![「90年代のソウルにモダンビート」。19台のみが製作されるランボルギーニ・ディアブロのレストモッド、エクセントリカV12最終バージョンがついに公開](https://intensive911.com/wp-content/uploads/2024/08/Lamborghini-Diablo-Eccentrica-Cars-1.jpg)
Image:Eccentrica Cars
| ランボルギーニ・ディアブロが現代に至るまで進化し続けていれば、まさにこのクルマそのものとなっただろう |
随所に見られる「ディアブロ愛」は見ものである
昨年6月、サンマリノを拠点とするエクセントリカ・カーズ(Eccentrica Cars)はランボルギーニ・ディアブロのレストモッド車両を制作すると発表し、その後にはレンダリングが公開されプロトタイプも目撃されていますが、今週末に開催されるモントレー・カーウィークにて「完全に機能する、製品版と同等の車両」がついに公開(19台のみが製作され、2025年夏頃から製造がはじまる)。
なお、最新の画像を見ると、これまでのレンダリングやプロトタイプからいくつかの変更があり、その主なものはヘッドライトが「ポップダウン」から「ポップアップ」となったとされていることかと思います。※ただしこのヘッドライトの動作の様子はまだ公開されていないので、実際に発表されるまでは構造がわからない
-
-
神話再び。ランボルギーニ・ディアブロのレストモッドプロジェクトが始動。手掛けるのはランチア・デルタ、ポルシェ928の現代版を手掛けたエンスージアスト
| 近代ランボルギーニのデザインに携わったワルター・デ・シルヴァもディアブロ”レストモッド”プロジェクトに参画するようだ | これまでの実績から見て、誰もが納得する「現代のスーパーカー」となるのは間違 ...
続きを見る
ランボルギーニ・ディアブロのレストモッドは「シャープに、そして現代的に」
このディアブロのレストモッドについては、あくまでも「オリジナルのディアブロの思想に忠実に」、しかし現代の最先端の技術と素材によってアップデートすることで、よってボディパネルは最新の設計技術を持って全面的に刷新されエアロダイナミクスと冷却性能が最大化されています。
一方でフロントフェンダー上にあるNACAダクトなど、ディアブロの特徴はしっかり残されており、このあたりは「ディアブロ愛」が感じられるところでもありますね。
もちろん灯火類はフルLED化され、前後とも車体に美しくインテグレートされています(全体的にスッキリした外観に。バンパーに組み込まれたトーイングフックなどは秀逸である)。
さらには現代のランボルギーニが多用する「ヘキサゴン(六角形)」もグリル内のネット、エアインテークほかに用いられ、このあたりもランボルギーニへの敬意を感じ取ることができる部分です。
インテリアだとディアブロの雰囲気を色濃く残しつつも(エクステリア同様に)スマートに、そしてクオリティのアップが図られており、メーターはデジタルへと変更されているものの、「フルカラー液晶」ではなく、ある意味で90年代っぽい「ドット表示」。
シフトレバーやスイッチ類は見るからに高い品質を持つ、そして芸術性すらも感じる「アルミ削り出し」。
トランスミッションは現代の「6速マニュアル」へと置き換えられ、5.7リッターV12エンジン(550馬力)には新しいカムシャフト、新しい電子スロットル ボディ、新しいフライホイールが追加されています(もちろんエキゾーストシステムも完全に刷新されている)。
その他サスペンション、ブレーキシステムもアップデートされてホイールは19インチへと拡大されることで乗り心地やドライバビリティが大幅に向上しているようですね。
なお、こちらの動画では削り出しのキー、そして伝統的なキーシリンダー、そしてエンジンスタートの様子を確認でき、エクセントリカ・カーズでは「体験」を重視していることがわかります。
「Eccentrica V12 は、ランボルギーニ・ディアブロに対する私の生涯にわたる憧れから生まれた個人的な情熱プロジェクトです。もともとのデザインに非常に感銘を受けていますが、私は何よりも運転体験を向上させたいと考えました。今日ご覧になっているのは、当社のエンジニアリングチームが、これまで達成可能だった技術とパフォーマンスの限界を超える車を提供するために取り組んだ結果です。」
Eccentrica Cars 創設者兼社長 エマニュエル・コロンビーニ
あわせて読みたい、ランボルギーニ・ディアブロのレストモッド「Eccentrica V12」関連投稿
-
-
ランボルギーニにてムルシエラゴ以降のスーパーカー開発を率いた元最高技術責任者がディアブロのレストモッドカンパニーに加わる。この移籍は新たなトレンドに?
| 現在、多くのスポーツカーメーカーがかつて活躍したエンジニアを閑職に押しやり、新世代のエンジニアを起用している | これも時代の流れではあるが、「捨てる神あれば拾う神あり」 Image:Eccent ...
続きを見る
-
-
まさかもう走っているとは。生産わずか19台、その価格2億円。ランボルギーニ・ディアブロのレストモッド「エクセントリカ」が目撃される
| ランボルギーニ・ディアブロ「エクセントリカ」はついこの前に発表されたばかりで「納車はまだ先」だと考えていたが | そのルックスはSF的、あるいは未来的だと言ってもいい さて、様々な話題を振りまいた ...
続きを見る
-
-
究極のディアブロ誕生か。ランボルギーニ愛好家が19台のみをレストモッドし1.9億円で発売開始。インスピレーション元はディアブロGTR、あらゆる面での機能向上が図られる
| ディアブロが本来持つ荒々しさに加え、最新の機能やデザイン、そして素材によるラグジュアリーがプラス | これぞまさに究極のレストモッドだと言えそうだ さて、先日その製作がアナウンスされたランボルギー ...
続きを見る
参照:Eccentrica Cars