
| 近年のフェラーリのハードコアモデルにおける「ハードル」はどんどん引き上げられている |
さらにはロードカーの範疇を超えて「レーシングカー」へと近づいている
さて、スーパーカーストーカーを自称するユーチューバー、Varryx氏がフェラーリ296GTBのハードコアバージョン、296スペチアーレ(あるいはVS)のプロトタイプを捉えた動画を自身のYoutubeチャンネルへと公開。
なお、これまでにも296スペチアーレの試作車はなんどかスパイフォトやスパイビデオに収められているものの、今回の個体はそれまでのいずれとも異なって「とんでもなくガッチリと」偽装が施されており、一見するとこのクルマが何なのかわからないほどです。
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おそらくは296GT3っぽいエアロパッケージを装備するものと思われるが
ただしAピラーの角度や給油口 / チャージングポートの位置、ホイールなどから判断するに、やはりこのクルマが296GTBをベースにしていることはまちがいなく、これらをもってこの試作車が「296スペチアーレでは」と推測可能。
いったいなぜここまでのカモフラージュがなされているのかはわからないものの、最近出回っている「リークとされる」画像を見ると、フロントにはエアガイド付きの大きなエアインテーク、リアバンパーサイドには(疑似ロングテール化を狙ったものだと思われる)フロートマウント構造を持つプレートなどを確認でき、雰囲気的には「296GT3をもう少しオシャレに、しかし一部はむしろアグレッシブに」。
296GT3に用いられるフロントフードやフェンダー上のエアアウトレットが再現されるかどうかはわからず、しかしフロントバンパーサイドのカナード、張り出したサイドステップは導入される見込みが高く、そしてリアウイングの代わりに大きなダックテール形状を持つスポイラーが付与されるのではと見られていますが、スパイフォトを見るにリアウインドウは(最近のフェラーリが好む)全閉ではなく、これまで通りのバーチカルウインドウを備えるようですね(ただし発表されるまで実際の姿はわからない)。
いずれにせよ、296GTBからの乖離はかなり大きいと言わざるを得ず、そのぶん「価格の乖離」も大きくなることは想像に難くなく、4月29日とされる発表を待ちたいところですね。
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そのほか。フェラーリ本社付近にはこんなフェラーリが走っている
そしてフェラーリ本社付近には様々なクルマが走っており、こちらはコードネーム「F244」にて開発が進められるフェラーリ初のEV。
さらには大量の296GTBと296GTSも走行中。
なおフェラーリは完成車全台数を路上にてテストすると言われており、よってぼくの296GTBもロードテストがなされたはずですが、(目が届く範囲だと)Youtube上にアップされたスパイビデオには収められていないようで、動画に捉えられないままに出荷されて日本へと到着したということに。
ちなみにこの296GTSは「グリーン」ですが、今回の動画ではいくつかのグリーンのフェラーリが見られ、「グリーンを選択する顧客が増えている」というのは事実だと考えていいのかも。
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フェラーリ本社付近を走る296すお愛知アーレの試作車を捉えた動画はこちら
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参照:Varryx(Youtube)