｜ マツダ本家の「ロードスター・クーペ」よりもカッコいい ｜
さて、マツダ・ロードスターはすべての世代に渡って高い支持を獲得しており、特に流通量の多いNA、NB世代はカスタムベースとしても人気が高い模様。
よって世界中で様々なカスタムが目撃されていますが、今回紹介するのはNB世代のロードスターをベースにした「ファストバック・ミアータ」。
テキサスにて開催された日本車ファンの集いにて目撃されたようですが、画像を見る限りでは、オープンモデルのロードスターにファストバック風のハードトップを被せ、それとマッチした構造とデザインを持つリアトランクを装着しているようですね（ダックテールがカッコいい）。
リアサイドウインドウ、リアウインドウは「リベット留め」となっており、これがまたなんとも昔のレーシングカーやホットロッド的。
ボディカラーには美しいマルーンを採用し、クラシカルかつ優雅な雰囲気すら感じさせる一台です。
なお、室内に組まれたロールケージ、タイヤを見るに、オーナーさんは「かなり本気で」走る人なのかもしれません。
マツダは公式に「ロードスター・クーペ」をリリースしたことも
なお、マツダはNB世代のロードスターに対し、公式に「ロードスタークーペ」を発売したことも（ネーミングについては、色々考えた結果、これしかなかったのだと思う）。
ただしマツダ本体ではなく、マツダの100％子会社であるマツダE&Tが生産する特別仕様車で、販売方式は「受注生産」となっています。
ベーシックなロードスタークーペ（1.6L/235万円）、タイプS（1.8L/275万円）、そしてクラシカルな専用フロントバンパーにヘッドライト/テールランプベゼルを取り付けたタイプE（280万円）、オーバーフェンダーや専用フロントバンパー/スプリッター、ヘッドライト/テールランプベゼル、トランクリッドスポイラーを装着したレーシーなタイプA（310万円）の4モデルが発売済み。
このロードスタークーペな様々な制約の中で「かなり頑張った」のだとは思われるものの、今回テキサスにて目撃された「ファストバック・ミアータ」のほうが美しさ、バランスともに優れているように思えます。
そのほかにはこんなカスタムカーも
なお、アメリカでは規制がユルいせいか様々なカスタムカーが目撃されており、ここで「日本では実現できないような」例を紹介してみたいと思います。
まず、こちらはホットロッド風のジープ。
「ホットロッド」は一部地域ではかなり高い支持を誇るモチーフでもありますね。
The bare essentials from r/AwesomeCarMods
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オフローダー風にカスタムされたマツダ・ロードスター。
Spotted in Georgia from r/Shitty_Car_Mods
こちらもオフローダ風のスマート。
画像を見た限りだと、別の車両のシャシーに、スマートの外装を被せているようですね。
Smart 4-2 belongs here? from r/Shitty_Car_Mods
ガトリングガン、オーバーフェンダー装着のシボレー・コルベット。
Hmmm from r/AwesomeCarMods
あまりに長すぎるハマーのリムジン。
日本でもハマーのリムジンをレンタルさせてくれる会社がありますが、それらと比べても「桁違い」の長さを誇るようです。
This beuty from r/Shitty_Car_Mods
トヨタ・スープラをランボルギーニ・レヴェントン風に。
Massacred Mk3 Toyota Supra from r/Shitty_Car_Mods
完全に車両の全長を超えたリアウイング。
New Jersey.. from r/Shitty_Car_Mods
ヒョウ柄のアウディ。
このレベルであれば日本でも問題はなさそうです。
Saw this today, I have no words (or eyes) left. from r/Shitty_Car_Mods
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参照：Reddit