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｜ 現在ジェネシスとヒョンデが「自動車デザインの中心」にあることは否定できない ｜
記事のポイント（3行まとめ）
- サソリの化身： 黒サソリに着想を得た、カーボン・ケブラー製ボディとV8エンジン搭載の過激なオフロードコンセプト「X Skorpio（X スコルピオ）」が世界初公開
- 圧倒的な走破性： 砂漠の要塞「ルブアルハリ砂漠」でデモンストレーションを実施。1100馬力のパワーと40インチタイヤで砂丘を跳ねる、実走可能なプロトタイプ
- 新戦略「Emotion & Adrenaline」： GV60、GV70、GV80のオフロード特化型も同時披露。富裕層の「アクティブ・ライフスタイル」へ深く切り込む新章がスタート
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ラグジュアリーセダンや優雅なSUVで知られるジェネシスが「これまでのイメージを根底から覆す猛毒」を解き放つと発表。
2026年1月アラブ首長国連邦の広大な「空白地帯（ルブアルハリ砂漠）」においてジェネシス初のエクストリーム・オフローダー「X Skorpio Concept（X スコルピオ・コンセプト）」がワールドプレミアされることに（つまり画像はCGではなく実車）。
サソリの強靭さと俊敏さを象徴するその姿は、単なるショーカーではなく、1,100馬力のV8エンジンを轟かせ、砂丘をサーフィンのように滑走する”実走できる”本物のモンスターマシンです。
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砂漠を支配する「サソリ」のデザインと哲学
「X Skorpio」は、過酷な環境で生き抜く黒サソリのレジリエンス（回復力）から着想を得ています。
外観：機能的な「鎧」
そのエクステリアだとサソリの尾を思わせるアーチ状の曲線美と、外骨格のようなセグメント化されたアーマーパネルが特徴で、これらのパネルは、過酷な砂漠走行での破損時にも、現場ですぐに交換・修理ができるよう実用的に設計されている、とのこと。
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インテリア：究極のコックピット
内装は、従来のオフロード競技車両（トロフィートラック）のような殺風景なものではなく・・・。
- ステアリング一体型クラスター： 視線を逸らさずに情報を確認可能。
- スライディングディスプレイ： 走行モード（ソロ／ナビ付）に合わせて、画面が運転席から助手席へ移動。
- レーザーカットスエード： 高級感あふれる素材を使いつつ、4点式ハーネスと強固なロールケージで安全性を確保
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車種概要・性能・スペック
X Skorpioは中東のオフロード文化（ハイスピードでの砂丘走行やジャンプ）に完全にアジャストしたスペックを誇り、ドンズバにて現地の富裕層をターゲットとしていることが特筆すべき点で、しかしこのXスコルピオにとどまらず、ジェネシスは中東向けのビジネスを多角的に展開しています。
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主要諸元
| 項目 | スペック詳細 |
| エンジン | ハイパフォーマンス V8 エンジン |
| 最高出力 | 1,115 PS (1,100 hp) |
| 最大トルク | 117.6 kgf・m (850 lb-ft) |
| タイヤ | 40インチ カスタムオフロードタイヤ |
| ホイール | 18インチ ビードロックホイール |
| ブレーキ | Brembo（ブレンボ）モータースポーツ・ブレーキ |
| ボディ素材 | カーボンファイバー、ケブラー、ファイバーグラスの複合材 |
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同時発表されたオフロード軍団
X Skorpioの傍らで、既存のSUVラインナップを過激にカスタムした3台も発表され・・・。
- GV60 Outdoors Concept： 山岳地帯を制するキャタピラー装着モデル
- GV70 Outdoors Concept： 走破性を高めたアドベンチャー仕様
- GV80 Desert Edition： ジャッキー・イクスへの敬意を表した、砂漠特化型ラグジュアリーSUV
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新戦略：ジェネシスが描く「コンセプトカーの次」
ジェネシスは今回のイベントにて「Luxury（ラグジュアリー）」「Sport（スポーツ）」「Cool（クール）」という3つの感情的側面を軸にした新しいコンセプトカー戦略を発表しています。
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これまでのコンセプトカーは「未来の形」を示すだけでしたが、これからは顧客の「アクティブな夢」を具現化し、ブランドとの感情的な繋がりを深めるためのプラットフォームとなることを目指すこととなるもよう。
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韓国ジェネシスが「ハイパー」パーソナライズド車両を製作する「ワン・オブ・ワン」最新車両を公開、そのレベルがベントレーやロールスロイスに達することをアピール
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今回のX Skorpioも、中東の富裕層が愛する「砂漠レース」という文化に深く入り込むことにより、ブランドをよりパーソナルでエネルギッシュな存在へと昇華させることを狙ったのかもしれません。※ジェネシスはよくレクサスと比較されるが、よりブランドイメージとターゲットを先鋭化している
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ジェネシスが新型G80を公開し、あわせてドバイにてカスタムプログラム「ワン・オン・ワン」立ち上げを発表。今後は「超」高級ブランドへの移行を目指す
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「我々の目的は、異なるセグメントに感情とアドレナリンを注入することだ」。
デザイン統括責任者のルク・ドンカーヴォルケ氏の言葉通り、X Skorpioはジェネシスの無限の可能性を示す象徴に。
かつて高級車といえば「舗装された道」の主役でしたが、ジェネシスは今、道なき道さえもラグジュアリーに変えようとしており、この「サソリ」がいつか市販化、あるいはダカールラリーなどの過酷な競技で見られる日が来るのか。
ジェネシスの第2章から目が離せない、といったところでもありますね。
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ジェネシス、「次章へと突入」。650馬力の「GV60マグマ」で切り拓く「ラグジュアリー・ハイパフォーマンス」の新時代とは
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