●アウディTT(8S)

アウディTT、今後のカスタムを考える。ブレーキキャリパーペイント、インテリアなど

けっこう気に入っているアウディTT。もうちょっと予算を割いてみようか 納車後二ヶ月近くが経過しようとしているアウディTT。 購入前におおよそのカスタム計画を立て、納車時に実施してはいますが、納車後けっ ...

アウディTT雑感。以前に乗っていたポルシェ981ボクスターと比較してどうなの?

ポルシェ981ボクスターとアウディTT(8J)とを実際に所有した経験から両者を比較。ポルシェ、そしてアウディの考える「スポーツカー」とは? さて、アウディTTに乗っておよそ二ヶ月。 ほぼ毎日乗っていま ...

アウディTTはじめての洗車。フロントグリルの構造は洗う/メンテにはちょっと厄介

アウディTT洗車。 今回が記念すべき初めての洗車ですが、一番気になったのがフロントグリル。 まずはフロントグリルの隙間に入った落ち葉などを「取り除きにくい」ということですが、奥の方にこういった葉っぱが ...

アウディTTの燃費。現在カタログ値14.7km/Lに対し13.1km/L。アウディの燃費向上対策について考える

アウディTTが納車され、ほぼ二ヶ月が過ぎ去ろうとしていますが、その間におおよそ4000キロほど走行。 給油回数もそれなりに増え、燃費も安定してきた頃と思われます(納車直後はカスタムなどでショップに入庫 ...

アウディTTのキーホルダー。ボッテガ・ヴェネタのブレスレットを分解→加工してみた

アウディTTのキーホルダー作成。 色々と探してみたものの、「コレ」といったものが見つからず、いつも通り自作(加工)することに。 加工のために用意したのは「ボッテガ・ヴェネタ」のブレスレットで、神戸三田 ...

アウディTT近況。秋晴れの中、大阪・天保山第七突堤(ナナガン)にて撮影してみる

さて、アウディTTのドアミラーキャップも交換し、外観的には「ほぼ完全形」へと近づいた状態。 ひとまずこの状態を画像に残しておこうと考え、おなじみ大阪天保山へ撮影に。 正確には天保山にある「第7突堤」に ...

アウディTTのドアミラーを「TTS」用へと交換。なおパーツはebayで購入 

さて、納車前からの予定通り、TTのドアミラーハウジングを交換。 これはアウディ「TTS」に採用されるアルミ調仕上げのパーツで、純正流用となります。 なお先代の8JTTには後期モデルから純正オプションに ...

アウディTT純正タッチペン「ベガスイエロー」購入。早速できた飛び石傷を補修してみた

さて、アウディTTの飛び石傷補修用として純正タッチペン(2592円)を購入。 TTは純正状態にてタイヤが意外と「ツライチ」となっており、そのためタイヤに拾われた小石がホイールハウス外周を「叩く」ようで ...

納車一ヶ月目、アウディTT雑感。ファミリー内での地位、ドライブフィール、快適性など

さて、アウディTTに一ヶ月ほど乗って見た雑感。 実際に自分のものとして運転し、様々なところへ行ってみると、今までには気づかなかったようなことを感じたりします。 まずは大まかなところですが、運転したフィ ...

アウディTT雑感。マトリクスLEDヘッドライトやテールランプの光り方、シーケンシャルウインカーについて

さてアウディTTのヘッドライトについて。 ぼくのTTには「マトリクスLEDヘッドライト」が装着されていますが、これはアウディによると「10億通りの照射パターンで、明るい前方視界を維持」とありますね。 ...

アウディTT(8S)初めての給油。カタログ値のリッター14.5kmに対し13kmとまずまず

アウディTT初めての給油。 実測での燃費はリッターあたり13キロ、とカタログ値の「14.5km」に対してまずまずの数字。 加えて今回は各ショップに持ち込んだり、ちょこちょこと移動したり、各種設定のため ...

アウディTTのデイタイムランニングランプをコーディングで強力に。これで昼間でもその光が見えるように

アウディTTのデイライト(デイタイムランニングランプ/DRL)をリバイズさんにてコーディング。 もともと8S TTのデイライトは「ほんのり」光っているのですが、これは昼だと光っているかどうかよくわから ...

スーパーカー/スポーツカーが駐車できそうな駐車場「ハービスPLAZA ENT」(大阪・梅田)

さて、スーパーカーやスポーツカーを駐車できそうな駐車場シリーズ。 スーパーカー/スポーツカーは「駐車する場所」が問題で、これが解決できないがために「乗ることができない」ケースも多いかと考えられます(ぼ ...

アウディTT内装のカスタム。レーダー探知機、ドライブレコーダーを美しく取り付ける方法について

アウディTT内装カスタムの「細かいところ」。 今回はレーダー探知機の台座とドライブレコーダーの取り付け場所について。 まずはレーダー探知機ですが、通常だと製品に付属の樹脂製の台座を使用することになりま ...

アウディTTの内装カスタム。センターコンソール、足元にイルミネーションを追加してみた

アウディTTのインテリアに「イルミネーション」を追加(画像はすでにイルミネーションを追加した状態)。 TTは操作系がシンプルになり、かつほとんどの操作をMMI経由で行い、そしてディスプレイが「バーチャ ...

アウディTTのインプレッション。ドライブモード変更で車の性格はこう変わる

アウディTTには「ドライブモード(アウディドライブセレクト)」が装備されています。 選べるモードは「エフィシェンシ」「コンフォート」「オート」「ダイナミック」「カスタム」。 これらで何が変わるかという ...

アウディTTのちょっとしたカスタム。ナンバープレート用ボルト、バルブキャップ、シート調整レバー

アウディTTのカスタムについて、今回は細々としたところ。 まずはナンバープレートを固定するボルトですが、アルミ製のものへと交換。 楽天市場にて検索をかけて出てきたものですが(ネジのトミモリ、というお店 ...

アウディTTのガラスコーティング完了。ボディ、ホイールの輝きを画像にて

さて、車を購入したときの恒例行事、「コーティング」。 お願いしたのはいつもどおり「カービューティーMAXさん」。 1998年くらいからずっとコーティングをお願いしていて、購入した車の殆どをメンテナンス ...

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