Image：Bentley
｜ まさかベントレーが日本に対してここまでの対応を見せるとは ｜
さらには渋谷のスクランブル交差点の「大型ビジョンジャック」も
英国の至高のラグジュアリーブランド、ベントレー（Bentley）が最新の2ドアスポーツモデルを携えて日本の首都・東京を完全にジャックしたというニュース。
土曜日の夜、東京の象徴である「東京タワー」が鮮やかなベントレー・グリーンにライトアップされ、展望台には巨大なフライングBのエンブレムが燦然と輝くこととなり、その足元でお披露目されたのはドライバーズカーとしての本質を極めた新型「コンチネンタルGT S（Continental GT S）」。
さらに、そのインスピレーションの源であり、世界限定500台という究極のスパルタンモデル新型「スーパースポーツ（Supersports）」も日本初上陸を果たし、そのうえ大黒PAへの電撃参戦や渋谷スクランブル交差点での大型ビジョンジャックなど、日本の自動車カルチャーへのリスペクトに満ちた”熱狂のイベント”となったことが公式プレスリリースによって伝えられています。
Image：Bentley
この記事の要約（3行まとめ）
- 東京タワーがベントレー・グリーンに：東京タワーをジャックする前代未聞のVIPイベントで、新型「コンチネンタルGT S」と「スーパースポーツ」がアジア初披露
- 大黒PA＆渋谷に「ネオン仕様」で降臨：過激なジムカーナ映像『FULL SEND』で話題をさらった世界限定500台の「スーパースポーツ」が、アンダーネオンを輝かせて聖地・大黒PAの夜に電撃参戦
- “新幹線はやぶさ”をオマージュ：クリエイティブディレクター・生沢舞氏とのコラボによる新宿イベントでは、東北新幹線E5系「はやぶさ」にインスパイアされた特製ラッピングのコンチネンタルGT Sが登場
Image：Bentley
ベントレーによる東京ジャック：詳細
今回の東京ジャックは、単なる新型車の富裕層向けプライベート発表会にとどまらず、ベントレーが仕掛けたのは日本が世界に誇る独自の自動車文化（カーカルチャー）への深いリスペクトを表現する、数日間にわたる大々的なストリート・プロモーション。
最もストリートを沸かせたのは、世界限定500台のハイパフォーマンスモデル「スーパースポーツ」のプロトタイプ（通称：Pymkhanaカー）を用いた展開で、この車両は、プロレーサーのトラビス・パストラーナ氏がベントレーのクルー本社工場を舞台に激しいドリフトを披露したバイラル動画『Supersports: FULL SEND』に実際に使用された車両そのもの。
この超希少な“モンスターマシン”が、なんと週末の夜にカスタムカーの聖地として世界的に有名な「大黒パーキングエリア（大黒PA）」に突如姿を現すこととなり、さらに日本のVIPカーやチューニングカー文化にオマージュを捧げるように、車体底部にはライムグリーンの「アンダーシャシーイルミネーション（アンダーネオン）」が特別に装着されて日本のカーフリークたちの度肝を抜くこととなったわけですね（自動車メーカー、とくにベントレーのような高級車ブランドがこれを行うというのは驚きである）。
Image：Bentley
翌金曜日には、渋谷スクランブル交差点を囲む巨大LEDスクリーンに『FULL SEND』の特別映像がゲリラ放映されて街行く人々の視線を釘付けにしたうえ、その後には舞台を新宿へと移し、ベントレー・モーターズのクリエイティブディレクターに就任したばかりの生沢舞（Mai Ikuzawa）氏（日本のモータースポーツ界のレジェンド・生沢徹氏の娘であり、世界的なクリエイティブディレクター）とのコラボレーションによる、こちらは誰でも参加可能なオープンイベント「Coffee and Cars」を開催したのだそう。
会場ではDJの重低音が響く中、都内中からスーパーカー、クラシックカー、カスタムカーが集結し、その中心には、日本最速のエンブレムを持つ新幹線、JR東日本のE5系新幹線「はやぶさ」（東京〜新函館北斗間）にインスピレーションを得た、特別なラッピングをまとった新型「コンチネンタルGT S」が鎮座するなど集まったファンを十二分に魅了したようですね。
-
-
ベントレーの工場が全域ドリフト会場に。666馬力の新型「スーパースポーツ」がトラビス・パストラーナのドライブによって驚愕の俊敏性を披露する【動画】
Image：Bentley ｜ ベントレーは新CEOを迎えてそのイメージを大きく刷新 ｜ この記事のポイント 伝説の共演： スタントの神様、トラビス・パストラーナがベントレー本社「ドリームファクトリー ...
