JUN（intensive911）

VWが2008年以降掲げてきたスローガン、「Das Auto」を廃止の意向。 ただしイキナリ廃止するのではなく、徐々に廃止して行くようですね。

新型トヨタ・プリウスに試乗。 グレードはFFの「A」。ちょうど中間あたりのグレードですね。

ぼくは日産GT-Rが大好きです。 これはかつてZ32に乗っており日産党でもあることに関係しているとも言えますが、そのせいで「日産贔屓」なのですね。 R35発売時に新車購入を検討したことがあるのですが、 ...

毎年冬が来ると憂鬱なのが洗車。 それでも洗車しないわけにはゆかないので頑張って洗車することになりますが、ここで冬場の洗車用装備を紹介。

アルトワークスに試乗。 試乗車はFF、5AGS。 車重は690キロ、エンジンは3気筒ターボで軽自動車規格めいっぱいの64馬力。 スペック的には規格のせいで「標準的」な範囲に止まりますが、驚くべきはその ...

ぼくは高品質で高価な腕時計が大好きですが、もちろん金銭的事情によってそうそう買えるものではありません。 よって安価な腕時計もけっこう好きで、それなりの本数を持っています。

最近ちょっと相場の下がり気味なランボルギーニ・ガヤルド。 ウラカンが登場する直前まではけっこう高いレベルの相場を維持しており2300万円辺りの個体も見かけましたが、最近は相場が下がっている様子。

JBLのスピーカー、4312M IIを購入。 これは全高30センチほどの小型スピーカーですが、主に圧縮音源で音楽を聴く際に使用する予定。

先日、かなり無理してロレックス・デイトナのゴールドモデル（116518）を購入しましたが（まだローンが残っている）、その満足感たるやハンパなく、その中の大半を「ゴールド」という要素が占めるのは間違いな ...

最近ちょっと気になるセイコーアストロンの限定版、「SEIKO Astron Chorograph 2015 Giugiaro Design Ref.SBXB037」。 これは世界限定5000本で、その ...

ランボルギーニ・ウラカンの説明書を読破中なのですが、その中でいくつか気になったこと、間違って理解していたこと等を記録。 なお輸入車とくに台数の少ない車にはありがちなのですが、世界中で共通としたものを翻 ...

ランボルギーニ・ウラカンLP610-4スパイダーを見てきました。 ボディカラーはヴェルデ・マンティス。

ランボルギーニ・ウラカンのセンターコンソール。ここも他の車とは異なる部分で、独特の操作方法を要するところ。

上海の新天地にあるスーパーカーディーラー通り。 現在はパガーニ、ロールスロイス、マクラーレン、ランボルギーニがあります。

以前にぼくのランボルギーニ・ウラカンに取り付けたドライブレコーダー。 その位置はナイスなのですが、車の外から取り付け状態を見た時にイマイチだったのでその取付方法と場所を変更しました。

1990年代はバブルの象徴でもありますが、その頃の日産のバブル度合いはトヨタやホンダに比べて遥かに高かったように思います。 「シーマ現象」という言葉があったとおりシーマがバカスカ売れて日産は笑いが止ま ...

11/29に開催された御堂筋ワンダーパレードの目玉イベントであったフェラーリF1のデモ走行。 行動をF1が走るのは滅多にないことであり、せっかくなので見てきました。

香港内を走るオープントップバス。 ぼくはだいたいフェリーで中環（セントラル）へ行き、フェリーターミナル出口のオープントップバスを利用します。

かなり本気で欲しいブルガリの腕時計、「オクト」。 そのオクトにケン・オクヤマ氏がデザインした限定モデルが登場。