>ブガッティ(BUGATTI)

【動画】超カスタムカラーのブガッティ・シロン”ゼブラ”が顧客へ納車!このグラフィックはけっこう人気があるようだ

| かなりアクの強いパターンではあるが | ブガッティ本社にて収められたという、スペシャルカラーを身にまとうシロンスポーツの動画が公開に。これは「ゼブラ」と命名されているそうですが、カラーリング自体はブガッティ・ヴェイロンの「ロル・ブラン」「ル・サフィール・ブル」と同様のパターン(カラーは異なる)を持つようですね。なお、ヴェイロン「ロル・ブラン(L'Or Blanc)」とは2011年にブガッティが発表したヴェイロンのスペシャル・エディション。 こちらもオススメ、関連投稿10選ブガッティが最新限定モデル「1 ...

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>ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >ほかランボルギーニ(ムルシエラゴ、ディアブロ他)

【動画】ランボルギーニ・カウンタックが現代に蘇ったらこうなる!カーデザイナーが「カウンタックV2.0」を公開

| 現代のランボルギーニ風デザインエレメントを反映 | これまでにも様々なレンダリングを公開してきたカーデザイナー兼ユーチューバー、スケッチモンキー氏。今回は「ランボルギーニ・カウンタックの現代版」を公開しています。ざっと見ると、フロントがバンパー内がハの字の「オメガデザイン」へ、そしてドアミラーやサイドステップが現在のランボルギーニっぽい意匠へと変更されているようですね。 こちらもオススメ、関連投稿10選意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがようやく登場未来派 ...

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>日産/インフィニティ(Infinity) ■ニュース

【動画】世界で2台!”もっとも高価なR34世代のGT-R”、NISMO R34 GT-R Z-Tuneを磨きまくる動画

| このボディカラーを持つR34 GT-R Z-Tuneは世界に二台 | 北米の(ボディコーティングなどを行う)ディティーリングショップが、生産わずか19台、もっとも高価なR34 スカイライン GT-Rとも言われる「NISMO R34 GT-R Z-Tune」のメンテナンス動画を公開。19台のうち日本国内で販売されたのは15台のみと言われるものの、その後のGT-R人気の高まりによって海外バイヤーが日本国内の在庫を買い占めたともされ、現在日本に残っているのは「数台」だけ、とも。 こちらもオススメ、関連投稿1 ...

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>ロールスロイス(Rolls-Royce)

ロシアより愛を込めて!ロシア限定、けして眠らないモスクワの夜をイメージしたロールスロイス・レイスの特別仕様が登場

| 成功者がロールスロイスを欲するのは世界共通 | ロールスロイスのモスクワ販売拠点、「ロールスロイス・モスクワ」より、モスクワの夜の雰囲気にインスパイアされたスペシャルエディションが発表に。これはロールスロイス・モスクワが英国のロールスロイス本社に発注したクルマということになりそうですが、「レイス・ブラック&ブライト・コレクション」と題されています。いずれもレイス・ブラックバッジをベースとし、ボディの下半分について「ブレンネングリーン」「オレンジメタリック「トワイライトパープル」が採用され、フロントフー ...

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>マツダ(MAZDA) ■ニュース

【動画】ジャンクヤードで見つけたマツダRX-7を再生し走るまで!2年近くを10分の動画に凝縮してみた

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>ポルシェ911関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型911GT3”ツーリング”がニュルブルクリンクで積極テスト中。GT系前後バンパーはターボとも大きく異なり、911RSR同様の「センターラジエター」に?

| 911のシリーズ間における差別化は世代を経るごとに大きくなってゆく | ここ最近、テストが活発化している992世代の新型ポルシェ911GT3ツーリング(と思われるプロトタイプ)。今回もニュルブルクリンク近郊、そしてニュルブルクリンクを走行する姿が撮影されています。ポルシェ911GT3「ツーリング」は、911GT3からリアウイングを取り除いた”ジェントルな”911GT3といったイメージですが、もとはというと(991世代における)911Rの行き過ぎたプレミア相場を抑制するために投入されています。 991世 ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

