JUN（intensive911）
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スポーツカーとサルーンとテクノロジーとの融合。BMW M4クーペを試乗する
BMW M4クーペに試乗。 試乗車は7速DCT、オプションの19インチホイールを装着しています。 M4は3Lターボ、431馬力という高出力で、価格は1126万円。 重量は1610kgとそこそこ重いです ...
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人に言われて心に残る一言。「金の使い方が間違っている」
2024/2/24 人生
ボクはモノにお金を使うのが大好きだ ぼくは大変なモノ（製品＝プロダクトという意味です）好きで、逆に人には対して興味がありません。正確に言うならば、動物とモノは好きだけれど、人は好きではない、ということ ...
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運動性もデザイン性も期待以上だった。ポルシェ981ボクスター（2013-2015）
ポルシェ・ボクスターはぼくにとって特別な車です。 それは今までにも何度かアップしてきたとおりですが、ぼくにとって最初のポルシェであった、というところからも思い入れは大きなものがあるわけですね。 この9 ...
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買わない理由が見当たらない。マツダの印象をひっくり返す、CX-3に試乗する
マツダCX-3に試乗。 今回テストしたのはCX-3 XD Touring Lパッケージ（2WD）。 全長4275、全幅1765、全高1550と非常にコンパクトです。 フロントタイヤを比較的前方に押しや ...
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いくつかある人間の種類について。ドア一枚で分かる人の性格
2015/4/1
人間はいくつかの種類に分類できる、とぼくは考えています。 もちろん分類の方法は色々あるのですが、ぼくの考える分類に従って、という意味です。 まず、目の前にドアがあったら、それを開ける人と開けない人。 ...
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どの程度使える？BMW i3のレンジエクステンダー機能について
BMW i3にはオプションで「レンジエクステンダー」、つまり発電機を搭載できます。 ぼくが現在借りている代車にもそれは搭載されていますが、これはどの程度使えるのか？ということについて考えてみたいと思い ...
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ポルシェに求めるもの、ランボルギーニやフェラーリとの違いについて
何を求めてポルシェを買うのか？ ぼくがポルシェに求めるのは走行性能ではない ぼくがポルシェに対して求めるものは何か？と考えた場合、それは「走行性能」ではないのですね。ぼくはさほど飛ばしませんし、サーキ ...
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なぜi3?いかにBMW i3の購入に至ったかを再度考えてみる
BMW i3はイマイチ立ち位置が微妙です。 車好きの人からすると、どうも興味をそそられないようで、i3についてはほぼ「フーン」という反応。 おそらくはBMW好きの人の中の、そのまた一部しか興味がない、 ...
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ポルシェ浪人開始。ポルシェ（ボクスター）売却後に想うこと
さて、ポルシェ981ボクスターを売却したので、我が家にはポルシェがなくなってしまい、ポルシェ浪人に突入です。
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ウラカンの登録完了。車検証の重量は1610kg、前後荷重は670/970kg
ぼくのウラカンの登録が完了。 車検証上の重量は1610kg（車両総重量は1720kg）、前後の重量配分は670kg/970kg。けっこうリアが重くなっています。 なお欧州での公表値は車体重量1420k ...
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購入したBMW i3の仕様について。極めてベーシック、かつレンジエクステンダー装備
ぼくが購入したBMW i3の仕様について。 詳細は下記の通りです。 要は車両本体価格５４６万円、オプション４０万４０００円、諸費用２０万円、合計で６０６万円というところですが、ここからBMW i3には ...
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BMW i3購入時に迷ったボディカラー。ホワイトとグレー系
BMW i3購入時に、いくつか迷ったボディカラーが。カパリス・ホワイトとアラバニ・グレーなのですが、どちらもソリッドとなります。 ホワイトはBMW i3らしい色で、非常に未来的。グレーは軍用車というか ...
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財布を持たないという行為、そしてマネークリップについて
一部の間では有名？なようですが、ぼくは財布を持ち歩きません。 いわゆる「裸銭」ですね。 世間では、「収入は財布の額に比例する」「財布は高いものを持つべき」という風潮があるようですが、ぼくはそんなことは ...
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BMW i3を購入。レンジエクステンダー付き、ローレル・グレー
イキナリですが、BMW i3を購入。 ３月内に急いで注文した理由としては、３月中であれば自宅に設置する充電用設備の工事費をBMWが負担してくれる、ということが大きな理由です（１５万円くらい）。 ９８１ ...
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マジでどうする？ポルシェ981ボクスターからBMW i3への買い替え
さて、かなり悩んでいるポルシェ981ボクスターの買い替え。 ボクスターは7月に車検を迎え、それに前後しておそらくタイヤ交換の必要が発生。 それらの費用はあわせて50万円程度と思われますが、これはボクス ...
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981ボクスターの今後の維持費はどのくらい必要？予想してみる
ぼくは、最新の行動半径だと、ボクスターで年間１５０００キロくらい走ります。 現在の走行距離は３３０００キロですが、年を追うごとに加速度的に伸びており、「現在の使用状況だと」年間１５０００キロペースを維 ...
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初ランボルギーニ。乗ると人生が変わるガヤルドLP560-4(2009-2014）
2020/11/9 gallardo, lamborghini, ガヤルド, ランボルギーニ
ぼくにとって最初のランボルギーニであるガヤルドLP560-4。 当然のことながら楽に買える金額の車ではなく、購入するには相当な努力を要した車です。 2000万円もの借金をして購入した車ですが、本当に買 ...
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ランボルギーニ純正、バッテリーメンテナーを購入してみる
2020/11/10 lamborghini, ウラカン, オプション, ランボルギーニ, 維持費
ランボルギーニ・ウラカン用に「バッテリーメンテナー」を購入（16891円）。 ランボルギーニ純正アクセサリです。 （製品の画像がなく、かわりに供給元のサイトから製品画像を流用しています） ぼくは今まで ...
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ランボルギーニ・ウラカン用にカーナビ購入。ほか撮影用ナンバープレートなど納車準備を進める
ランボルギーニ・ウラカン用にカーナビ購入。電源部を改造する ランボルギーニ・ウラカンに取り付けるためにカーナビゲーション・システムを購入。 パナソニック・ゴリラのCN-GP747VDですが、これは昨年 ...
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ランボルギーニ・ウラカンの納車に際し、細かい打ち合わせ等を行う。送金も完了
さて、ウラカン納車の準備を着々と進める必要があり、ランボルギーニ大阪さんにて打ち合わせ。 ひとつはレーダー探知器の取り付けですが、これは既に打ち合わせ済み（ダッシュボード上、エアコン吹き出し口に取り付 ...