ジンガー

｜　シンガーは現時点で「納車4年待ち」とも言われるほどの大人気　｜ 業容拡大にて納期短縮を目指すとともに、DLS、ターボスタディの製造も加速 さて、964世代のポルシェ911を美しく芸術品のようなレベ ...

｜　シンガー・ヴィークル・デザインは顧客のどんな要望にも応えることができるようだ　｜ このポルシェ911「マルファ・コミッション」はかなりの個性派レストモッド さて、シンガー・ヴィークル・デザインが長 ...

｜　バンパーやサイドにはストライプ、そしてPORSCHE文字がないシンプル仕様　｜ 全体的にクラシカルムード漂うシンプルな一台 さて、すでに964ベースのレストモッドの受注を停止したと発表したシンガー ...

｜　その価格は安くなく、日本円にして約6300万円　｜ 製作したのは英国テオンデザイン、964世代のポルシェ911を初代911風に さて、現在ポルシェ911のレストモッドは花盛といったところで、シンガ ...

｜　スティーブ・マックィーンの乗っていた「スレートグレーのポルシェ911」を連想させる　｜ ほかのシンガー・ポルシェ911には見られない仕様がなかなかにナイス ポルシェ911のレストモッドを専門的に手 ...

｜ シンガー・ヴィークル・デザインの影響が見え隠れするが、その方向性には相違もあるようだ ｜ テオン・デザインでは軽量性を最重要視し、現代的な味付けも見られる さて、ポルシェ911のレストモッドは今が ...

｜　シンガーの特徴的なディティールがほぼ「全部入り」　｜ エクステリアはネイビーにオレンジ、インテリアは逆に「オレンジにネイビー」 さて、精力的にポルシェ911のレストモッドを公開し続けるシンガー・ビ ...

｜ シンガー製ポルシェ911レストモッドはいずれもオーナーの個性が発揮されていて面白い ｜ そして相変わらずシンガー製ポルシェ911は中古市場に出てこない ポルシェ911のレストモッドで知られるシンガ ...

｜ ブラウンっぽいボディカラーはいかにもシンガーらしい ｜ ボディサイドにはゴーストストライプ さて、シンガー・ヴィークル・デザインが最新のポルシェ911レストモッドを公開。同社はすでに964世代のポ ...

｜ このポルシェ911オーバーン・コミッションはシンプル、しかしスパルタン ｜ サイドストライプ、PORSCHEグラフィックのない仕様は珍しい さて、ポルシェのレストモッドを専門的に手掛けるシンガー・ ...

｜ さらに軽量化のためにバッジはチタン、エンブレムはハンドペイントというこだわりよう ｜ それでいてインテリアにも一定の高級感が感じられる さて、とにかく最近盛んなのがちょっとクラシックなクルマのレス ...

｜　いかに高価であろうともその価格以上の価値を感じさせるのがシンガー・ポルシェ911　｜ とくに金属パーツの加工技術は超一級 さて、ポルシ911のレストモッドにおいては右に出るものがないほどにその名を ...

｜　まるで未来志向のレンダリングの中から抜け出てきたかのようだ　｜ シンガー・ヴィークル・デザインはあらゆる手段で追手を突き放す さて、ポルシェとのエンジン供給契約を締結し、ますます勢いが加速するカリ ...

｜　メインのボディカラーはグロス仕上げ、ストライプはマットにて仕上げられているようだ　｜ 今までに公開されたシンガー製ポルシェ911の中でも格段にシンプルな仕様を持っている さて、業容拡大につき求人を ...

｜ エンジンは空冷4リッター・フラットシックス、トランスミッションは6速マニュアル ｜ 前後バンパーにはメタルモールのクラシック仕様 さて、空冷ポルシェ911のレストモッドで知られるシンガー・ヴィーク ...

｜ ポルシェ911のレストモッドは「今、確実に儲かる」ビジネスらしい ｜ これだけシンガーのフォロワーが出てきても、まだまだ需要が発掘されてゆく さて、シンガー・ヴィークル・デザインが開いた「ポルシェ ...

｜ このポルシェ911に搭載されるのは4リッター自然吸気フラットシックス、トランスミッションは6速マニュアル ｜ ブレーキディスクにはカーボンセラミックを採用し、機能パーツは「最新」、しかし見た目は「 ...

｜　ガンサーワークスもそろそろポルシェ911レストモッドの重鎮として認められてもいいかもしれない　｜ そのパフォーマンスは相当に高いらしい さて、993世代のポルシェ911をレストモッドすることで知ら ...