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フェラーリ/ランボルギーニ/ポルシェ / トヨタ / ホンダオーナーのブログ。クルマのほか、腕時計、トラベルなどライフスタイルに関わる情報をお届けします。

Life in the FAST LANE.

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アップしたて。新着記事一覧

ホンダ・シビック・タイプRはなぜMTのみ?エンジニア「ATは重いから」

2025/3/28    GT3, MT, PDK, シビック, タイプR, ポルシェ, ホンダ

ホンダが「新型シビック・タイプRはなぜマニュアル・トランスミッションのみなのか」について言及。 これによると「オートマティック・トランスミッションは重いから」というのがその主な理由で、副次的な理由とし ...

アトランティス・ブルー+オパールホワイト内装のカスタムM4。BMWアブダビ

2024/3/8    BMW, M4, アブダビ, カスタム, チューン, ブルー, ホワイト

BMWアブダビが新しくカスタムされたM4を公開。 コンペティションパックを装着しており、ボディカラーはアトランティス・ブルー、内装はオパール・ホワイトとホワイトウッドで、ステアリングホイールにはMカラ ...

アメリカにて、戦闘機F-22ラプターとフォードF-150ラプターがコラボ。ワンオフにてカスタムされ競売へ

2025/3/28    F-150, F-22, コラボ, フォード, ラプター, 戦闘機, 空軍, 航空機

アメリカにて、毎年開催されるExperimental Aircraft Association (EAA=航空ショーのようなもの?)のチャリティーオークション用とし、フォードF-150ラプターと戦闘機 ...

アウディTT 2.0TFSI S-lineに試乗。636万円を出す価値はあるかを比較検討してみる

2020/11/10    TT, VW(フォルクスワーゲン), アウディ, ケイマン, ゴルフR, フォルクスワーゲン, ボクスター, ポルシェ

さて、アウディTT(8S)に再度試乗。 今回は実際に購入することを考えての試乗であり、試乗車のグレードは実際に購入を考えている「2.0 TFSI quattro」。 さらにはS-lineパッケージ装着 ...

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こんなコンセプトカーもあった。「オールアルミ」表現のため全身ポリッシュ仕上げの「アウディASFコンセプト」

2025/1/11    A8, ASF, アウディ, アルミ, コンセプトカー, フレーム

アウディが1993年に発表した「ASFコンセプト」。 「ASF」とは「アウディスペースフレーム」の略で、アウディがアメリカのアルコア社と開発を進めてきた軽量プラットフォームを指し、アルミの押出材と鋳造 ...

引き続きアウディTT購入検討中。TTかTTロードスターかTTSか?オプション込みで考えてみた

2020/11/10    TT, TTRS, アウディ, オプション, 検討, 比較, 購入

相変わらずアウディTTの購入を検討中。 グレードについて「TT coupe 2.0TFSI quattro」のみを検討していたのですが、ふと他のグレードも考えてみよう、ということに。 今回は4WDが購 ...

北米で新型シビック・タイプRが900万で販売される。なお第一号車は競売にて2300万円

2025/3/28    シビック, タイプR, ホンダ, 中古

新型ホンダ・シビック・タイプRを900万円以上で売却(すでに売れている)した男が登場。 北米での新車価格は450万円程度なので、実に「倍」の価格で売ったことになりますが、「そんなに人気なのか」と驚かさ ...

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規制緩和でハミタイOK、横出しマフラーOKに。これで日本仕様のあのパーツともオサラバ

2024/3/21    BMW, カスタム, タイヤ, ハミタイ, ホイール, ポルシェ, ランボルギーニ, 変更, 緩和, 規制

国土交通省が規制緩和を行い、いわゆる「はみ出しタイヤ=ハミタイ」がなんと条件付きでOKに。 加えて「マフラー出口の向き」も自由化されています。 タイヤについては「非常に大きな規制緩和」と言え、内容とし ...

ターボとスーパーチャージャーはどう違うの?それぞれのメリットとデメリットは?

2025/3/28    VTG, アウディ, スーパーチャージャー, ターボ, ためになる, フェラーリ, ポルシェ, 動画

さて、今日はターボとスーパーチャージャーの違いについて触れてみたいと思います(ぼくはエンジニアではないので雰囲気だけ解説)。 ターボ/スーパーチャージャーの両方とも「過給器」ではありますが、それぞれの ...

MTMがアウディR8を805馬力にチューン。0-100キロ加速はブガッティ・シロンに迫る2.6秒に

2024/3/10    MTM, R8, アウディ, カスタム, スーパーチャージャー, 動画, 披露

MTMがチューンしたアウディR8のサウンドと走りを披露。 イートン製TVS2300スーパーチャージャーを装着しており出力は610馬力から一気に802馬力へ。 なおチューニング費用は640万円程度と安く ...

