■新型車情報/スパイフォト/噂など >プジョー(PEUGEOT)

プジョーがイケてる5ドアセダン「508スポーツエンジニアード・コンセプト」発表。ワイドボディに過激エアロ装備、市販化も検討中

プジョーが新型コンセプトカー、508スポーツ・エンジニアード・コンセプト(508 Sport Engineered Concept)を公開。実車はジュネーブ・モーターショーにてお披露目されるとのことですが、まずは大量の公式画像をリリースしています。この508スポーツ・エンジニアード・コンセプトは「508ハイブリッド」をベースにしたもので、より「エレクトリック」「パフォーマンス」にフォーカスしていることが特徴。

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

日本ではまだ展示車すら配備されていない新型BMW 3シリーズ。早速BMW正規ディーラーが公式カスタムを行う

やはり新型3シリーズのカスタム一番乗りは「BMWアブダビ」だった BMWアブダビが発表されたばかりの3リーズ(G20)、330iを早速カスタムして展示。BMWアブダビは、BMWはもちろんのことロールスロイス、ミニというBMWグループのブランドすべてを扱う正規ディーラーで、ロールスロイスに関しては「世界で最も台数を売る」と言われています(BMWブランド単体だと、アメリカのロングビーチにある正規ディーラーが最大という話)。 まだまだ新型3シリーズについてはディーラーへの配備はもちろん、メディアへの試乗車手配も ...

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>アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH) ■近況について ■ニュース

アルファロメオ・ステルヴィオの最強モデル「クアドリフォリオ」を見てきた!標準モデル比5センチワイドなフェンダーはダテじゃない

標準(2リッターターボ)モデルのステルヴィオとはずいぶん違う印象 さて、アルファロメオ・ステルヴィオのトップレンジ「クアドリフォリオ」の展示車と試乗車が登場し、さっそく見にゆくことに(後に試乗レポートも公開)。ステルヴィオ・クアドリフォリオは「ジュリア・クアドリフォリオ」同様にフェラーリ設計による2.9リッターV6ツインターボエンジンを搭載して510馬力を発生。 ▲こちらは2リッターモデル アルファロメオは「このエンジンはフェラーリとは全く違う」と主張するものの、一気筒あたりの排気量、ボア&ストロークはカ ...

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>ブガッティ(BUGATTI) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

ブガッティの「20億円ハイパーカー」は1930年台のT57SCをモチーフに?世界に3台しかない「T57SC」とは?

T57SCアトランティークは「世界でもっとも美しいクルマ」と言われる ポルシェ創業者であるフェルディナント・ポルシェの孫、フェルディナント・ピエヒ氏が「ブガッティに、20億円にも達するワンオフハイパーカーを注文したのでは」というウワサが出ていますが、どうやらこれは「本当」のようで、そのウワサに呼応するかのように、ブガッティが突如かつての「タイプ57SCアトランティック(アトランティーク)」を起用した動画を立て続けに公開。 ポルシェ創業者一族が注文したというブガッティの20億円ハイパーカーはこうなる?なお一 ...

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>日産/インフィニティ(Infinity) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

驚くほどキープコンセプト!モデルチェンジ版日産ジュークのプロトタイプが初めて補足される

モデルチェンジを迎える新型日産ジュークのプロトタイプが初めて捕捉。一見するとジュークだと判断することは難しいものの、「細長」デイタイムランニングランプに”バグアイ”ヘッドライト、そしてサイドウインドウの形状を見ると「やっぱりジューク」。つまり新型ジュークは「キープコンセプト」でのモデルチェンジとなり、現在のデザインを引き継ぐこととなりますが、現行ジューク(画像下)と比較するとAピラーの角度、後部ドアハンドルの位置(ピラー内蔵)、盛り上がったリアフェンダー、そして突き出たテールランプなども引き継がれる模様。 ...

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>ポルシェ・ケイマン関連 >ポルシェ・ボクスター関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

何この謎ポルシェ718ボクスター?911の3リッターターボ、つまり「6気筒」搭載の718シリーズが登場する?

