｜ マンソリーのカスタムカーはモナコや中東で高い人気を誇るようだ ｜
さて、フェラーリやランボルギーニ、ロールスロイスなどハイエンドカーをチューン/カスタムするハイエンドチューナー、「マンソリー」。
今回はフェラーリの最新V12モデル、812GTSのチューンドカー「スタローン」を公開しています。
なお、この「スタローン」は、マンソリーがフェラーリ向けに提供しているチューニングプログラムの名称であり、1年ほどまでには（クーペボディの）812スーパーファスト向けにも同名のコンプリートカーを追加しています。
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マンソリーがフェラーリ812のコンプリートカー「スタローン」公開。F1をイメージした鍛造カーボンパーツで武装
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参考までに、マンソリーは「ちょっとはカスタムしたいと思うが、スタローンまではちょっと・・・」という人向けに「ソフトキット」なるマイルドなカスタムプログラムも発表していますね（ランボルギーニ・ウルス向けとしてもソフトキットがある）。
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フェラーリ812向けのエアロ”マンソリー・ソフトキット”登場！「派手にしたくない」「加工したくない」人向けの純正ライクなカスタムパーツ
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マンソリー「スタローン」キットを装着したフェラーリ812GTSはこんなクルマ
812GTSの向けのスタローンキットもやはりクーペ版である812スーパーファスト用と同様であり、パーツとしては「フロントボンネット」「フロントバンパー」「サイドスカート」「サイドパネル」「リアランプカバー」「リアディフューザー」「フロントフェンダー（ルーバー付き）」「ドアミラー」「リアウイング」が主なところ。
その他にもヘッドライト内側のエアベントや、リアバンパー脇のエアアウトレット、カーボン製エンブレムなど細かなパーツが揃い、そのほかホイール（F:21インチ、R:22インチ）も揃います。
マンソリーでは外観だけをチューンしたわけではなく、エンジン周辺にも手を入れており、主にエキゾーストシステムを入れ替えることにて＋31HPの851HPを達成。
＋31HPというとあまり大きな数字ではないように思えますが、この6.5リッターV12エンジンは「自然吸気」であり、やはりターボエンジンに比較してパワーアップが難しいということもよくわかりますね。
なお、0−100km/h加速は2.8秒、最高速は345km/hだとアナウンスされています。
リアウイングの裏には「MANSORY」のロゴが入り、翼端にはイタリアンフラッグも。
全体的にはルーバーやフィン、ウイングが用いられ「いまにもチューンドカー」。
誰もが「チューンドカー」と聞いて思い浮かべるような仕様ですね。
マンソリー812GTSスタローンのインテリアはこうなっている
そしてこちらがマンソリー812GTSスタローンのインテリア。
鮮やかなブルーが使用され、コントラストカラーとしてはホワイトも。
シートやダッシュボードのパターンはオリジナルに、そしてステアリングホイールのセンターやペダル類は「MANSORY」のロゴ入りへ。
ヘッドレストやリアバルクヘッドにも「MANSORY」の刺繍入り。
マンソリー製「フェラーリ812GTS」スタローンの動画はこちら
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参照：MANSORY