まさかの「チャイナグレイ」を身にまとったポルシェ911GT3RSが登場。
チャイナグレイはアストンマーティンDB11に用意される標準ボディカラーですが、なぜこの色を選んだのかは不明。
ポルシェにもこれに近いカラーで「グラファイト・ブルー（ブルーというよりはグレーに見える）」というボディカラーがあり、そちらではなくこの色を選んだのは非常に謎です。
※アストンマーティンDB11のカーコンフィギュレーターはこちら
なお現体制のアストンマーティンはポルシェで993開発などに携わったウルリッヒ・ベッツ氏が率いてきたもので、現在同氏は会長職に退いています。
ちなみに現体制のアストンマーティンはポルシェを強く意識していたことが特徴で、ヴァンテージV8発売時においてはボディカラーにつきポルシェ純正色と同じもの（ポーラシルバーなど）を揃えており、「あなたのポルシェと同じボディカラーのアストンマーティンをご用意できますよ」というものが当時のセールストークのひとつ。
そして今回はポルシェのほうが（これはオーナーの意向ですが）アストンマーティンのボディカラーを身にまとうという、なんとも不思議な現象ですね。
↓こちらがチャイナグレイのアストンマーティンDB11
一時期多くのメーカーが「中国」を意識していて、アストンマーティンはこの「チャイナグレイ」のほかにも「上海ファッショニスタ」なるボディカラーを用意しており（現在はカタログドロップ）、アウディは「ウーロン・グレー」といったボディカラーもラインアップ。
ただし日本を意識したボディカラーも各メーカーには多く「ビアンコ・フジ（ランボルギーニ。富士スピードウェイを意識したモノで、ほかメーカーも同じ名称のカラーがある）」や「スズカ・グレー（アウディ）」、内装色でも「ワサビ（やっぱりアウディ）」があるようです。
なお、こういった「カラー名」は意外と重要なようで、アメリカの統計では「ブラウンさんはブラウンを、ホワイトさんはホワイトの車を買う」傾向があるという結果が出ており、「売りたい土地の名称をボディカラーにつける」のは多少なりとも効果があるのかもしれません（スポーツモデルのボディカラーにサーキットの名称を与えるのも同じように効果があると思われる。”エストリル・ブルー”など）。
こういった「地名」だと「マイアミ・ブルー（ポルシェ）」、「フェニックス・イエロー（BMW）」のほか、アストンマーティンだとさすがボンドカーらしく「スカイフォールシルバー」というものがありますね。
VIA:AUTOEVOLUTION