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ルノー・メガーヌR.S.がシビック・タイプRより3.7秒速く走りニュルFF王者へ。どうするホンダ!

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なぜか「ETCマイレージサービス」から登録取り消しのお知らせが届いた!ETCカードを更新したら忘れずに登録情報も更新しよう!

| 730日間もポイントをロスしてしまっていた | さて、ETCマイレージサービスから封書が届き、開封してみると「登録取り消し予定のお知らせ」。まずETCマイレージサービスとはなんぞやということですが、これは「支払ったETC通行料にあわせてポイントが貯まり、そのポイントを通行料の支払いに充てたりできるもの」。よって、まだETCマイレージサービスの登録をしていない人は登録を強くオススメします。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがようや ...

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誰か一緒に行かん?ポルシェ・エクスペリエンスセンター上海にて、いざ思いっきり走ろうぞ

| 大阪からだと飛行機で2時間以内 | ポルシェ・エクスペリエンス・センター上海を訪問しようと考えています。「ポルシェ・エクスペリエンス・センター」とは、サーキットやスキッドパッド、オフロードコースを併設したポルシェの施設で、そこでポルシェを借り、インストラクターの指導のもと、思いっきりぶっ飛ばせるという夢のような大人のテーマパーク(のようなもの)。 そのほかクラブラウンジ、ブランドラボ、ポルシェ・ドライバーズ・セレクション(グッズ販売)、レーシングシミュレーターなどもあるようです。 そのほかレストランや ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

新型スープラはカタログ値340馬力のところ、実際は400馬力くらい出ていた!「逆トヨタ馬力」を持つトヨタ車がついに登場

| パワーチェックにて345PSを記録。これはエンジン単体だと400馬力前後に相当 | 現在新型トヨタ・スープラは各メディアによって絶賛テスト中ですが、 Car And Driver 誌が新型スープラのパワーチェックを敢行。これによると、カタログ値335HP(340PS)のところ、シャシーダイナモ上では339HP(345PS)を記録。なんだカタログ値よりもちょっと上なだけじゃない、ということにもなりそうですが、実はこの数値をマークしたのは「かなりすごい」こと。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型ハイブリッド・フェラーリは「3モーター、4WD、0-100km/加速は2秒、V8エンジン」との報道。なお廉価版としてV6エンジン搭載車も追加

| V6+ハイブリッドモデルは事実上のF8トリブート後継車に? | だんだん近づいてきた、新型フェラーリ発表の「Xデー(5月31日)」。今のところわかっているのは「ミドシップ」「ハイブリッド」「986馬力」ということくらい。逆にわからないのはエンジンや駆動方式、ハイブリッドシステムの内容、そしてその価格といったところです。

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>日産/インフィニティ(Infinity) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

日産GT-R開発担当者「次期GT-Rは顧客が望むクルマになる。エレクトリックを望めばEVに、ガソリンを望めばそうなるだろう」。結局何も決まっていなかった?

| GT-Rを復活させたのはカルロス・ゴーンだが、今や日産内部でもGT-Rは支持されていないのか | ニスモビジネスオフィス兼、第一商品企画部 日産GT-Rチーフ・プロダクト・スペシャリストである田村宏志氏によれば、次期日産GT-Rについてはその開発を急いでおらず、エレクトリック技術、そして自動運転技術が投入される可能性がある、とのこと。ただし以前に同氏は「ハイブリッドを使用すればあまりに価格が高くなりすぎる」とも語っており、今回の発言については「あくまでも可能性の一部」ということになりそう。ちなみに次期 ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

フォルクスワーゲン「次期ゴルフGTIは最高にクールなクルマになる。骨の髄までGTIだ」。シビック・タイプRからニュル王座を奪還できる?

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) >ミニ(MINI)

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>ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

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ランボルギーニ・ウラカン12ヶ月点検終了!リヤタイヤ交換を含めて昨年の車検費用を上回る483,000円ナリ

投稿日:

車検にかかった費用の415,000円を上回る

さて、ランボルギーニ・ウラカンの12が月点検が終了。
今回は予定していたバッテリー交換に加えてリアタイヤ交換、内装異音の対策をお願いしています。

リアタイヤについては点検段階にてクラックが発覚したために交換しており、インテリアの異音についてはかねてより気になっていたもの。

総額は483,000円となり、昨年の車検に要した415,000円を上回る金額となっています。

今回の12ヶ月点検にかかった費用はこうなっている

そして今回、ウラカンの12ヶ月点検にかかった費用の内訳は下記の通り。
タイヤ交換は予定外でしたが、製造から5年経過しているということもあって、安全を考えると「交換やむなし」。

その他油脂類やバッテリーも交換し、かつ気になっていた内装の異音も解消して気分的にもスッキリ。
これでまた安心して乗ることができ、ランボルギーニ大阪さんには感謝です。

法定12ヶ月点検 技術料(以下、内訳)
・ランボルギーニ専用テスターによる診断
・エンジンエアフィルター清掃もしくは交換
・冷却システム点検
・エアコンマイクロフィルター清掃もしくは点検
・フロント及びリアドライブシャフト点検
・フロント及びリアサスペンション点検、規定トルク締め付け
・ブレーキシステム点検
・ブレーキディスク及びパッド点検
・タイヤ及びホイール着脱点検清掃
・カーボンモノコックボディフロア点検
・フロントデフ及びパワートレインアライメント点検
・ドア及び開口部のヒンジ部グリスアップ
・シートベルト機能点検
・ヘッドライト光軸点検、調整
91,260円
エンジンオイル(VW504 Castrol SLX 5W-30) (7.5L)22,680円
エンジンオイルエレメント7,749円
ドレンワッシャー(4個)272円
バッテリー交換78,570円
ブレーキフルード交換 技術料21,060円
ブレーキフルード HYDRAULAN 404 (2L)8,920円
リヤタイヤ交換 技術料16,200円
リヤタイヤ ピレリP-ZERO208,213円
Bピラー異音対策28,080円
合計483,000円

この一年、ウラカンの維持にかかった費用は?

そこで、この1年、ウラカンの維持やカスタムにかかった費用をまとめてみましょう。

まずは今回の483,000円、そして直前に要したフロントタイヤ交換は132,000円。

そのほか、ナンバープレートのボルト交換で2,500円くらい。

レーダー探知機の入替で25,000円くらい。

そしてMIB製カーボンメーターフードで70,000円くらい。

そのほかガソリン代やコーティング費用、洗車用品購入代金などもかかっていますが、ここではノーカウントとしておきます。

これらをまとめると、この1年でかかった費用はこんな感じ。
まだここから自動車税も必要となり、さらにはコーティングのメンテナンスも今月か来月に予定しており、今年は予想したとおり「もっともウラカンの維持にお金がかかった年」になりそうです。

12ヶ月点検483,000円
ナンバープレートボルト2,500円
カーボン製メーターフード70,000円
レーダー探知機25,000円
フロントタイヤ交換132,000円
任意保険151,760円
合計864,000円


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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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