ポルシェが992世代の911カレラ、911ターボそれぞれ「フェイスリフトモデル」の試作車をテスト中！現時点ではハイブリッドシステムのテストは行われてない？【動画】

｜　ポルシェ911のハイブリッド化については様々な話が出ているが　｜

現時点では911がハイブリッド化されるという具体的な情報は少ないようだ

さて、ポルシェは992世代の911をフェイスリフトさせるべき時期に差し掛かっていますが、今回ニュルブルクリンクにて「992.2」世代の911カレラ、そして911ターボのプロトタイプが目撃されることに。

これら試作車はここ最近頻繁に目撃されており、比較的整った外観を持っているため、「プリプロダクションレベルの」ボディを持っているのかもしれません。

やはり992.2世代の911はハイブリッド？

この992.2世代の911において気になるのが「ハイブリッドの有無」。

ポルシェは992世代の911が登場する前から「992.2ではハイブリッドを採用する」とコメントしており、よって計画どおりであればハイブリッド化されるはずなのですが、その後にはさっぱりハイブリッド化の話が出なくなってしまったので、本当にハイブリッド化されるのかどうかちょっと疑問に思っているわけですね（992発売前に、992.2のハイブリッド化の話は消えてしまったという話もある）。

加えて、先日ポルシェは投資家向けに今後の計画について語る場を設け、そこではマカンはもちろん718ケイマン・ボクスター、カイエンのEV化について言及される一方、911の電動化（ハイブリッド化）については語られないまま。

さらに911のフルエレクトリックモデルについて、今後10年は「ない」とされ、911はポルシェのラインアップ中ではもっとも電動化とは縁が遠い存在のように思えます。

実際のところはもう少し時間が経たねば992.2のハイブリッド化についてはなんとも判断ができず、しかし少なくともこのプロトタイプにはハイブリッドモデルであることを示す高電圧ステッカーは貼られていないように見え（ニュルブルクリンクにて試作車のテストを行う場合、ハイブリッド車はそれと示す必要があるそうだ）、現時点でこの個体が「ハイブリッドでない」ことは間違いなさそうです。

ポルシェはフェイスリフト版の911ターボもテスト中

そしてもう一台目撃されたのが992世代の後期モデル、つまりフェイスリフト版となる911ターボ。

こちらもやはりハイブリッド化が噂されていますが、やはり高電圧ステッカーは貼られておらず、少なくともこのプロトタイプはハイブリッドではないのかもしれません。

ただ、992.2世代の911では新型8速PDKを搭載すると言われ、このPDKは現行のトランスミッションに比較して全長が短く、そのため「その隙間に」バッテリーを積むことが可能になるといい、このレイアウトをもってマイルドハイブリッド化される、とも。

一方では「モータースポーツに直結した」高度なハイブリッドシステムを積むというウワサも聞こえてくるのですが、こちらは実現したとしても「価格が高くなりすぎる」という話もあるようで、ベースモデルの911カレラ同様、トップレンジの911ターボについても「ハイブリッド化はナゾのまま」ということになりそうですね。

ポルシェ911カレラ、911ターボの後期モデルの試作車がニュルブルクリンクを走る動画はこちら

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参照：Automotive Mike