続きを見る
今回のプロモーションに登場した「2台」の概要
今回東京でお披露目された2台の最新2ドアモデルは、これまでの「ラグジュアリーな移動空間」というベントレーのイメージを覆す、極めて”ドライバーの五感に訴えかける”スポーツ性能が与えられています。
① 新型コンチネンタルGT S：新世代ハイパフォーマンス・ハイブリッド
まずは第4世代となった新型コンチネンタルGTをベースとし、よりスポーティな装いと走りを突き詰めた「S」モデル。
伝統のW12エンジンをも凌駕する最新の4.0L V8高性能プラグインハイブリッド（PHEV）パワートレインを搭載し、圧倒的な環境性能（EV航続距離最大80km）を誇りながらもシステムトータルで680馬力を叩き出す最新鋭のグランドツアラーです。
Image：Bentley
② 新型スーパースポーツ：歴史上「最も過激な」純ガソリン限定車
ベントレー初の「スーパー・スポーツ」誕生から100周年を記念し、世界限定500台のみが生産されるウルトラハイエンドモデル。
電動化の波に逆行するかのように「純ガソリン（ICE）エンジン」と「後輪駆動（RWD）」の組み合わせにこだわり、贅沢なカーボンパーツの多用やリアシートの撤去によって、通常のコンチネンタルGTから驚異の「約450kg（1,000ポンド）もの軽量化」を達成。
まさにブランド随一のスパルタン・モンスターともいうべきクルマでもありますね。
Image：Bentley
-
-
純粋主義者へ捧ぐ。ベントレー「スーパースポーツ」ついに発表、「RWD化」「2シーター」にてコンチネンタルGTシリーズ初の2トン切り、「究極のドライビング」を実現
Image：Bentley ｜ ポルシェ「GT」部門出身の新CEOが放つ”いまだかつてない”ハードコアなベントレー誕生 ｜ まさかここまでエクストリームなクルマになろうとは さて、ベントレーが予告通り ...
