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もしも新型スープラがBMWではなく、他メーカーとの共同開発だったら!AMG、フェラーリ、アストンなど「もしも」なレンダリング

| 中には「ないとは言えないな」というものも | 新型トヨタ・スープラは「BMWとの共同開発によるスポーツカー」。その理由としては、トヨタ単独で開発を行うと”とんでもなくお金がかかる”ためで、というのもトヨタはスープラの「魂」とも言える、そしてスープラに”なくてはならない”直6エンジンを持っていなかったから(そしてBMWは直6エンジンを持っていた)。よって、トヨタが単独で新型スープラを開発するとなると、プラットフォームだけではなく直6エンジンも開発しなければならず、よって「そうなれば、とうてい今の価格では ...

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自動車のデザインが過去にないほど各社で似てきた件(ハイパフォーマンスモデル編)。「エアインテークを目立たせる」ほか

| 機能を視覚化する方法が確立されてきた | 先日、クルマのデザインがメーカー問わずに似てきたという件について触れましたが、今回は「ハイパフォーマンスモデルのデザインも似てきた」ということについて。ただ、これは「スポーツカーやスーパーカー」ということではなく、主にメルセデス・ベンツ、BMW、アウディなど「ジャーマンスリー」の発売するハイパフォーマンスモデル「AMG」「M」「S」について考察してみたもの。 関連投稿 自動車のデザインが過去にないほど各社で似てきた件(前後バンパー、テールランプ編)。なぜ「細く ...

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>レンジローバー/ランドローバー(RangeRover)

もはやレンジローバーなみ!より高級に、より洗練された新型ランドローバー「ディスカバリースポーツ」発表

| レンジローバー・ヴェラールのような高級感すら感じられる | ランドローバーが、新しいデザインそして機能を持つ新型ディスカバリースポーツを発表。2020年モデルとしてのアップデート版にはなるものの、その変更内容はけっこう大きいようですね。外観では、各部がリファインされて新しいバンパー、LEDライティングシステムが目に入るところ。そのほかフロントグリル、ホイールも一新(18~21インチまで選べる)されることに。 こちらもオススメ、関連投稿ランドローバーが赤十字のために作ったドローン搭載ディスカバリーを公開 ...

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>ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA)

世界に一台!ホンダが公式にカスタムしたシビック・タイプR「ピックアップトラック」が公衆の面前に登場

| ホンダUKはなぜかシビック・タイプRのピックアップトラックを実際に作ったことがある | ホンダは以前に、現行(FK8)シビック・タイプRのリアセクションをカットしてピックアップトラックを製作したことがありますが、なんとその実車が一般人によって目撃されています。このシビック・タイプRはピックアップトラック化されるにあたって2シーター/2ドアへ。さらにロールバーにLEDライトバーが装着され、ヘビーデューティーな雰囲気を持つ半面、特徴的なリアウイングも残されるというユニークな外観を持っています。 こちらもオ ...

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>ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >ルノー/アルピーヌ(RENAULT/ALPINE) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

ルノー・メガーヌR.S.がシビック・タイプRより3.7秒速く走りニュルFF王者へ。どうするホンダ!

| そのタイムは7:40.1。わずか3年で10秒も短縮 | 長い間沈黙を保っていたルノー・メガーヌR.S.しかしながら今回突如としてホンダ・シビック・タイプRの持つ「ニュルブルクリンクFF最速記録」を破り、王者に返り咲いたと発表しています。なお、「ルノー・メガーヌR.S.」「シビック・タイプR」「フォルクスワーゲン・ゴルフGTI」の3車は、長らくニュルブルクリンクFF最速の座をかけ、抜きつ抜かれつを繰り返してきましたが、新型(FK8)シビック・タイプRが7:43.8を記録し王座奪還したのちはライバルたちも ...

