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| スバルは”飛び抜けたところ”はないが、総合的なバランスが非常に高い |
逆に「何かが飛び抜けている」メーカーの総合得点はあまり高くない傾向にあるようだ
さて、米コンシューマーレポートは様々なクルマのテストレポートや試乗レポート、数々の調査を行っていますが、毎年定例にて行われるのが「各自動車ブランドの”ベストとワースト”」。
これはコンシューマーレポートが行ったロードテストのスコア、オーナーの満足度、安全性、信頼性などを総合し、100点満点にて評価を行うものです。
そして公開されたばかりの2022年度版を見てみると、スバルが昨年の3位からジャンプアップして1位となっており、昨年トップだったマツダを逆転しています。
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参考「そのブランドをまた買う」普及ブランド1位はスバル、プレミアムブランドではレクサス。米統計にて日本のブランドがランキング上位を独占
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コンシューマーレポートの評価は「主観交じり」だという印象
そして以下が最新のコンシューマーレポートによる「自動車ブランドの格付け」ですが、上位は日独の自動車メーカーで独占され、アメリカのメーカーは徐々に順位を上げつつもまだまだ上位には入れず、そしてテスラはこれまで以上に低い点数をつけられて大きく順位を下げています(ヨーク型ハンドルの評価が非常に低かった)。
ちなみにコンシューマーレポートの評価は明確に「(昔から)コンシューマーレポートの好き嫌い」が出ているように思われ、ぼく的には「ちょっと信用できないな」とも考えています。※JDパワーのように市場の評価を調査・集計する客観的な手法ではなく、自社の主観的な意見を述べるのがコンシューマーレポートのキャラクターなので仕方がない部分もある
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参考スズキ・ジムニーが米にて1995年以降発売されておらず、スズキが米国から”4輪事業撤退”せざるを得なくなったのは「1冊の雑誌」のフェイク記事が原因だった!
| 信じられないが、どうやら本当のようだ | さて、「スズキ・ジムニーに対するフェイクニュースが、スズキの米国での販売を引き上げさせた」という動画について。 今回はその後編をお届けしたいと思います。 ...
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2022年版、「自動車ブランドの格付け」はこうなっている
- スバル・・・81
- マツダ・・・78
- BMW・・・78
- ホンダ・・・77
- レクサス・・・77
- アウディ・・・75
- ポルシェ・・・74
- ミニ・・・74
- トヨタ・・・74
- インフィニティ・・・72
- ビュイック・・・72
- アキュラ・・・72
- クライスラー・・・71
- ヒュンダイ・・・70
- 日産・・・68
- ダッジ・・・67
- フォルクスワーゲン・・・67
- キア・・・65
- ジェネシス・・・64
- ボルボ・・・64
- キャデラック・・・63
- フォード・・・62
- テスラ・・・60
- シボレー・・・60
- メルセデス・ベンツ・・・60
- リンカーン・・・57
- ジャガー・・・54
- アルファロメオ・・・50
- ランドローバー・・・49
- 三菱・・・49
- GMC・・・48
- ジープ・・・45
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参照:Consumer Reports