Image：Ferrari
｜ 特別な数字「68」、そしてあまりにも特別なリバリー ｜
おそらく一般の顧客に箱の仕様は許されないであろう
さて、フェラーリが自社のパーソナリゼーションプログラム、テーラーメイドにてカスタムしたSF90 XX スパイダーを公開。
見るからにレーシーな一台ではありますが、フェラーリいわく「68」という数字は「象徴的なナンバー」。
ただ、フェラーリのモータースポーツの歴史において、「68」というナンバーを使用して活躍したレーシングカーは（F1、ル・マン含むWECにおいて）無かったんじゃないかと記憶しており、よってこのナンバーはXXプログラムにてこのオーナーさんが使用するパーソナルナンバーなのかもしれません（599 XXからインスピレーションを得たとも紹介されているので、やはりXXプログラム用車両をモチーフにしたのかも）。
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「68」という数字が与えられたフェラーリのレーシングカーは？
参考までに、「68」という数字が与えられたフェラーリのレーシングカーといえば「312 F1-68」。
これは1968年のF1グランプリを走ったマシンで（画像は「312 F1-67」だが、「312 F1-68」もほぼ同じ）、ジャッキー・イクスやクリス・エーモンらがドライブしたことで知られていますが、カーナンバー自体に「68」は用いられておらず、あくまでも車名にその数値が含まれるにとどまっています。
ただ、ホイールのカラーにも両者の共通性が見られるため、そもそもの599 XX自体も312 F1-68にインスピレーションを受けた可能性がないわけではないのかもしれません。
話をこのSF90 XXスパイダーに戻すと、いかにテーラーメイド経由といえど、おそらくは（コルセ・クリエンティ参加者など）限られた顧客にしか許されていないカラーリングである可能性が高く、そうとうに特別な仕上がりに。※フェラーリはカラーやグラフィックにつき、顧客のランクによって制限があるようだ
ロッソのボディカラーに組み合わせられるのはビアンコ・キングですが、そこに入るのはグリーンのライン、そしてこのグリーンのラインはアッズーロ・ディーノへと変化する”グラデーション仕上げ”。
さらには「68」の文字の中に「SF90 XX Spider」という文字があしらわれるなど、他では見たことがない仕様が含まれます。
Image：Ferrari
このフェラーリSF90 XX スパイダーのインテリアもまた特別だった
そしてこのSF90 XXスパイダーのインテリアも特別仕上げとなっており、一見地味ではあるものの「かなりこだわった」仕様。
基本はブラックアルカンターラではあるもののカーボンファイバーはこれにトーンを合わせた「マット」仕上げ、そしてパドルにはビアンコ・キング、さらにその端にはアッズーロ・ディーノのドリームライン（反対側のパドルのラインはグリーンなのかもしれない）。
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シートは高価な「ベストウエイト」、そしてブラックアルカンターラに対してフラウレザーによるアクセントはホワイト、そしてヘッドレストの跳ね馬刺繍も「ホワイト」。
リアバルクヘッドにはやはり「68」の文字があしらわれています。
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参照：Ferrari（Facebook）
