｜ これだけの設備とコレクションが人手に渡ってしまったのは誠に遺憾としかいいようがない ｜
本社は売却済み、レーシングカーも抵当に入っていると言われている
さて、マクラーレンはその本社「マクラーレン・テクノロジーセンター」を残念ながら売却することになり、今はその買い主から「借りる」という形態にて営業を続けていますが、今回その本社内部をマクラーレン・レーシング最高責任者であるザク・ブラウンが（ジョディ・キッドを）案内する動画が公開。
なお、この本社前には人工の湖があり、この湖はマクラーレン・テクノロジーセンターが発する様々な熱を冷却するのに用いられている、とのこと。
そのほか、施設内には眼を見張るような設備がたくさんあり（動画に出てくるのはごく一部でしかないと思われる）、とにかく建設や維持にお金がかっているのだろうということもわかります。
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マクラーレン本社に所蔵されるコレクションを見てみよう
そして今回公開された動画をここで紹介したいと思いますが、まずはマクラーレン創始者であるブルース・マクラーレンの肖像（こんな人だったのか・・・）。
続いてごく初期のマクラーレンによるレーシングカー。
これらのカラーはパパイヤオレンジですが、当時スポンサーを持たなかったマクラーレンが、スポンサーを探すために「最も安価で、もっとも目立つ色」として選択したと言われます（諸説ある）。
そしてこのオレンジは、今に至るまでマクラーレンのイメージカラーのひとつとして機能しています。
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こちらはテキサコカラーのレーシングカー。
他には1974年のインディ500で活躍したマクラーレンのマシンも展示され、さらにはジェームス・ハントが乗っていたF1カーなど、クラシックなレーシングカーが勢揃い。
一気に1990年代に移動してマクラーレンF1。
オリジナルのXP5 F1プロトタイプ、F1 LMに加え、あの有名な「上野クリニック号」も展示されています。
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こちらはガルフカラーのマクラーレンF1 GTR。
ガルフカラーもマクラーレンにとっては重要なヘリテージのひとつですね。
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こちらは究極のサーキットウェポン、マクラーレン720S GT3X。
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近代F1マシンもズラリ勢揃い
そして近代のF1マシンも勢揃い。
ミカ・ハッキネン、キミ・ライコネン、フェルナンド・アロンソ、ルイス・ハミルトン、ジェンソン・バトンなどが乗ったマシンも保管中。
これだけのF1マシンが並ぶとまさに壮観ですね。
なお、マクラーレンはその財政危機が報じられた際、これらコレクションを売却もしくは抵当に入れることで現金を手に入れようとしたものの、すでに抵当権を打たれていたためにどうしようもなかった、と報じられています。
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こちらはこれまでに獲得したトロフィーを収めているキャビネット。
現在マクラーレンはまだ危機を脱したとは言えない状況ではありますが、なんとかこの暗黒時代を乗り切り、再びこの本社を買い戻せるようになってほしいものですね。
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