｜ 現在ポルシェの人気色は「ブラック」そして「グリーン」 ｜
さて、ポルシェが「ボディカラートーナメント」なるファン投票企画を実施。
これは過去から現代に至るまでのボディカラー64色をピックアップしてその人気を広く問うもので、「モダン」「クラシック」「メタリック」「ノンメタリック（ソリッド）」という4つの分類を行い、それぞれの分類で勝ち抜くという内容です。
現在は「第一ラウンド」が終了しており、第二ラウンドの開催を待っている状態となっていますが、ひとまず概要を見てみましょう。
ポルシェの「メタリック」にはこんなボディカラーがある
まずは「メタリック」。
ポルシェのボディ形状は抑揚に富んでおり、比較的メタリックが似合うと考えています。
とくに現行世代のポルシェは「曲面」に加えて直線的なプレスラインも付与されており、様々な角度から色の変化を楽しめるのが濃色メタリックだと考えています。
日差しの強いアメリカ西海岸ではとくに濃いメタリックが好まれるそうですが、日本はさほど日差しが強い期間が長くはなく、よって「ちょっと」濃いめのメタリックあたりがオススメ。
なお、ぼくが以前乗っていた718ケイマンのボディカラー、「グラファイトブルーメタリック」も順当に一回戦を勝ち上がっています（対戦相手は”最も高額なオプションカラー”のひとつであるサフランイエローメタリック）。
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ポルシェのメタリックにはこんなカラーがある
次は「ノンメタリック」。
ブードゥーブルーは強い色味を持っていて、これは現在ぼくが乗っているランボルギーニ・ウラカンEVO RWDの「ブルー・ル・マン」に近い色。
なお、同じブルーとしては「ガルフブルー」が勝ち上がっており、これはかなり手強い相手となりそう。
以前に乗っていた986ボクスターS、997カレラでぼくが選んだ「スピードイエロー」がないのがちょっと残念です。
ポルシェのクラシックカラーにはこんな色味がある
そしてこちらは「クラシックカラー」。
ガーズレッド、アイリッシュグリーン、ルビーストーン（ルビースター）が勝ち残っており、ぼくのオススメはルビーストーンレッド。
オークグリーンメタリックも勝ち上がっていますが、これだけグリーンの人気があるにもかかわらず、現在ポルシェでは「深いグリーン」を標準カラーで揃えておらず、もしかすると今回の結果を踏まえてカラーラインアップの見直しが図られるのかも。
定番中の定番「ガーズレッド」も勝ち上がり、「ノンメタリック」からはポロレッドも二回戦進出を果たしていますが、ちょっと前までのイタリアでは「レッドのポルシェに乗るほどダサいことはない」と言われた時期があった模様。
ポルシェの「モダン」ボディカラーはこんなラインナップがある
こちらはモダン、つまり最近のポルシェに用意されるボディカラーたち。
ラバオレンジ、パイソングリーンなどGT系に採用されるボディカラーが強いようですね。
ちなみにポルシェのボディカラーには「リザード」「マンバ」「パイソン」など、爬虫類系のネーミングが多いように思われます。
ちなみに「ケイマン」は「ワニ」の種類の一種ですが、このほか「マカン（トラ）」「シャークグリーン（今回は候補に入っていない）」など、ボディカラーや車名にかかわらず生物由来の命名を好む傾向にあるようですね。※カエル顔なのに、カエルをイメージしたカラー名は見当たらないようだ
ポルシェの「ボディカラー対決」結果はこんな感じ
上の画像でも二回戦に進出したカラーを見ることができますが、個別対決をちょっとだけ見てみましょう。
微妙すぎるグレー対決は微妙な結果に。
全体的に見てブラウンはちょっと弱いようですね。
意外やシグナルイエローは一回戦で敗退。
なお、オークグリーンメタリックはファンが多く、カスタムカラーとして選択したり、ほかメーカーのクルマにもこの色を塗ってしまう人がいるほどです。
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やはりグリーン強し！
アイリッシュグリーンも支持が高いボディカラー（100万台目の911もアイリッシュグリーン）。
ポルシェにとっても特別なカラーのひとつですね。
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ポルシェにとってオレンジも「高い人気を誇る」色のひとつ。
こちらもオレンジの勝利。
白黒対決ではまさかの「ホワイト敗退」。
メタリックにおいても「ジェットブラックメタリック」が勝ち残っていて、ブラック人気の高さが伺えます。
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参照：Porsche