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2024年11月の世界自動車販売だと中国のシェアがなんと41%にも達する。2位は米国の18%、さらにインド、日本、ドイツの順

中国MG

| 中国の勢いは「恐ろしい」限りである |

おそらくは推測よりも早く「中国のシェアが50%」に達するであろう

さて、2024年通年での数字は出ていないものの、2024年11月単月ではなんと中国は世界の自動車販売の41%を占め、過去最高の331万6000台を販売したもよう。

これは中国乗用車協会(CPCA)の秘書長、崔東樹(Cui Dongshu)氏が報告したもので、同期間における世界の自動車販売台数は818万台で、前年比3%増、前月比2%増という数字であったと述べています。

もはや中国は「圧倒的」な市場である

加えて1月から11月までの期間中だと、世界の自動車販売台数は8201万台となり、これは前年比で2%の増加です。

中国以外では、アメリカが市場シェア18.2%で2位、インド、日本、ドイツが3位から5位にランクインしていますが、驚くべきは中国の”恐るべき”伸長で、中国の自動車市場のシェアは2016年から2018年までおおよそ30%前後であったものの、2019年にはったん29%に減少、しかしその後2020年から2021年にかけて32%に回復し、2022年には33%に増加したのち、さらに2023年には33.8%に達し、2024年11月までには34.1%に達しています。

特に2024年3月と4月には回復が見られ、5月と6月には33%を占めるなど好調を記録しており、中国市場は例年「春以降に」大きく伸びる傾向があるようですね(春先は旧正月のためにディーラー網が機能しない)。

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中国市場における市場シェアはこうなっている

2024年の中国市場における自動車メーカー別シェアだと、(意外なことに)トヨタが11%で1位、ついでフォルクスワーゲン(9.4%)、ヒョンデ(7.5%)、BYD(4.8%)、ステランティス(6.1%)、ルノー・日産・三菱(5.8%)、GM(4.8%)、フォード(4.6%)、ホンダ(4.2 %)、ジーリー(3.8%)、チェリー(3.6%)、スズキ(3.5%)、SAIC(2.8 %)の順。

これを見るに「中国企業が勢力を伸ばしている」と言われつつも、まだまだ日米欧の勢力が非常に強く、トヨタがまだ「中国市場でも勝機がある」と考えていることにも納得です。

トヨタ
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ただし日本市場のように「トヨタが半分くらいを占める」独占状況ではなく、文字通りの群雄割拠状態となっており、BYD、ジーリー、チェリーといった中国勢が大きくシェアを伸ばしているため、2025年には小幅ながらも順位変動があるかもしれません。

なお、2024年の中国の自動車販売台数は最終的に約3100万台から3130万台に達すると予測されており、前年比で約4%の成長が見込まれていて、2025年にはさらに3%の成長が見込まれ、販売台数は3200万台に達するという予測が出ています。

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参照:CarNewsChina

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