| 波乱の2018年とは大きく異なり天下は平定された |
お知らせ
ニュルブルクリンクのラップタイムランキングについて、一覧性を考慮し、変動があった際にには以下の記事を更新することとなりました。
よって、最新の情報については下記を参照いただけますと幸いです。
-
参考【随時更新】ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。ランキング100位まで、そして「SUV」「FF」「EV」「コンパクト」などカテゴリ別最速車を見てみよう
Mercedes-AMG この2年ほどでニュルブルクリンクのラップタイムは大きく短縮 ニュルブルクリンクにおける市販車のラップタイム「最新版」。 このランキングも当初「ベスト50」から始めるも、なんど ...
続きを見る
-
参考【最新版】ニュルブルクリンク各セグメントの最速は?スポーツカー、SUV、改造車、コンパクトカー、エグゼクティブカー、ミッドレンジの1位を見てみよう
| ポルシェの上位占有率は異常 | ただしメルセデスAMGもポルシェには負けていない さて、自動車の性能を測るモノサシのひとつがニュルブルクリンクのラップタイム。これは「ニュルブルクリンクは、路面が比 ...
続きを見る
さて、2019年も半分を過ぎたため、ニュルブルクリンクのラップタイムのランキングを整理。
ただ、2019年は大きな変動はなく、いくつかのクルマが上位以外に入ってきたくらい。
具体的には43位のフェラーリ812スーパーファスト、56位のポルシェ718ケイマンGT4(暫定)、70位のBMW M5コンペティション、86位のルノー・メガーヌR.S.がランクインしています。
一部のメーカーはニュルブルクリンクの「タイム競争」に参加しない
2017年から2018年にかけては上位が目まぐるしく入れ替わったものの、2019年は平穏そのもの。
フェラーリ488ピスタやマクラーレン600LT等のデリバリーがはじまった時期ではありますが、フェラーリやマクラーレンは公式にタイムアタックは行わず、またメディアにもタイムアタック用に車両貸出しをしないためになかなか計測できない、という実情も関係していそうです。
下記はニュルブルクリンクのトップ100+アルファ。
もちろん「未計測」ながらもこれらと並ぶタイムを記録するクルマもあることを忘れてはなりません。
- ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJ 6:44.97(2018)オンボード
- ポルシェ911GT2 RS (3656万円)6:47.3(2017) オンボード
- Next EV NIO EP9(?万円)6:45.90(2018)オンボード
- ラディカルSR8LM(1780万円) 6:48.00(2009)オンボード
- ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ(3418万円) 6:52.01(2017) オンボード
- ラディカルSR8 6:56.08(2005)オンボード
- ポルシェ911GT3 RS(?万円/2018)) 6:56.4 オンボード
- ポルシェ918スパイダー(9500万円) 6:57.00(2013)オンボード
- ランボルギーニ・アヴェンタドールSV(5179万円) 6:59.73(2015)オンボード
- ダッジ・ヴァイパーACR 7:01,30(2017)オンボード
- メルセデスAMG GT R Pro 7:04.632(2018)オンボード
- マクラーレン720S 7:08.34(2018)オンボード
- 日産GT-Rニスモ(1500万円) 7:08.68(2015)オンボード
- メルセデスAMG GT R 7:10.92(2017) オンボード
- グンペルト・アポロ・スピード(3800万円?) 7:11.57(2009)オンボード
- ダッジ・ヴァイパーSRT-10 ACR(1500万円?) 7:12.13(2010)オンボード
- ポルシェ911GT3(2115万円) 7:12.7(2017)オンボード
- シボレー・コルベットZ06 7:13.9(2017) オンボード
- レクサスLFA ニュルパッケージ(4450万円?) 7:14.64(2012)オンボード
- ドンカーブートD8 RS(1000万円?) 7:14.89(2005)オンボード
- シボレー・カマロZL1 1LE 7:16.04(2017)オンボード
- ポルシェ911ターボS(991.2)7.17.00(2018)
- ポルシェ911GT2RS(2800万円?) 7:18.00(2010)
- ラディカルSR3ターボ(1350万円) 7:19.00(2003)オンボード
- 日産GT-R 7:19.10(2013)
- シボレー・コルベット ZR1(1490万円) 7:19.63(2012)オンボード
- ジャガーXE SV プロジェクト8(?万円) 7:21.23(2017)オンボード
- フェラーリ488GTB 7:21,63(2016) オンボード
- ダッジ・ヴァイパーACR 7:22.01(2009)オンボード
- シボレー・コルベット Z06(1265万円) 7:22.68(2011)
- グンペルト・アポロ・スポーツ 7:24.00(2007)
- ポルシェ911 カレラGTS 7:24.00(2017)
- 日産GT-R 7:24.22(2011)オンボード
- マセラティMC12 7:24.27(2004)オンボード
- パガーニ・ゾンダF クラブスポーツ 7:24.44(2005)オンボード
- ランボルギーニ・アヴェンタドールLP700-4(4317万円) 7:25.00(2011)
- フェラーリ エンツォフェラーリ 7:25.21(2002)オンボード
- AMG GT 4ドアクーペ 63S 7:25.41(2018)
- KTM X-BOW R 7:25.72(2012)オンボード
- メルセデスSLS AMGブラックシリーズ 7:26.40(2014)オンボード
- 日産GT-R 7:26.70(2008)オンボード
- ポルシェ911GT3RS 4.0 7:27.00(2011)オンボード
- フェラーリ812スーパーファスト 7:27.48(2019)オンボード←NEW!