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■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■近況について ■ニュース

なぜか「ETCマイレージサービス」から登録取り消しのお知らせが届いた!ETCカードを更新したら忘れずに登録情報も更新しよう!

| 730日間もポイントをロスしてしまっていた | さて、ETCマイレージサービスから封書が届き、開封してみると「登録取り消し予定のお知らせ」。まずETCマイレージサービスとはなんぞやということですが、これは「支払ったETC通行料にあわせてポイントが貯まり、そのポイントを通行料の支払いに充てたりできるもの」。よって、まだETCマイレージサービスの登録をしていない人は登録を強くオススメします。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがようや ...

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>その他ポルシェ関連/ニュース ■近況について

誰か一緒に行かん?ポルシェ・エクスペリエンスセンター上海にて、いざ思いっきり走ろうぞ

| 大阪からだと飛行機で2時間以内 | ポルシェ・エクスペリエンス・センター上海を訪問しようと考えています。「ポルシェ・エクスペリエンス・センター」とは、サーキットやスキッドパッド、オフロードコースを併設したポルシェの施設で、そこでポルシェを借り、インストラクターの指導のもと、思いっきりぶっ飛ばせるという夢のような大人のテーマパーク(のようなもの)。 そのほかクラブラウンジ、ブランドラボ、ポルシェ・ドライバーズ・セレクション(グッズ販売)、レーシングシミュレーターなどもあるようです。 そのほかレストランや ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

新型スープラはカタログ値340馬力のところ、実際は400馬力くらい出ていた!「逆トヨタ馬力」を持つトヨタ車がついに登場

| パワーチェックにて345PSを記録。これはエンジン単体だと400馬力前後に相当 | 現在新型トヨタ・スープラは各メディアによって絶賛テスト中ですが、 Car And Driver 誌が新型スープラのパワーチェックを敢行。これによると、カタログ値335HP(340PS)のところ、シャシーダイナモ上では339HP(345PS)を記録。なんだカタログ値よりもちょっと上なだけじゃない、ということにもなりそうですが、実はこの数値をマークしたのは「かなりすごい」こと。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型ハイブリッド・フェラーリは「3モーター、4WD、0-100km/加速は2秒、V8エンジン」との報道。なお廉価版としてV6エンジン搭載車も追加

| V6+ハイブリッドモデルは事実上のF8トリブート後継車に? | だんだん近づいてきた、新型フェラーリ発表の「Xデー(5月31日)」。今のところわかっているのは「ミドシップ」「ハイブリッド」「986馬力」ということくらい。逆にわからないのはエンジンや駆動方式、ハイブリッドシステムの内容、そしてその価格といったところです。

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>日産/インフィニティ(Infinity) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

日産GT-R開発担当者「次期GT-Rは顧客が望むクルマになる。エレクトリックを望めばEVに、ガソリンを望めばそうなるだろう」。結局何も決まっていなかった?

| GT-Rを復活させたのはカルロス・ゴーンだが、今や日産内部でもGT-Rは支持されていないのか | ニスモビジネスオフィス兼、第一商品企画部 日産GT-Rチーフ・プロダクト・スペシャリストである田村宏志氏によれば、次期日産GT-Rについてはその開発を急いでおらず、エレクトリック技術、そして自動運転技術が投入される可能性がある、とのこと。ただし以前に同氏は「ハイブリッドを使用すればあまりに価格が高くなりすぎる」とも語っており、今回の発言については「あくまでも可能性の一部」ということになりそう。ちなみに次期 ...

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■駄文(日々考えること)

人に言われて心に残る一言。「金の使い方が間違っている」

投稿日:

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ぼくは大変なモノ(製品=プロダクトという意味です)好きで、逆に人には対して興味がありません。
正確に言うならば、動物とモノは好きだけれど、人は好きではない、ということになります。

なぜかはわかりませんが、これは小学校の頃からの傾向で、とくにコミュニケーション障害というわけではないものの(むしろ社交性はあると自分では考えている)、人の中にいると相当な違和感を感じるわけです。
その違和感とは、「ぼくは本来ここにいるべきではない」、つまり自分が”かりそめの客”であるかのような感覚が常にあるからなのですが、これは多かれ少なかれ人が抱く感情なのかもしれません。
よって、ぼくは人と深く付き合うことができない(正直に言うと友だちがいないと言って良い)のですが、それは自分が好んでそうしていることで、まったく苦ではありません。