ポルシェは911シリーズ並に718のラインアップを拡大するのかも 先日、「謎のポルシェ718ケイマン」が目撃されましたが、今回は「謎のポルシェ718ボクスター」。一体何が謎なのかということですが、これは先日のケイマンと同じく「テールパイプの位置」。現在ラインアップされる718ボクスターはいずれも「センター出しテールパイプ」を持つものの、今回目撃されたボクスターは「微妙に左右へと移動させられた」テールパイプを持っています。 ポルシェ718ケイマン「謎プロトタイプ」が目撃。前はGTS、後ろはウイングなしのGT ...

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>マクラーレン(McLaren)

マクラーレンが600LTスパイダー「新色」の画像をリリース。「この位置にマフラーエンドがあるメリット」ほか試乗レポートなど動画も続々公開に

600LTはいろいろな意味でマクラーレンの集大成だ ▲車体真ん中が細くて折れそう マクラーレンが最もハードコアなオープンモデル「600LTスパイダー」のカラフルな画像を公開。撮影されたのはアリゾナで、ボディカラーはマイアンオレンジ、ランタナパープル、ライムグリーンの3色が登場しています。600LTスパイダーは「600LTクーペ」同様に570S/570Sスパイダーをベースにしたスパルタンなモデルで、軽量化に加えて出力向上、エアロダイナミクスの向上が図られたクルマ。 マクラーレン600LTスパイダー参上。グロ ...

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>ポルシェ911関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

これが992世代、新型ポルシェ911ターボだ!伝説の「5マイルバンパー」復活か

これまで何度かそのプロトタイプが目撃されてきた新型ポルシェ911ターボですが、今回はおそらく工場内で生産もしくはテスト中だと思われる992世代の911ターボの画像がリーク。これはインスタグラムユーザー「t_schleicher」氏によって投稿されたもので(まだ画像やアカウントは削除されていない)、奥の方に映っている赤い作業着からしても「やはりポルシェの工場内部」っぽい感じです。

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >マツダ(MAZDA) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >スズキ(SUZUKI)

「ワゴン」「ベースグレード」などスープラの”もしも”レンダリング。ほかにも新型アクセラ、BMW7シリーズやジムニーのIF設定も登場

さて、「もしも」系レンダリングでおなじみの「X-TOMIデザイン」が大量にその作品を公開。以前には「新型トヨタGRスープラのオープンモデル」をCGにて作成していますが、今回はそれに続き、「GRスープラのワゴン」「GRスープラのベースモデル」など様々なレンダリングが公開に。ここでいくつかの作品を見てみましょう。 CG職人がいい仕事をした。新型スープラがオープンになるとこうなる、というレンダリング こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがよう ...

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>アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アルファロメオがステルヴィオの下に位置する小型SUV発売?ジュネーブに「新型コンセプトカーを持ち込む」と明言

アルファロメオの小型SUV、大型SUV発売の話は以前から出ていた アルファロメオが3月5日に開幕するジュネーブ・モーターショーに「新型コンセプトを展示する」と発言。これはアメリカのカーメディアに対し、アルファロメオの北米法人のスポークスパーソンが語ったもので、「我々はジュネーブに全力で臨む」とも付け加えたと報じられています。

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>ランボルギーニ・アヴェンタドール関連

スーパーカーのオプション価格はこうなっている。ランボルギーニ・アヴェンタドールS編

投稿日:2017/12/30 更新日:

| ランボルギーニのフラッグシップ、アヴェンタドールSのオプションは? |

lamborghini aventador

さて、ランボルギーニ・アヴェンタドールSのオプションリストを紹介。
アヴェンタドールSはクーペが4490万円、ロードスターが4626万円という価格設定。
非常に高価ですが、同時に高い人気を誇っており、リセール「率」としてはウラカンよりも上となっています(残価設定ローンだと、ウラカンは3年で65%、アヴェンタドールは70%という設定)。