え?これがフェラーリ?燃えて完全に形がなくなったフェラーリ458が販売に。「腐っても鯛」だが需要はあるの?

| これでもおそらくは誰かが買う | ダメージを受けた車両専門売買サイト、米Copart。通常の中古車売買サイトでは販売できないようなレベルの車両や完全な不動車まで様々なクルマが売られていますが、今回Copartに登録されたのが「完全に燃えてしまって何のクルマだったのかわからない」フェラーリ458スパイダー。たとえばCopartのトップページに「Ferrari」と入力して絞り込むと現在31台が見つかり、そのダメージ内容は「サイド」「フロント」「リア」「全体」「水没」「焼失」などいろいろなものが出てきます。 ...

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>スバル(SUBARU) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

【動画】マルタ島で発見された「30年以上閉鎖されたまま」のスバルティーラーその後。今なおアルシオーネやインプレッサ”当時の”新車が眠り続ける

| けっこうな数のクルマが保管され、全部合わせると相当な価値になりそう | 以前にも紹介した、「マルタ島にて、放置されたスバルディーラー」。当時はけっこうな話題となったため、すぐに世界中のバイヤーが放置されている希少車を買い付けにゆくものと思われましたが、なんと現在でも「そのまま」。そして今回公開された動画では、19080〜1990年代のスバル車のほか、当時のアウディ、フォルクスワーゲンの姿も見られ、一大ワンダーランドであることもわかります。 こちらもオススメ、関連投稿10選意外と出てくるのが遅かったな。 ...

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●ポルシェ718ケイマン(982) ■近況について ■ニュース

ポルシェ718ケイマンの年例行事「コーティングメンテナンス」完了!これでまた1年、美しいクルマに乗れることに

| 今年は塗装面を傷めないようにしたい | さて、ぼくがクルマに乗る上で欠かせないのがコーティング。これに関しては妥協することなく美しさを追求するようにしていますが、現在お願いしているのは兵庫県は尼崎の「煌(きらめき)」さん。718ケイマンについては、昨年9月に新車購入した際に煌さんにてコーティングを施工していただいており、今回は1年後ごとのメンテナンスをお願いしています(1年毎のメンテナンスというのは自分ルール)。この1年における走行距離は約21,000キロで、その間には飛び石キズを受けたり、サイドシル ...

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>シボレー(CHEVROLET) >その他アメリカ車

【動画】コルベットベース、800馬力、MTも選べるピュアEV”ジェノベーションGXE”。自身の記録を塗り替え「EV世界最速記録」を樹立

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■服や小物、時計、雑貨など

ロレックス買うよ。ヨットマスター、サブマリーナ、エクスプローラー、どれにする?

投稿日:2016/11/24 更新日:

IMG_0366 のコピー 2

さてロレックスを買おうと考えています。
現在の候補はヨットマスター(116622)、サブマリーナ(116610)、エクスプローラーⅡ(216570)。
今回、それぞれを試着してみたのでその画像をアップしてみようと思います(エクスプローラーはⅡではなくⅠ。ピントが手にあっており、肝心の時計はピンボケで恐縮ですが)。








まずはヨットマスター。
こちらは先代の「ロレジウム(16622)」。
文字盤がシルバーのプラチナとなっているタイプですが、現在は既に廃盤(一説ではプラチナ文字盤は劣化しやすいので廃番になったとも)。

dsc01147

こちらもヨットマスターですが、現行モデルでブルー文字盤(116622)。
ヨットマスターはベゼルがプラチナとなり、ブレスレットの中央が鏡面仕上げになるのが特徴。
さらにはサイドの仕上げがデイトジャストなどと同様の「丸みを帯びた」デザインになっているのがサブマリーナとは大きく異なる部分ですね(サブマリーナは直線的で平面)。

dsc01146

なお現行モデルは先代に比べてブレスレットがしっかりしていて遊びが少なく、バックルの作りが堅牢に。
ベルトの駒、ケースとベルトとの接合部のチリも非常に小さくなり、見た目での精度、実際に操作した時の感触が大きく変わっていますね。

