ポルシェ911レストモッドの雄、ガンサーワークスよりもっともスパルタンな「911リマスター GWR」登場。その細部を見てみよう

Image：Gunther Werks

｜　ボディパネルはフルカーボン製、ルーフは「ダブルバブル化」されるなど細部に至るまで手が入る　｜

凶暴なディティールを持ちつつも、その仕上げはあくまでもエレガント

さて、モントレー・カーウィークでは4台の新しいポルシェ911レストモッド「911リマスター」を発表したガンサーワークスですが、そこで展示されたうちの一台、「GWR」と命名された個体の画像が追加にて公開。

この個体はポルシェ純正のマイアミ・ブルーのような鮮やかな色味を持っており、ボディワークがこれまでに公開された911リマスターとは大きく異なっています。

ガンサーワークス「ポルシェ911リマスター GWR」はこんな仕様を持っている

そこでこのポルシェ911リマスター GWRを見てみると、今までにない専用デザインを持つフロントスプリッターが与えられ、ウインカーは現代的なベゼルに組み込まれた細長タイプ、そしてボディ中央から吸ったエアを（おそらくは熱とともに）吐き出す構造を持っています。

加えてフロントフェンダーには911GT3RSのようなルーバー、ドアミラーはGT3レーシングカーのようなブレードによる保持方法を持つなど、かなり特別感のある仕上がりに。

ヘッドライト内のベゼルも他モデルとは異なり、ガンサーワークスがメーターリング等に好んで用いる「段付き」、そしてプロジェクターレンズには「GW」の文字。

エンジンと補機類も美しく仕上げられ、ファンやシュラウド、エアインテークなどはトーンを変えたゴールド、そしてインテークマニホールドはホワイトにペイントされており、乗らずに飾っておきたくなるほどの高い美観を誇ります。

頑丈そうなロールケージが組まれ（パイプが相当に太い）その接合部すら芸術的。

インテリアはレーシーなカーボンファイバーとアルカンターラ、そしてアルミニウムの削り出しパーツにて覆われ、タコメーター（ここだけ盤面がホワイト）のリングにステアリングホイール上のドライブモードスイッチはゴールドのアルカンターラ仕上げとなっています。

シート張り材にはレーダーによるカットが施され、その下からはイエローが覗く仕様です。

あわせて読みたい、ガンサーワークス関連投稿

参照：Gunther Werks