ランボルギーニ・アヴェンタドールSのオプションや装備を見てみよう

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エクステリアカラー

同じランボルギーニといえど、モデルごとの共有を避けるのがランボルギーニ。
たとえば「1モデル、1エンジン」という思想があり、同じスーパースポーツでもアヴェンタドールとウラカンの間には共通項は無し(アヴェンタドールはV12のみ、ウラカンはV10のみ)。
ボディも全く異なるもので、アヴェンタドールはカーボンモノコック、ウラカンはアルミ+カーボンのハイブリッド。
トランスミッションもアヴェンタドールはシングルクラッチ(ISR)、ウラカンはデュアルクラッチ(LDF)。
要はそこに「メーカーが違う」くらいの差異があり、それは最新モデルの「ウルス」でも同じ。

よってボディカラーにおいてもウラカンとアヴェンタドールはほとんど共通性がありません(見たところ同じなのはヴェルデ・マンティスのみ)。
なおウラカンとウルスとはある程度の共通性があるので、ランボルギーニは「アヴェンタドールのみを別格」として扱っていることもわかります。

Nero Aldebaran(BLACK/ベーシックカラー)・・・0円
Giallo Spica(YELLOW/ベーシックカラー)・・・0円
Bianco Isis(WHITE/ソリッド)・・・199,800円
Azzuro Thetys(BLUE/メタリック)・・・280,368円
Blu Nereid(BLUE/メタリック)・・・280,368円
Nero Pegaso(BLACKE/メタリック)・・・280,368円
Grigio Estoque(GREYE/メタリック)・・・280,368円
Grigio Antares(GREYE/メタリック)・・・280,368円
New Giallo Orion(YELLOW/パール)・・・477,468円
Arancio Atlas(ORANGE/パール)・・・477,468円
Arancio Algos(ORANGE/パール)・・・477,468円
Verde Mantis(GREEN/パール)・・・477,468円
Blu Nila(BLUE/グリッターカラー)・・・518,400円

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エクステリアデザイン

これらは外装のペイントや素材を変更するもの。
「透明エンジンフード」や「カーボンエンジンフード」がその代表格ですね。

T-Shaped engine cover in Polycarbonate・・・0円(標準)
Style Package・・・280,368円
Exterior Carbon fiber Package(Lower Part)・・・1,869,264円
Exterior Carbon fiber Package(Lower Part) with Style Package・・・2,114,748円
Exterior Details in visible carbon fiber・・・654,804円
Carbon fiber engine bay trim・・・436,644円
T-Shaped engine cover in carbon fiber・・・259,200円
X-Frame in carbon fiber・・・532,656円
Carbon fiber Engine Bonnet・・・864,000円
Transparent Engine Bonnet・・・864,000円

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タイヤ&ホイール

ホイールは標準で「鍛造」、前後異径となっています。※「Rims」はホイールのこと
センターロックのカラー、ホイールのフィニッシュなど細かな選択肢があります。

Rims Dione Forgid 20”/21”silver・・・0円(標準)
Rims Dione Forgid 20”/21”High Gross Black・・・178,632円
Rims Dione Forgid 20”/21”Matt Titanium・・・178,632円
Rims Dione Forgid 20”/21”High Gross Black polished・・・272,808円
Rims DIANTHUS Forgid 20”/21”Silver with black central locking・・・422,825円
Rims DIANTHUS Forgid 20”/21”Silver with Red central locking・・・477,468円
Rims DIANTHUS Forgid 20”/21”High Gross Black with black central locking・・・600,156円
Rims DIANTHUS Forgid 20”/21”High Gross Black with Red central locking・・・654,804円
Wheel cap cover in visible carbon fiber・・・81,864円

