
| ベントレーが他社からのインスピレーションに余裕を見せる理由 |
ベントレーのデザインには「意味」「必然性」があり、他社がそれを「形だけ」真似ても意味はない
自動車業界において、革新的なデザインやエレガントなインテリアが他社に影響を与え、類似したスタイリングが市場に現れるケースは珍しくありません。
しかし、超高級車(ラグジュアリーカー)の絶対的アイコンである英ベントレー(Bentley)は、他社が自社のデザインから影響を受けることに対して驚くほど寛容であり、むしろ絶対的な自信を見せているというのが今回のニュース。
デザイン主導のトップブランドとして、同社がどのような哲学を持って未来のスタイリングに向き合っているのか、最新の発言をもとに読み解いてゆきたいと思います。
この記事の要約
- イギリスの超高級車ブランド「ベントレー」は、他メーカーが自社のデザインからインスピレーションを得たり模倣したりすることを脅威と捉えていない姿勢を明らかに
- エクステリアデザイン責任者のT・ジョン・メイヤー氏は、業界内でトレンドが広がるのはデザイン主導型ブランドとしての宿命であり、ベントレーは常にその先を進むだけだと語る
- 電動化(EV)時代へ突入しても、地平線まで続くような長いボンネットや堂々とした佇まいなど、一目でベントレーと分かる伝統のプロポーションは堅持される

ベントレーが見せる「模倣」に対する余裕
ベントレーのエクステリアデザインおよびデザインオペレーション責任者を務めるT・ジョン・メイヤー(T. Jon Mayer)氏は、カーメディアからの取材に対し、他社が内外装のデザインにおいてベントレーを参考にしている現状を認めた上で、「特に焦りや懸念は抱いていない」とコメントし、メイヤー氏は「他社が直接的に『コピー』しているとまでは言わないものの、特定の部分から強い影響を受けているのは確かだ」とも指摘。
しかし、これは先進的なデザインを提示するブランドであれば自然な現象であると位置付けていて、市場に新しく新鮮なデザイン言語を提示した際、他社がそれを追随して応用するのは世の常であり、ベントレー側のスタンスとしては「他社が追いついた頃には、自分たちはすでに次の新しいデザインへと進化しているだけだ」という力強い見解を示しているわけですね。
ベントレーらしさの真髄
どれほど斬新なデザインを模索したとしても、ベントレーのデザインチームが最も重視しているのは「一目でベントレーと認識できるアイデンティティ」の確立だといい、それはどれほど奇抜で未来的な造形を描いたとしても「ブランドの伝統や歴史的な文脈を捨て去ってしまっては意味がないから」。

未来のモデルへ引き継がれる伝統的デザイン要素
- エンドレス・ボンネット(Endless Bonnet): 視線が地平線まで伸びていくような、長く優雅なフロントボンネットのプロポーション
- アップライト・スタンス(Upright Stance): 威風堂々とした立ち姿と、存在感のある垂直に近いフロントマスク
- パワーライン(Power Line): フロントホイールからリアへと力強く流れる象徴的なボディサイドのキャラクターライン
ブランドデザインの軸と理念一覧
| 評価軸・デザイン要素 | ベントレーの設計・デザイン思想 |
| 他社への影響力 | 模倣を恐れず、常に業界の先を走るイノベーターとしての立ち位置 |
| アイデンティティ | 先進性と100年以上の伝統(ヘリテージ)の厳格なバランス |
| エクステリアの特長 | 長いボンネット、重厚なスタンス、洗練された面構成 |
| 将来の方向性 | EV時代においても一目で「ベントレー」とわかる存在感を追求 |
競合比較・市場での位置付け
超高級車セグメント(ロールス・ロイス、アストンマーティン、マイバッハなど)において、デザインの「模倣」や「トレンドの波及」に対するアプローチはブランドごとに異なっていて・・・。
| ブランド | デザインに対するスタンスと特徴 |
| ベントレー(Bentley) | 他社からのインスピレーションを自信の証と捉え、常に次の革新へ移行する |
| ロールス・ロイス(Rolls-Royce) | 伝統と格式を最優先し、過度なトレンド追従を避けた独自のラグジュアリーを貫く |
| 新興プレミアムEVブランド | トレンドの空力デザインやデジタルUIを取り入れ、既存高級車の要素を現代風に再解釈 |

