さて、マツダが中国モーターショーにてミドルサ ...
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日産が「中国で、中国のために」開発したコンセプトカーを一挙4台公開。中国市場の特性に合わせセダンとSUV、そして知能化やAIを活用し存在感を強める【動画】
｜ 日産はかなり高いレベルで「中国に適応している」と考えてよく、ここからの成長が期待できる ｜ 一方、中国市場への依存が問題となっている自動車メーカーも少なくはなく、今後は「バランス」が重要である さ ...
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ミニが新型「エースマン」発表。ボクは新任デザイナーによる新世代ミニを高く評価しており、どこかの場面で購入することになるだろう
｜ 新型ミニ エースマンは現時点ではピュアエレクトリックパワートレーンのみのラインアップ、生産は中国の武漢にて ｜ 今のところ価格や発売日についてはアナウンスがなされていない さて、ミニがブランニュー ...
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フェラーリがHP（ヒューレット・パッカード）と大型契約を締結。これによりチーム名が「スクーデリア・フェラーリHP」へと変更されマシンに「ブルー」が登場
Ferrari ｜ フェラーリにとっての「ブルー」の復活はHPとの契約締結とも関係があったのだと思われる ｜ おそらくは（マルボロまでとはゆかずとも）長期のスポンサー契約になりそうだ さて、フェラーリ ...
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「レッド」の前には「ブルー」だった。フェラーリは1960-1970年代にレーシングドライバーのスーツ、スタッフのユニフォームにブルーを使用していたことがある
｜ 当時のフェラーリのレーシングカーのシートも「ブルー」である ｜ フェラーリのエンブレムにも「ブルー」が採用される可能性があったとも言われ、エンツォ・フェラーリは”ブルー好き”であったのかもしれない ...
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メルセデス・ベンツが「電動ゲレンデ」、G580with EQテクノロジーを発表。すっきりした外観とクワッドモーターを持ち、しかしちゃんとラダーフレーム採用
｜ 新型メルセデス・ベンツ G 580 with EQ Technologyの出力は意外と抑えられた587馬力、航続距離は487km ｜ 現時点ではメルセデス・ベンツG 580 with EQ Tec ...
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ランボルギーニがプラグインハイブリッド・スーパーSUV「ウルスSE」発表。全方位に渡りウルスSを凌駕し、ヘッドライトは「雄牛の尾」にインスパイアされる
Lamborghini ｜ ウルスSEの最高出力は800馬力、0−100キロ加速は3.4秒、最高速は315km/hへ ｜ もちろんランボルギーニのSUV史上最強最速、スーパーSUVのベンチマークを再設 ...
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フェラーリが「4点式ハーネスを公道でも使用できるように」するシートベルト関連特許を出願。やはりフェラーリはレーシングカーとロードカーとの境界を無くそうとしている
｜ フェラーリが考えるのはただひとつ、「いかにドライバーとマシンのエンゲージメントを高め、双方のパフォーマンスを最大化するか」である ｜ この特許はICONAシリーズなど限定ハイパーカーに向いているも ...
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ホンダがアイルトン・セナに寄贈し、実際にセナによって運転されていたNSXが中古市場に登場。お値段9620万円、しかしこの価格でも「高い」とは言えないかも
｜ 「セナ」のネームバリュー、今後の高騰を考慮すると、余裕があればぜひ仕込んでおいたほうがいい物件である ｜ さらには数々の書類によって「セナの所有」が証明されている さて、アイルトン・セナが個人的に ...
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フェラーリがマイアミGPにてボクが296GTBに選んだカラー、アッズーロ・ディーノをあしらったF1マシン（SF-24）にて参戦すると発表。実はフェラーリとブルーは縁が深い
｜ これを期に「ブルーのフェラーリ」の人気が出ればいいなと考えている ｜ フェラーリは基本的にどんなボディカラーでもよく似合うと考えているが さて、フェラーリがF1マイアミGPにて「ブルーをあしらった ...
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マクラーレンの新型ハイパーカーは「美しく、宝石のような」デザインを持つもよう。マクラーレンはセナ発表時にそのデザインを酷評された経験を忘れていなかったようだ
｜ マクラーレンの新型ハイパーカー「P18」についてはすでにそのレンダリングがディーラーに対し公開済み ｜ デザインを担当するのは新任のトビアス・スールマン さて、マクラーレンが4月半ばに開催したとい ...
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わずか18km離れたイベント会場へと向かう途中、カーディーラーの従業員（24）が貴重なフェラーリF40をクラッシュさせる。お約束のトンネル内でシフトダウン→ドッカンターボか
｜ フェラーリF40は「ドッカンターボ」で知られ、突如襲ってくる強烈なパワーとトルクにドライバーが対処できない場合も ｜ そもそも、現代では「ドッカンターボ」自体が死語である さて、ドイツにて「希少な ...
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テスラが新型モデル3「パフォーマンス」発表。0-60マイル加速2.9秒、最高速262km/hを誇りボディデザインも専用に。今年一番の明るいニュースに株価は11％上昇
｜ テスラは現在「いったん落ちるところまで落ちて」いるため、ここからの上昇余力は非常に大きい ｜ なんとかテスラの回復に期待したいところである さて、テスラが待望の「モデル3パフォーマンス」を正式発表 ...