｜ おそらくはライバルが色褪せるほどの過激なスタイル、そして強烈なパフォーマンスをもってデビューすることになるだろう ｜
これでランボルギーニは「全ラインアップがPHEVに」
さて、ランボルギーニは8月16日にウラカン後継（プラグインハイブリッド）スーパーカーを発表するとアナウンスしていますが、今回はその時間が「CSET（中央ヨーロッパ夏時間）19時」に決定したと公式X上にて発表しています。※おそらく車名は”テメラリオ”
なお、CSET 19:00ということは日本時間だと翌日（17日）の午前2時ということになり、その発表がついに目前に迫ったことを意味していて、ここまでくればもう「カウントダウン」といった感じですね。
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ランボルギーニがウラカン後継モデル（テメラリオ）を8月16日に発表するとアナウンス。「このスーパーカーをもって、我々は新たな節目を迎えることになります」
｜ おそらくこのランボルギーニ「テメラリオ」は様々な方面で常識を覆すクルマとなるだろう ｜ そしてミドシップスーパースポーツのひとつのベンチマークとなるのは間違いない さて、ランボルギーニが第二四半期 ...
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まだまだこの新型スーパーカーについてわかっていることは多くない
このウラカン後継スーパーカーについてわかっていることは多くなく、「プラグインハイブリッド」「V8ツインターボエンジン搭載」「3つのエレクトリックモーターを装備」ということが公式に語られているくらい。
ただしエンジンの詳細、エレクトリックモーターの配置などはわかっておらず、さらにはこれまでに特許が出願された「走行中にトー角とキャンバー角を変えることができるデバイス」などのサプライズ装着も考えられ、おそらくはぼくらの想像を遥かに超えたクルマとなるものと思われます。
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ランボルギーニが「走行中にキャンバー角とトー角」を連続可変させるデバイスをテスト中。初期検証段階でもニュルを5秒速く走ることができ、ウラカン後継モデルに搭載か
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デザインについてはおぼろげながらも（スパイフォトを通じて）その雰囲気がわかっており、ヘッドライトはウラカン・スーパートロフェオEVO2のような横長、そしてフロントバンパー内にはエッセンツァSCV12にも似たヘキサゴン型のデイタイムランニングランプ内蔵、そしてリアセクションだとレヴエルト同様の「エンジンむき出し」ベイ、さらにリアエンドでもエッセンツァSCV12風のヘキサゴン型テールランプに加え、同じ意匠を持つエキゾーストパイプがセットされることが判明済み。
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ランボルギーニ・ウラカン後継スーパーカー（テメラリオ）最新スパイフォト登場。この凶暴なリアビューは市販車史上もっともアグレッシブかもしれない
｜ やはりランボルギーニの現デザイナー、ミッチャ・ボルカートは天才である ｜ これはもう完全にクルマを超えて別次元に行ってしまった乗り物だと考えていいだろう さて、ランボルギーニはウラカン後継モデル（ ...
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パフォーマンス的にはマクラーレン・アルトゥーラ、フェラーリ296GTBあたりと競り合うことになるものと思われ、しかしそのスタイリングはいかなるライバルとも比較にならないほど「過激な」ものとなりそうで、その公式発表を心して待ちたいと思います。
Tomorrow. 7 PM CEST. Time to meet our latest masterpiece. Curious? Stay tuned. pic.twitter.com/DNKuGL4cq2
— Lamborghini (@Lamborghini) August 15, 2024
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参照：lamborghini