新興メーカーや量産プレミアムブランドがベントレーのような「手作業によるクラフトマンシップ」や「圧倒的な存在感」をデザインのモチーフとして取り入れるケースは年々増えており、しかしベントレーは表面的な造形美だけでなく、ブランドの歴史に裏打ちされたプロポーション(黄金比)を持っているからこそ、他社との決定的な差別化を保ち続けていることにも言及しており、そのデザインの背景にある歴史や必然性こそが重要である、ということを伝えようとしているわけですね。
次世代EV「トルカル」への布石
今回のデザイン責任者による発言は、ベントレーが本格的な電動化(EV)時代へ足を踏み入れるタイミングでなされた点において非常に重要な意味を持っています。
というのも同社はブランド初の完全電気自動車(BEV)となる「Bentley Torcal(トルカル)」を発表したばかりであり、メイヤー氏をはじめとするデザインチームがそのエクステリアを主導しているからで、「トルカルは紛れもないベントレー」であると主張しているということなのかもしれません。

EV化がもたらすデザインの課題と真価
EVはエンジンが存在しないため、”通常であれば”従来の「長いボンネット」や「巨大なフロントグリル」といった内燃機関特有の構造的制約から解放されます。
しかし、あえてベントレーは「長いボンネット」や「堂々としたスタンス」といった要素を電動モデルにも継承する意向を示していて、これは単なる懐古主義ではなく、排気量やパワートレインの種類が変わろうとも「乗る者に圧倒的な誇りを与えるスタイル」こそがベントレーのコア価値であるという強力なメッセージであるということに。
結論
他社からのデザインインスピレーションや模倣に対して余裕を見せるベントレーの態度は、100年以上にわたる圧倒的なブランド力と先進性に対する自信の表れともいえるもの。
時代がどれほどデジタル化し、パワートレインがEVへとシフトしようとも、「一目でベントレーと分かるエレガントなプロポーション」は不変の価値として受け継がれてゆくこととなり、他社が追随する中でも「背中を見せながら、常にその一歩先を行く」同社の次世代デザインには今後も要注目といったところでもありますね。

合わせて読みたい、ベントレー関連投稿
-
-
ベントレーの新デザイントップにT.ジョン・メイヤーが就任。VWグループは元ボルボのデザイナーを獲得、一方ポールスターはアウディのデザイナーを引き抜く
Life in the FAST LANE. | EV革新「トルカル」と新時代エクステリアのゆくえとは | デザイナーが異なるグループ間で「シャッフル」されるのが今の時代 イギリスの超高級車メーカー、 ...
続きを見る
-
-
ベントレー初の超高性能EV「トルカル」世界初公開。888馬力の圧巻スペックと伝統のクラフトマンシップが融合、次世代のフラッグシップが誕生
Bentley | 「高級EVは売れない」という現代の常識を覆すことができるか | 「パワフル」なだけではなく「サステナブル」な1台に 英国の超高級車メーカーであるベントレーがブランド初となる100% ...
続きを見る
-
-
フォードのデザイン部門責任者が中国・北京汽車へ。BMW、ロールス・ロイス、ベントレーほか主要自動車メーカーのデザイナーが次々と中国を目指す
Image:BAIC | 北京汽車のデザインは現時点では「一昔前」、フォードでの経験を活かしデザインを改革か | 中国の自動車メーカーは「歴史」がないだけにデザインも過去に縛られず自由度が高い さて、 ...
続きを見る
参照:Car Expert