- BMW M4 GTS(1950万円)7:27.88(2016)オンボード
- フェラーリ458イタリア(2920万円) 7:28.00(2009)オンボード
- マクラーレン MP4-12C(2869万円) 7:28.00(2010)
- ランボルギーニ・ウラカンLP610-4(2970万円) 7:28.00(2015) オンボード
- ポルシェ911 GT3RS(991)7:28.00(2015)
- ポルシェ カレラGT 7:28.71(2003)オンボード
- シボレー・カマロZL-1 7:29,6(2016) オンボード
- メルセデスSLS AMG GT 7:30.00(2012)
- ポルシェ911GT2(997) 7:31.00(2012)
- アルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ 7:32.00(2016)オンボード
- アウディR8 V10 Plus 7:32.00(2015)
- ポルシェ911ターボS 7:32.00(2010)
- ポルシェ718ケイマンGT4 7:42.00(2019)←NEW!
- フォード・シェルビーGT350R 7:32.19(2015)
- パガーニ・ゾンダF 7:33.00(2005)
- ポルシェ911GT3 RS(997.2) 7:33.00(2010)
- ポルシェ911GT3(997) 7:33.00(2007)
- ケーニグセグCCX 7:33.55(2006)オンボード
- ポルシェ911(991.2)カレラS 7:33.67(2015) オンボード
- ケーニグセグCCR 7:34.00(2004)
- レクサスLFAニュルブルクリンク・パッケージ 7:34.00(2012)
- アウディR8GT(2742万円) 7:34.00(2010)
- 日産GT-R V-spec 7:34.46(2009)
- メルセデスAMG GT S 7:35.00(2016)
- ルーフRT12 7:35.00(2005)オンボード
- マクラーレン650S スパイダー 7:35.00(2015)
- BMW M5コンペティション 7:35.90(2019)オンボード←NEW!
- シボレー・カマロZ28 7:37.47(2014)
- ポルシェ911カレラS 7:37.90(2011)
- ポルシェ・パナメーラ・ターボ 7:38.00(2016) オンボード
- ポルシェ911ターボ 7:38.00(2006)
- レクサスLF-A 7:38,00(2010)
- BMW M4 CS 7:38.00(2017)
- ランボルギーニ・ガヤルドLP570-4スーパーレッジェーラ 7:38.00(2010)
- ポルシェ・パナメーラ・ターボ 7:38.00(2017)
- シボレー・コルベット C6 ZR1 7:38.00 (2009)
- BMW M5(F90) 7:38.92(2018)
- フェラーリ430スクーデリア 7:39.00(2007) オンボード
- ランボルギーニ・ムルシエラゴ LP640 7:40.00(2006)
- メルセデス・ベンツSLRマクラーレン 7:40.00(2003)
- ブガッティ・ヴェイロン 7:40.00(2005)
- ポルシェ911GT3 7:40.00(2009)
- ルノー・メガーヌR.S. 7:40.1(2019)オンボード←NEW!
- フォードGT 7:40.6(2018)
- ポルシェ・ケイマンGT4 7:42.00(981)
- ポルシェ911GT3 RS 7:43.00(2003)
- ホンダ・シビック・タイプR 7:43.80(2017) オンボード
- パガーニ・ゾンダ C12S 7:44.00(2009)
- アウディR8 V10 5.2FSI 7:44.00(2009)
- ブガッティEB110 SS 7:44.00(1993)
- メルセデスCLK 63ブラックシリーズ 7:45.00(2007)
- メルセデスAMG E63 S 4MATIC+ 7:45.19(2017)
- ポルシェ911GT2 7:46.00(1999)
- ポルシェ718ケイマンS 7:46.70(2016)
- ポルシェ911 GT3 RS 7:47.00(2004)
- フェラーリ599GTB 7:47.00(2007)
- ランボルギーニ・ムルシエラゴLP640 7:47.00(2006)
- フォルクスワーゲン・ゴルフGTIクラブスポーツS 7:47.19(2016)
- シボレー・カマロZL-1 7:47.27(2011) オンボード
- アウディTTRS 7:48.00(2017)
- BMW M3 GTSクーペ 7:48.00(2011)
「番外編」はこちら
そして以下は「番外編」。
ランク外というわけではありませんが、特筆すべきクルマをピックアップしています。
BMW Z4 M40iは最新スポーツカーの一つの指標でもあり、マクラーレンP1LMは純然たる市販モデルではなく「改造車」のためにランキングから除外(ポルシェ911GT2 RS MRも)。
ポルシェ919ハイブリッドEVOポルシェ、フォルクスワーゲンID.Rはレーシングカーなので市販車ランキングに入れることは出来ず、しかし「市販車とはどれくらい差があるのか」ということを示すためにここへ記録しています。
番外 BMW Z4 M40i 7:55.41(2019)オンボード←NEW! 番外 マクラーレン P1 LM 6:43.2(2017)オンボード 番外 ポルシェ911GT2 RS MR 6:40.3(2018)オンボード 番外 ポルシェ919ハイブリッド EVO 5:19.55(2018)オンボード 番外 フォルクスワーゲンID.R 6:05.33(2019)オンボード←NEW! |