＞VW（フォルクスワーゲン/Volkswagen）

｜　現在の自動車会社の経営は今までにはない方面への配慮が要求されそうだ　｜ EVの製造コストが下がる一方、今後ガソリン車の製造コストはどんどん上がりそう さて、現在自動車業界では深刻な「チップ不足」が ...

｜　欧米ブランドの「高級SUV」は高い人気を誇るようだ　｜ メルセデス・ベンツの不振が目立ち、もしかするとBMWに抜かれるかも さて、2021年9月の輸入車登録速報値が公開に。国産車同様に「チップ不足 ...

｜　思ったよりもその変化は大きかった　｜ 時価総額は販売台数とは無関係に「評価」「期待値」が大きく影響する さて、Carwowが「2021年から2022年までの各自動車メーカーにおける時価総額の変遷」 ...

｜　テスラは過去に「保証の範囲以上にバッテリーが減ってしまい」しかし保証対応しなかったことで裁判になったことも　｜ EVはまだまだ発展途上の製品であり、このまま普及すると自動車メーカーを苦しめることに ...

｜　テスラが自動車業界に参入した頃、テスラが「挑戦者」だったが、今のEV界においてはVWこそが挑戦者に　｜ 多くの関係者がテスラの実力を見誤った さて、フォルクスワーゲングループが2025年までにテス ...

｜　フォルクスワーゲンは小排気量から大排気量まで様々な方向性を模索してきたようだ　｜ そしてブガッティやランボルギーニの買収によってその計画を実現してきたようだ フォルクスワーゲンは非常に長い歴史を持 ...

｜　ここまで価格や性能、ボディ形状などバラバラはクルマの性能が近いことには驚かされる　｜ これもひとえにテクノロジーの進歩がもたらした結果としかいいようがない さて、おなじみCarwowがフォルクスワ ...

｜　これを合法に登録することは難しそうだが、魅力的なクルマであることは間違いない　｜ キット価格は約77万円、しかし内装や足回りまで含めると新車のビートルを買える価格になりそうだ さて、リアルドライビ ...

｜　おそらくはテスラの発売するエントリーモデルと真っ向からぶつかることになりそうだ　｜ ただし発売は4年先の2025年 さて、フォルクスワーゲンはエレクトリックカーブランド「ID」を展開していますが、 ...

｜　ここ最近の輸入車は個性が強く、国産車からの乗り換え組も多いと聞く　｜ 輸入車ブランドは「前年比マイナス」を探すほうが難しい さて、2021年8月の輸入車国内登録台数。全ブランド合計だと10,514 ...

｜　ただし著作権的にはヤバいのかもしれない　｜ こういったボートが洋上に増えるとけっこう楽しい さて、「フローティングモーターズ（Floating Motors）」なる会社がちょっとおもしろい製品群を ...

｜　むしろ、フォルクスワーゲンがここまでMTを存続させたことのほうに驚きを感じる　｜ それにしても、未だに欧州で「効率の悪い」MTが支持されている理由がわからない さて、フォルクスワーゲンが「マニュア ...

｜　欧州では、環境や健康に対してよろしくないモノは何でも肩身が狭くなるようだ　｜ ますます社会主義化し、ボクらは囚人のような生活を強いられそう さて、フォルクスワーゲンが「自動車よりも多くのソーセージ ...

｜　自動車メーカーとしては、完全に過失が証明されない限りは補償を行わないものと思われる　｜ もし火災の損害額を自分で負担することになると、それはあまりにも恐ろしい さて、オランダにてフォルクスワーゲン ...

｜　さらにORAはホンダEやスマートのコピーのようなクルマを発売して成功を収めている　｜ さすがにこれはフォルクスワーゲンも看過できないだろう さて、中国の自動車メーカー、長城汽車のEVブランド「OR ...

｜　たしかにあの頃のカスタムは今見ると新鮮だ　｜ ネオクラシックカー同様、カスタムにもネオクラシックの焦点が当たってもおかしくはない さて、フォルクスワーゲンがゴルフ8をベースにしたレトロな「ゴルフG ...

｜　なんとフェラーリは100台も登録される　｜ 全体的に見ると、輸入車市場は国産車よりも堅調に推移 さて、2021年7月における輸入車登録状況。全体では前年比113.8％と好調な数字を記録しており、し ...

｜　国による政策や補助金等の相違が「国による差」となっているのかも　｜ 韓国については、魅力的な選択肢が登場したことが関係しているものと思われる さて、米国、カナダ、中国、ドイツ、オーストラリア、シン ...