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ブレーキキャリパー/サスペンション

ウラカンも同じですが、今まで「アドペルソナム」対応だった「グリーン」が選択可能に。

Silver painted brake calipers・・・0円(標準)
Black painted brake calipers・・・145,044円
Yellow painted brake calipers・・・145,044円
Orange painted brake calipers・・・145,044円
Red painted brake calipers・・・145,044円
Green painted brake calipers・・・145,044円
Silver painted brake calipers・・・157,464円※アドペルソナム扱い
Black painted brake calipers・・・157,464円※アドペルソナム扱い
Yellow painted brake calipers・・・157,464円※アドペルソナム扱い
Orange painted brake calipers・・・157,464円※アドペルソナム扱い
Red painted brake calipers・・・157,464円※アドペルソナム扱い
Green painted brake calipers・・・157,464円※アドペルソナム扱いBlack rear Suspension Spring・・・0円(標準)
Red rear Suspension Spring・・・136,404円
Green rear Suspension Spring・・・136,404円

次回は「ランボルギーニ・アヴェンタドールSのオプション〜インテリア編」へ。

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インテリアデザイン&トリム

ウラカン、ウルス同様に「エレガンテ」「スポルティーボ」からテーマを選び、そこからレザー/アルカンタラ、カラーやステッチを選ぶという手法。
珍しいところでは「カーボンスキン」がラインアップされています。

Unicolor Interior・・・0円(標準)
Unicolor Interior Alcantara・・・95,580円
Tone on tone stiching・・・0円(標準)
Colored optional stiching・・・97,416円
Sportivo Interior・・・227,340円
Sportivo Interior With Alcantara・・・324,000円
Elegante Interior・・・227,340円
New Trim Interior on Leather・・・341,064円
New Trim Interior on Alcantara・・・341,064円
Carbon skin on leather・・・306,828円
Carbon skin on Alcantara・・・306,828円
Branding package with leather・・・113,940円
Branding package with Alcantara・・・145,044円
Q-citura interior on leather・・・341,064円

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機能&パフォーマンス

こちらはオーディオやステアリングホイールの素材、シートの機能など。

SENSONUM(Premium sound system)・・・442,800円
Park Assistance(parking sensors+Rear View Camera)・・・518,400円
Fully electric and heated seats・・・442,800円
Multifunction steering wheel in smooth leather・・・75,600円
Multifunction steering wheel with suede leather inserts・・・167,400円
Multifunction steering wheel in perforated leather inserts・・・167,400円
Visibility and light package・・・178,632円
Lamborghini Telemetry・・・204,660円

ほか、購入後に装着できるオプションはランボルギーニのサイトにてリスト(PDF)が公開されており、この他にも不定期に「ディーラーオプション」的なものが追加され、最近ではけっこう豊富な品ぞろえとなっています。

なお、ランボルギーニの最新モデルである「ウルス」は相当な数のメーカーオプションが揃い、変更可能な範囲も広くなっているので、今後アヴェンタドールにおいても(製造工場の拡張につき)同様の対応が期待できるのかもしれませんね。

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ランボルギーニはここで購入できる

ぼくがいつもお世話になっているのはランボルギーニ大阪/神戸さん。
下記はランボルギーニ大阪さんのショールーム情報。

ランボルギーニ大阪

〒541-0057 大阪市大阪市中央区北久宝寺町3-6-1
06-6282-0357
営業時間: 10:00〜18:30

関連投稿:ランボルギーニがアクセサリページを更新。カーボンパーツも大量に登場

ランボルギーニがアクセサリー(オプション)コンテンツを更新。

アヴェンタドール、ウラカンだけではなくガヤルド、ムルシエラゴ向けのものも拡充されているようです。
「CARE&SAFETY」「SPORT」「EXTERIOR」「INTERIOR」「USABILITY」「MULTIMEDIA」に分かれており、スポーツではテレメトリーシステム、ロールバーなどの紹介もあります。
「INTERIOR」においてはウラカン用にカップホルダーキットの記載がありますが、画像がないのでどんなものなのか、そして価格は不明。

カーボン製品が大幅に増えていますが、なぜかカーボンコンポジットではなくカーボンクロスを用いた織り目のあるものですね。
以前にカーボンコンポジット製のアヴェンタドール用パーツが公開されていますが、通常オプションでは供されずアド・ペルソナム扱いになるのかもしれません。

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

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