メルセデス・ベンツが新型Sクラスに採用される自動運転の実用性を披露。製造工場内を勝手に走行する動画

2025/3/28    テスラ, プロモーション, メルセデス・ベンツ, 動画, 自動運転

新型メルセデス・ベンツSUVクラスがその生産された工場内を自動で走る動画。 ぼくは製造された後に勝手に走行して出荷スペースまで行くのかと思いましたが、それとはちょっと異なり、プロモーションのために特別 ...

今日のランボルギーニ・ウラカン。ガラ空きの駐車場にて、なぜか自分のウラカンの周囲にだけ車が集まる

2020/11/18    ウラカン, ドアパンチ, ランボルギーニ, 駐車場

ぼくは自分の車の横に他の車が停まるのを嫌うので(ひとつはウラカンからの乗り降りにはかなりのスペースが必要であること、もうひとつは横の車からのドアパンチが理由)、出先においてはできるだけ他の車が停まって ...

実現できれば夢の車。オランダの会社が「太陽電池搭載で数ヶ月充電不要」なEVを発表

2025/3/28    EV, オランダ, プリウス, ライトイヤー, 充電, 太陽電池

オランダの会社「ライトイヤー(LIGHTYEAR)」がソーラー充電式のEV「ライトイヤー・ワン」を発表。 この会社によると「数ヶ月充電なしでも走れる」としていますが、流石にこれはちょっと難しそう。 と ...

「最後の」ランボルギーニ・アヴェンタドールSV。カスタムペイント費用は720万円

2024/3/10    918スパイダー, アヴェンタドール, カスタム, ボディカラー, ポルシェ, ランボルギーニ

| カスタムペイントは安くない | ランボルギーニ・アヴェンタドールSVの「最後に生産された一台」がランボルギーニ・ファクトリーよりスコットランドのディーラーに到着。これは顧客によって特別にオーダーさ ...

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ランボルギーニはル・マン参戦を検討中。ウルス発売後にGTEクラスにウラカンで参戦か

2025/3/28    F1, GT3, GTE, ウラカン, ランボルギーニ, ル・マン, レース

ランボルギーニはGTEクラス(旧GT2)でのレース活動を強化するのでは、という報道。 ひいてはル・マンへの参戦も検討中とされていますが、現在ウラカンはGT3とGTDカテゴリに参戦しており、これらのマシ ...

VWゴルフRの見積もり取得。やはり圧倒的なコスパで他ブランドを圧倒。おそらく売却も有利?

2020/11/10    GTI, VW(フォルクスワーゲン), ゴルフ, フォルクスワーゲン, 見積り, 購入

さて、試乗したフォルクスワーゲン・ゴルフR(ゴルフ7世代、フェイスリフト後)の見積もりを取得。 支払総額は6,111,020円とかなり高額で、ゴルフGTIの4,976,302円と比べて100万円程度の ...

ピレリ「カラータイヤ」市販車採用第一号。マセラティ・ギブリ「スカテナート」を見てきた

2024/3/10    カラータイヤ, ギブリ, スカテナート, ピレリ, マセラティ, 限定

マセラティ・ギブリの限定モデル、「スカテナート(解放された、という意味のイタリア語らしい)」。 1957年にマセラティ250FがF1ワールドチャンピオンシップを獲得した60周年記念車として世界限定60 ...

レース仕様のフェラーリ・デイトナが販売中。フィアットが生産管理をするようになる前の最後のモデル

2019/8/5    365BTG/4, クラシックカー, デイトナ, フェラーリ, レース

| フェラーリ・デイトナはマニア垂涎の一台 | 1973年製フェラーリ・デイトナ(365 GTB/4)レーシングカーが販売中。もともとレース用として製造された車ではなく、ロードカーとして納車されたのち ...

ウラカン乗りに朗報。アウディの純正パーツ流用で電動シート調整スイッチが高級になる件

2020/11/10    A7, アウディ, インテリア, ウラカン, カスタム, スイッチ, ランボルギーニ, 内装, 流用, 電動

さて、ランボルギーニ・ウラカンの内装ちょっとカスタム。 今回は何かを加工するわけでもなく、内装パーツの交換です。 ただ、ランボルギーニ純正オプションではなく「アウディ純正パーツ」の流用となっており、比 ...

フィアット500の超ワイドボディが登場。350馬力、プッシュロッド式サス装備で1800万円

2020/5/19    500, カスタム, ジャンニ, チューン, フィアット, 動画

| イタリア人はやることが過激 | オムニオートがチューンした、異常なまでに過激な「フィアット500ジャンニーニ(Giannini)」を紹介する動画が公開に。パールホワイトのボディはその多くをカーボン ...