Yacht-Master

↑画像では分かりにくいですが、ケースサイド、ラグがちょっと丸くなっています(サイドの面が膨らんでいて平面ではない)。
この「丸さ」がエレガントさを醸し出しており、サブマリーナとは随分異なる印象を出しているところでもありますね。

dsc01148

こちらはサブマリーナ(116610)。
かなり直線的なイメージで相当なボリュームがあり、エッジがかなり立っています。
エレガントさはありませんが、ハードでスポーティーなイメージはダントツですね。

Rolex 114060 37 LR

↑サブマリーナのサイドはこんな感じで平面&直線的。

こちらはエクスプローラーⅠ(214270)。
シンプルすぎてちょっと寂しさを感じますね。

dsc01149

こちらはぼくの金無垢デイトナ(116518)。
こちらもケースサイドが膨らんだ形状でヨットマスターと同じケースデザインですね。
やはり画像では分かりにくいのですが、微妙にケースが丸みを帯びているのがわかると思います。

IMG_9540

なお今回ロレックスの購入を検討しているのは「無難な腕時計」を探しているため。
あまり嫌味がなく、それでいてちょっとオシャレなものが欲しいと考えているのですが、ある程度の(嫌味のない)豪華さも欲しいと考えています。

豪華さが欲しい理由としては、ぼくは普段ほとんど「ジャージ」を着ており、しかし腕時計と靴、バッグだけはいいものを持ちたい(でないと部屋着で出てきたように見えるので)というものがあるのですね。

なおロレックスのスポーツモデルラインナップとしてはデイトナ、シードゥエラー、スカイドゥエラー、ヨットマスターⅡ、ヨットマスター、サブマリーナ、エクスプローラーⅠ/Ⅱ、そしてGMTマスターも入れて良いかと考えていますが、今回購入対象外の「デイトナ、シードゥエラー、スカイドゥエラー、ヨットマスターⅡ」を除くと人気の順はサブマリーナ、エクスプローラーⅠ/Ⅱ、GTMマスターといったところでヨットマスターは「一般には人気がなく、しかし欲しい人は欲しい」という類のモデル。
売却時の価格もおおよそ同じ順番ですが、サブマリーナは資産価値が突出していると考えて良いでしょうね(デイトナの次)。

それぞれのモデルに対して持つぼくの印象として、エクスプローラーⅡとGMTマスターに関しては、新人サラリーマンが頑張ってお金を貯め、ローンで購入した「入魂の一本(ぼくがそうだったので)」。
よって、「頑張って買いました」「これしか腕時計持っていません」感があると感じています。
サブマリーナになるとその感がやや薄れ、お金持ちが実用品として「普段使い」している、という印象も。
ヨットマスターになるとさらに「お金持ち感」が加速し(もともとセレブ向けに作られた腕時計なので)、「何本のあるけどロレックスが一番狂わないし頑丈なのでいつもこれになるんだよね」、という印象。

なおヨットマスターはサブマリーナに比べると防水性能が低く、しかし「プラチナを使用している」というだけで価格が高い腕時計であり、半ば宝飾時計としての性格も。
よって生粋の時計好きの間では邪道とも言われますが、ぼくは生粋の腕時計好きではないので、そんなことはどうでもいい、と考えています。

なおロレックス各モデルの定価は下記の通り(価格改定で変動があるかもしれない)。
GMTマスターⅡは定価が高い割に新品でも値引率が高く、中古でも安いのがちょっと気の毒ですね。
ちなみにぼくはGMTマスターⅡも持っていますが、「あの時サブマリーナを購入していれば」と今でもちょっと後悔。

GMTマスターⅡを購入した理由としては「安かったから」で、ロレックスのスポーツモデルが欲しいという一心でお金を貯め、一番安かったGMTマスターⅡを購入したというものですが、あの時「もうちょっと頑張って」サブマリーナを購入していれば今悩むこともなかったのになあ、と考えているわけです。

エクスプローラー(214270)¥621,000
エクスプローラーⅡ(216570)¥772,200
サブマリーナデイト (116610LN)¥810,000
GMTマスターⅡ(116710BLNR)¥864,000
ヨットマスター ロレジウム(116622)¥1,080,000

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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