【動画】マクラーレン720Sとフェラーリ488ピスタ「ピロティフェラーリ」とのドラッグレース！3本走って3本とも720Sの勝利だが、488ピスタにはハンデがあったようだ

｜　スペック上だと、マクラーレン720Sとフェラーリ488ピスタ・ピロティフェラーリは「かなり近い」　｜

そして、近いスペックを持つ両者だけに、わずかな違いが勝敗を決するようだ

さて、フェラーリは3年前に（もうそんなになるのか・・・）488ピスタの特別仕様車「ピロティ・フェラーリ（フェラーリパイロットの意味）」を発表していますが、これはフェラーリの主催するモータースポーツプログラムの参加者のみが購入できるという、「超狭き門」の限定車。

そして今回、ユーチューバー「CSパンダ」がこの希少な488ピスタ「ピロティフェラーリ」とマクラーレン720Sとをドラッグレースにて競わせる動画を公開しています。

スペックだけを見ると近い両者だが

マクラーレン720Sは4リッターV8ツインターボ（720馬力）をリヤミッドに搭載し、トランスミッションは7速DCT、駆動輪は後輪のみ、車体重量は1,283kgというスペック。

対するフェラーリ488ピスタ・ピロティ・フェラーリは3.8リッターV8ツインターボ（720馬力）をやはりリヤミッドに搭載し、トランスミッションは7速DCT、駆動輪は後輪のみ、車体重量は1,280kg。

つまり両者は数字上だと「かなり似ている」ということになりますね。

実際にドラッグレースを走ったらこうなった

そして両者が実際にドラッグレースを走ってみた結果ですが、3本走って3本ともマクラーレン720Sの勝利におわっています。

たしかにマクラーレン720Sは「ドラッグレース無双」とも言うべき強さを誇っており、おそらくはガソリン車だと「最強」かも（ただ、今後はフェラーリSF90ストラダーレのようなハイブリッドスポーツにその座を脅かされることになるのだと思う）。

なお、マクラーレン720SSとフェラーリ488ピスタとを実際にシャシーダイナモに載せてパワーチェックを行った動画もあり、これを見るとマクラーレン720Sは700馬力、フェラーリ488ピスタは640馬力という結果だったため、実際の出力にはけっこうな差があるのかもしれません（メーカー公称値はエンジン単体での計測値なので、実際にはトランスミッションなど様々なロスが生じ、シャシーダイナモのように「タイヤ」での出力を測ると、公称値より10～15％くらい低く出るのが常）。

こちらはスタート直後ですが、マクラーレン720がややリード。

しかしその後どんどん差を広げ、フェラーリ488ピスタ・ピロティフェラーリに勝利しています。

ただし今回のレース結果には特殊要因も

ただ、今回のドラッグレースにおいて、フェラーリ488ピスタ・ピロティフェラーリのほうが不利な要素がいくつかあり、まずはマクラーレン720SではグリップのいいTOYO製R888Rセミスリックタイヤを履いていること。

そしてもうひとつは、フェラーリ488ピスタ・ピロティフェラーリには、「100kgくらいありそうな」オッサン2名乗車（マクラーレン720Sには1名乗車）ということで、こういったハンデがなく、イコールコンディションであれば、もうちょっと違った結果になっていたのかもしれません。

フェラーリ488ピスタ「ピロティ・フェラーリ」とマクラーレン720Sとがドラッグレースを競う動画はこちら

参照：CS Panda