BMWが冗談のようなネタを公開。「ザボンの皮にヒントを得たヘルメットでライダーを守る」

2025/3/28    BMW, ザボン, スカウター, バイク, ヘッドアップディスプレイ, ヘルメット, ライダー

BMWがまるでエイプリルフールのようなネタを公開。 「ザボン」の皮のような内部構造を持つヘルメットを開発することでライダーの頭部を保護しようというものですが、具体的にどういったつくりとなるのかは不明。 ...

BMW i3の売却価格は下落の一途。現在190万円、1年あたり178万円下がっている計算に

2024/3/10    BMW, i3, 下取り, 値下がり, 売却

さて、BMW i3の売却金額を調査。 中古相場が驚異的な速度で値下がりしており、もうほとんど売却が無理なんじゃないかと考えていましたが、現在のところなんとか190万円の査定がついています。 ちょうど1 ...

オメガが「ジェームズ・ボンド」モデルのシーマスターを限定発売。マニア泣かせのNATOストラップ付

2024/3/27    007, オメガ, シーマスター, ジェームズ・ボンド, ダニエル・クレイグ, 腕時計, 限定

オメガが「シーマスター・ダイバー300コマンダー」”007限定モデル”を発売。 2017年は「007は二度死ぬ」から数えて50週年、「007 トゥモロー・ネバー・ダイ」から20年めに当たるそうですが、 ...

VWゴルフGTI見積もり取得。「素」で乗るも良し、OP満載でも良しの素性に優れる一台

2020/11/10    GTI, オプション, フォルクスワーゲン, レビュー, 印象, 見積もり, 試乗

さて、先日試乗したフォルクスワーゲン・ゴルフGTIの見積り取得。 基本的にゴルフGTIは安全装備始め多くのデバイスを装備しており「後付け」するものが少ない車。 それでもいくつかはその必要性があり、メー ...

新型シトロエンC3発売。本国並みのカラバリを揃え、安全装備も充実させて216万円から

2025/3/28    C3, シトロエン, 日本, 発売

プジョー・シトロエン・ジャポンが新型シトロエンC3を発表。 発売は7/7からとなっています。 グレードはC3シャイン、C3フィール、C3シャイン・デビューエディションの3つで、価格は216万円から。 ...

今まで知らなかった。ルイ・ヴィトンの「あの柄」はどの製品でも方向や位置が統一されていた件

2017/7/5    シャツ, スニーカー, ダミエ, バッグ, モノグラム, ルイ・ヴィトン

先日、ふとしたことで知ったのですが、「ルイ・ヴィトンのダミエやモノグラムの柄の位置やロゴの位置は、その製品によって統一されている」模様。 ちょっと言葉では分かりにくいのですが、上のようなリュックサック ...

日産リーフ、三菱i-MIEVの中古相場が暴落し30万円台に突入。なぜEVは日本で売れないのか

2024/3/10    i-MIEV, ノート, プリウス, リーフ, 中古, 価格, 日産

国沢光宏氏が「電池寿命に不安。電気自動車の中古価格が暴落中!」という記事を公開。 これによると現在日産リーフの初期モデルにおいては中古価格が30~40万円程度のものもある、としています。 ただしリーフ ...

アウディTT(8S)購入検討。評価ポイントは「品質」「オールマイティ」「ステータス」「イメージ」

2018/2/25    TT, アウディ, クワトロ, 購入

さて、アウディTTの購入を検討中。 ぼくは二代目TT(8J)に乗っていたことがありますが、今回は三代目である8Sの購入を検討中。 8S型TTは2015年に登場し、8Jに比べて1センチほど短く狭くなり、 ...

BMW X5M / X6Mに「ブラックファイア」登場。全身真っ黒のバッドボーイ風

2025/3/28    BMW, X5, X6, ブラックファイア

BMWがX5MとX6Mに「ブラックファイア」を設定。 ボディカラーはサファイアブラックメタリック、そこへブラックのグリルやホイールを装着したもので「全身黒づくめ」。 そこへカーボンファイバー製のドアミ ...

BMW i3はどれくらいの価格で売れる?もしかしたら100万円を切るかもしれない件

2024/3/10    BMW, FJクルーザー, i3, アウディ, ミニ, 中古, 売却, 購入

さて、現在車の購入を考えていて、それにあたりBMW i3を放出するかどうか検討中。 i3は非常にランニングコストが安く保有しておいても良いのですが、なんせトラブルがちょっと心配。 ここのところ半年ほど ...

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JUN

2013年より当ブログを運営中。 国産スポーツカー、ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ等を乗り継ぎ現在に至ります。 単なる情報の記載にとどまらず、なにかしら自分の意見を添え、加えてクルマにまつわる関連情報(保険やメンテナンスなど)を提供するなど「カーライフを豊かにする」情報発信を心がけています。 いくつかのカーメディアにも寄稿中。

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