続きを見る
主要スペック比較表
| 項目 | 新型 コンチネンタルGT S（PHEV） | 新型 スーパースポーツ（世界限定500台） |
| パワートレイン | 4.0L V8 ツインターボ ＋ モーター | 4.0L V8 ツインターボ（純ガソリン強化版） |
| 駆動方式 | アクティブAWD（4輪駆動） | RWD（後輪駆動のみ） |
| 最高出力 | 680 PS / トルク 930 Nm | 657 HP（666 PS） |
| 0-100km/h加速 | 3.5秒 | 3.7秒 |
| トランスミッション | 8速デュアルクラッチ（ZF製） | 8速デュアルクラッチ（ZF製） |
| 主な特徴 | 50マイル（80km）のEV走行モード可能 スポーツエキゾースト標準装備 | アクラポヴィッチ製チタンマフラー 2シーター化（リアシート撤去による軽量仕様） |
Image：Bentley
競合比較 or 市場での位置付け
高級車セグメントにおいて、ベントレーはロールス・ロイスのような「ショーファードリブン（運転手付きの後席重視）」とは一線を画し、「オーナー自らがステアリングを握り、牙を剥く走りを楽しむ」というキャラクターを色濃くしています。
今回の「コンチネンタルGT S」は、ポルシェ911ターボSやフェラーリ・ローマ、アストンマーティンDB12といった、世界最高峰のグランドツアラーたちを真っ向から迎え撃つ存在であり、特に今回のモデルチェンジは、ポルシェをはじめとするVWグループの最先端シャシー技術（アクティブ全輪操舵、48Vアクティブ電動アンチロールバー、電子制御LSDなど）を惜しみなく投入したことにより巨体を忘れるほどの異次元のハンドリングを手に入れたことが最大のトピックです。
また、過激な「スーパースポーツ」の存在は、ポルシェ「GT3 RS」などのサーキットを重視する顧客層に対する「ベントレーからの強力なアンサー」で、伝統のクラフトマンシップによる極上のレザーやウッドに包まれつつ、ひとたびアクセルを踏み込めばリアタイヤから白煙を上げて激しくスライドできるという「狂気と優雅さの同居」こそが、他のスーパーカーブランドには真似できない唯一無二の市場価値となっているわけですね。
Image：Bentley
結論
アジア太平洋地域のリージョナルディレクターであるデイブ・ヘイター氏がこう語るように、今回の東京ジャックはベントレーの日本市場に対する本気度の証明する象徴的な事例です。
「日本は常にベントレーにとって強力で重要な市場です。私たちのよりスポーティな側面を、Cornes Tokyo（コーンズ・トーキョー）とのコラボレーションによる東京タワーのイベントで披露できたことを誇りに思います」
格式高いイギリスのハイエンドブランドが、大黒PAの夜にアンダーネオンを光らせて現れ、日本の新幹線カラーを身にまとう。この遊び心と柔軟なクリエイティビティこそが、新体制となったベントレー、そしてクリエイティブディレクター生沢舞氏の真骨頂とも言えるもの。
Image：Bentley
今回東京を騒がせた「FULL SEND スーパースポーツ」のプロトタイプはこの後イギリスに戻り、世界的なモータースポーツの祭典「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」でいよいよパブリックデビューを飾る予定だといい、そして富裕層コレクター向けの市販モデルは2026年第4四半期から生産が開始され、2027年初頭から順次デリバリーがなされるのだそう。
伝統と電動化、そしてストリートカルチャーを高次元で融合させ、退屈なエコロジーとは無縁の世界を見せてくれる新生ベントレーの今後にはますます期待が高まりますね。
合わせて読みたい、ベントレー関連投稿
-
-
【500kgの軽量化】ベントレーが重厚なGTカーを「モータースポーツ直結のスーパーカー」に変えた理由—新型コンチネンタルGTスーパースポーツの本質、そして過激な中身とは
Image：Bentley ｜ ベントレーといえば「重厚な乗り味」で知られるが ｜ グランドツアラーの常識を覆す「純粋な走り」への回帰 ベントレー・コンチネンタルGT（Continental GT）と ...
続きを見る
-
-
【氷上の怪物】ベントレー「ベンテイガ X コンセプト」発表。650馬力で雪原を駆ける究極のSUV、もしかすると実際に発売されるかも
Image：Bentley ｜ 今のベントレーでは何が起きても「おかしくはない」 ｜ この記事の要約（30秒でわかる注目ポイント） オフロード特化：ベンテイガ・スピードをベースに、走破性能を極限まで高 ...
続きを見る
-
-
ベントレー最新「マリナー」2026年ガイド発表。手作業による56時間の芸術的塗装やレーシングストライプなど贅沢極まりないオーダーメイド仕様が解禁に
Image：Bentley ｜ ベントレーのパーソナリゼーション部門「マリナー」はその活動領域を絶え間なく拡大し続ける ｜ さらにはマリナーを活用する顧客も年々増加中 イギリスのラグジュアリーカーブラ ...
続きを見る
参照」Bentley