もしかするとそれは、父親の仕事の都合で少々気から1~2年に一回は引っ越しをしてきたせいで、別れが辛くならないように、あえて自分を周囲に馴染ませないように、垣根を作ってきたせいなのかもしれませんね。

逆に、モノと動物には非常に愛着を感じるのですが、なぜかと言われると、それは「モノと動物は裏切らないから」ということです(引っ越しても別れることなく持って行けるからかもしれない)。
モノは壊れることがありますが、それは設計ミスであったり使い方の問題であったりということで、正しい設計を持っていて、正しい使い方をしていれば正常に動作し、それは「人を裏切らない」と言えますね。
動物にしても同じで、動物は見返りを求めること無く人や中間を助けますし、人間のように外見で人を判断することはしません(ホームレスと動物とが一緒にいるのを見てもわかるように)。
動物は人と「心で」繋がっている、とぼくは考えているのです。

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そういった傾向もあって、ぼくは学生の頃からアルバイトで稼いだお金を全てといって良いほどモノに突っ込んできたわけですね。
しかしながら、一方で「人と人とのつながり」を大事にする人もいて、そういった人は「人との付き合い」にお金を投じます。
一緒に食事に行ったり、一緒に飲みに行ったり、ということですね。

ぼくは一人で生きるのが好きで、成功するにもとくにコネクションが重要だとは思いませんが、またある人はコネクションこそが人生の成功において重要なファクターである、と考えているわけです。

そして大学生時代に、そういった(コネクションを重視する)同級生から「お前は金の使い方を間違っている。モノではなく人との関係に投資すべきだ」とはっきり言われたことがあります。
ぼくはそれまで人とのつながりということに全く重きを置いていなかったので、それはちょっとした衝撃であったと記憶しています。
その友人はひたすらコネクションづくりに時間とお金を割いており、ぼくとは正反対のタイプとも言えますね。
それでもぼくは、「間違っている」という言葉で面と向かって非難されたことはあまり記憶に無く、その時ぼくがどういったリアクションをしたのか覚えていないのが残念でもあります。

今になって面白いと思うのは、ぼくを「間違っている」と非難したその同級生が、もしかすると現在では唯一の「友人」と言えるかもしれない、ということ。
彼は学生時代からコネクションを作ることを心がけ、その後キャリアを積むために就職した後に公認会計士の資格を取って独立し、現在はそれらのコネクションを活かして高額所得者専門の節税を管理していますが、「かなり成功している」と言っても間違いないでしょうね。

その友人からすると、ぼくを非難することで彼が得るものは何もなく(ぼくは彼に迷惑をかけていたわけではない)、何を思ってぼくを「間違っている」と指摘したのかはわかりません。
指摘を行うことでぼくが彼に悪い感情を抱く可能性は大いにあったわけですし、彼にしてみれば得をすることが無いわけです(放っておけば彼にも、誰にも害はない)。
機会があれば、なぜその時彼はぼくにそう指摘をしたのかを、一度聞いてみたいと考えています(彼はそのことを覚えていないかもしれないけれど)。

なお彼から指摘を受けた後も、ぼくは自分のスタイルを変えず、モノにひたすらお金をつぎ込んでいます。
ぼくはぼくの信念に従って生きているわけですね(一部の人から見ると寂しい人生と映るのかもしれませんが)。
ですが、そのモノが今のぼくに(お金へと)形を変えて恩返ししてくれているとも考えられ(ぼくはそう信じている)、そのお陰で生活できているのはありがたいことだ、ともぼくは考えています。

人との関係を顧みずにモノを重要視するぼくと、モノよりも人との関係に重きをおく彼。
それぞれが自分のスタンスを貫いて生きているわけですが、なかなか人生とは面白いものです。

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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